Lindesberg, som så många andra mindre kommuner, har många år bakom sig där tendensen varit ihållande: färre barn föds, fler dör och fler flyttar ut medan färre flyttar in. Resultatet är inget nytt, invånarantalet minskar och fortsätter att minska. Politikernas recept att vända kurvan är att få fler ”fertila människor” att flytta hit. Då och först då kan vi vända trenden.
Men det är inte helt enkelt. Vägen är lång och det krävs radikala förändringar under resans gång, utan att för den delen behöva belasta kommunen rent ekonomiskt.
Ett tämligen uppmärksammat ärende i Uppsala kommun har fått socialdemokraternas partisymbol att lysa allt ilsknare rött. Partikollegorna i Uppsala klubbade igenom ett förslag som går helt emot partiets ståndpunkt i frågan om vårdnadsbidrag. Vårdnadsbidraget gör det möjligt för föräldrar att vara hemma med sitt barn – och få betalt för det. Kravet är att de samtidigt tar hand om någon annans barn, till exempel om grannen inte vill ha sitt barn i en stor dagiskull om 15 barn. Ett alternativ som många barnfamiljer välkomnar och hyllar – och socialdemokraterna på riksnivå ilsknat till över.
För barnfamiljen innebär förslaget många möjligheter. Detta i sig gör att fler unga människor som går i ”skaffa-barn-tankar” lockas av idén om att få vara hemma med sitt barn och dessutom få betalt den dagen det blir aktuellt. En klar barnfamiljsmagnet som Uppsala kommun är pionjär med.
Barnafödandet det sämsta någonsin
Barn- och utbildningsnämndens ordförande, Arnold Bengtsson (s), är tveksam men inte helt emot förslaget. Det kan vara värt att följa upp Uppsalas initiativ och förslagets effekter, säger han.
-Jag är inte säker på att det finns underlag, intresse eller pengar för det. Men jag avfärdar inte förslaget, det kan vara intressant att följa upp det här framöver när man ser hur det fungerar i praktiken, säger Arnold.
Att det skulle locka barnfamiljer till kommunen är inte helt enkelt att sia om, tillägger Arnold. Men att något måste göras fick man svart på vitt när befolkningsstatistiken för 2004 presenterades. Detta år är det sämsta någonsin när det gäller barnafödandet. Endast 186 föddes – vilket kan jämföras med för 10 år sedan då nästan dubbelt så många föddes i kommunen. Tendensen under 90-talet var att ca 300 barn föddes årligen (med en toppnotering på 357 barn år –93). Tendensen sedan millennieskiftet har varit att cirka 100 barn färre föds varje år. Siffran pendlar nu runt 200-strecket.
Dagisdebuten bör skjutas på till treårsdagen
Skjut upp dagisdebuten till treårsdagen. Låt sedan Uppsalaförslaget gälla. Detta skulle alla vinna på, och viktigaste av allt: barnen mår bättre. Den som tycker så är vänsterdebattören Per Kågeson. Läs hans ”Skjut upp dagisdebuten till barnen fyllt tre år” på DN Debatt>>
Samtidigt skriver SvD i sin krönika om samma förslag>>
Uppsalaförslaget: ”Föräldrar kan få betalt för ta hand om eget barn”
Inför Stjärnskottsfestivalen vid Björkhagaskolan så utlovades en hemlig artist som är en av Sveriges största artister. Arrangörerna levererade och den unga publiken fick ett liveuppträdande av rapparen Dani M. Alla i publiken sjöng med i de populära låtarna som tillsammans har lyssnats över 300 miljoner gånger på Spotify.
Tisdagen den 1 september bjuder fackförbundet Sveriges Lärare in till en skolpolitisk debatt i Lindeskolans aula. Syftet är att låta allmänheten få svar på sina frågor kring skolväsendets framtid i kommunen, från förskolan till gymnasiet. På plats finns kommunala representanter från de olika partierna, för att förhoppningsvis räta ut frågetecken inför valet.
– Just inom skolan kan ju politikerna påverka ganska mycket på kommunnivå, så det är ju väldigt viktigt vilka som sitter i barn- och utbildningsnämnden, säger Johan Wennman.
På lördag väntar en heldag med musik, fotboll och aktiviteter när Bergslagens IF arrangerar Stjärnskottsfestivalen 2026 i Lindesberg. Dessutom utlovas en hemlig gästartist – som enligt arrangören är en av Sveriges största.
– Vi vill inte avslöja vem det är, men jag kan säga att det är en av Sveriges största artister, säger arrangören Bergslagens IF:s ordförande, Ali Yamal Yassin.
Strax innan 14-tiden på onsdagen fick Räddningstjänsten rycka ut på ett larm om en befarad båtolycka vid Loppholmarna i Lindesberg. Väl på plats kunde man dock konstatera att det inte förelåg någon fara, då det var gymnasieelever ute på idrottslektion som hade vält med en kanot.
– Det här var ett bra larm, sade en av brandmännen på plats.
Efter flera år utan en fungerande iläggningsplats och ett kostsamt motorhaveri hoppas Lindesbergs Turistbåtförening nu på att motgångarna snart är över. Med hjälp av Lindesbergs Båtklubb och Lindesbergs kommun ska den felbyggda rampen under viadukten byggas om – och förhoppningen är att M/S Råsvalen åter ska kunna sjösättas på ett enklare och billigare sätt.
– Vi har väntat i flera år på en ny ramp, det får bli tredje gången gillt, säger Agnetha Johnsson ordförande för Lindesbergs Turistbåtförening.
Vid 16.30-tiden på måndagen larmades räddningstjänst och polis till Hällabacken, riksväg 50, strax norr om Lindesberg. Enligt polisen skall två personbilar vara inblandade i en kollision.
– Olyckan har skett i norrgående riktning där den ena bilen har kört in i den andra bakifrån, uppger Sophia Jiglind, presstalesperson vid polisen i region Bergslagen.
Under det kommande läsåret kommer fordons- och transportprogrammets elever på inriktningen personbil vara en del av ett stort och meningsfullt projekt, där de ska bygga om en bil för ett långt viktigare uppdrag än den haft tidigare. I vår ska den nämligen lämna Lindeskolans verkstad och påbörja sin resa mot Ukraina, där den ska användas som evakueringsbil.
– Om eleverna tycker det är roligt att göra det här, med tanke på syftet också, så kanske det kan bli fler bilar så småningom, säger Lars Edstam.
Upprepade problem med skolbussar som kommer för sent eller inte dyker upp alls, och chaufförer som inte ens hittar till skolorna har fått föräldrar i Fellingsbro att gå samman i en protest. Nu kräver man en förändring från kommunens sida.
– Vi har tagit del av synpunkter som kommit in redan efter första dagen, och det vi gjorde direkt var att kalla till ett möte tillsammans med Länstrafiken och Svealandstrafiken, vilket vi hade idag, säger förvaltningschef Mikael Thybell.