Efter semestern har många retat sig på att bommarna vid järnvägsövergångarna är nere på tok för länge. Flera personer berättar om tider upp mot 15 minuter. För att få det bekräftat har LindeNytt kollat upp saken med stoppur i hand. Några rekordtider på 15 minuter lyckades inte vi uppmäta, men gott och väl mellan åtta – tio. Även det är alldeles för mycket i jämförelse med de max en och en halv minut som Banverket själva går ut med som acceptabel tid. Vid södra övergången räknade vi ihop 26 väntande fordon plus några cyklar och fotgängare vid en av kontrolldagarna vi genomfört. Värst har det varit runt 13-tiden, då folk återvänder efter lunchen. Att lunchtrafiken krockar med sega bommar skapar långa köer och påtagligt högt blodtryck då irritationsfaktorn når sin kulmen. Flera personer LindeNytt pratat med har varit riktigt förbannade över väntetiderna.
På Banverket håller man naturligtvis med om att ingen ska behöva acceptera så långa väntetider för att komma över järnvägen. Orsaken till de dryga bommfällningarna är dock lite oklara. –Jag kan inte direkt säga vad det beror på. Troligtvis kan det vara på grund av den omläggning av fjärrstyrningen som nu förläggs till Hallsberg. Men är väntetiderna så pass långa som 10 minuter, så måste vi ändå kolla upp det hela omedelbart, säger Roland Olsson, Banverket i Borlänge.
DEBATTREPLIK: I Dagens Medicin uttrycker Behcet Barsom (KD, ordförande i hälso- och sjukvårdsnämnden, HSN) att ”det en gång för alla är dags för politikerna att våga ta beslut om avveckling av kirurgakuten i Lindesberg”. Hösten 2026 behöver regionen ta beslut om man skall gå vidare med steg 2 i färdplanearbetet, vilket betyder att stänga kirurgakuten nattetid och Behcet Barsom menar att det är dags att vi vågar genomföra förändringarna, enligt artikeln.
Under det kommande läsåret kommer fordons- och transportprogrammets elever på inriktningen personbil vara en del av ett stort och meningsfullt projekt, där de ska bygga om en bil för ett långt viktigare uppdrag än den haft tidigare. I vår ska den nämligen lämna Lindeskolans verkstad och påbörja sin resa mot Ukraina, där den ska användas som evakueringsbil.
– Om eleverna tycker det är roligt att göra det här, med tanke på syftet också, så kanske det kan bli fler bilar så småningom, säger Lars Edstam.
REPLIK: Vi vill börja med att tacka Vänsterpartiet för att ni tagit er tid att läsa Moderaternas valprogram för 2026-2030. Det är ett väl genomarbetat program där flera representanter ur partiet deltagit i arbetet som medlemmarna sedan antagit på årsstämman.
En man i 30-årsåldern greps av polisen under torsdagsförmiddagen vid Hemköp i centrala Lindesberg, misstänkt för ringa stöld och misshandel.
INSÄNDARE/DEBATT: I moderaternas plan för de kommande fyra åren står att läsa under rubriken Attraktiv kommun: ”Dagens fritidsby vid mellersta infarten ligger på ett guldläge för exploatering och etablering av affärsverksamhet”. Man vill att en utredning ska visa fördelarna med en flytt av fritidsbyns verksamheter till en ny centralare geografisk plats!
När Staffan Hörnberg gick i pension under sommaren stod det klart att hans efterträdare i rollen som gymnasiechef för Lindeskolan skulle bli Joakim Peimer. Efter två veckor på jobbet med nya kollegor och en mängd lära-känna-samtal, är det nu dags att möta eleverna som gör sin första skoldag på gymnasiet.
– Jag är av övertygelsen att alla vi som jobbar på det här bygget är lika mycket värda, oavsett vilken roll man har är vi viktiga runt våra ungdomar, säger han till LindeNytt
Räddningstjänst, samt polis och ambulans, larmades under lördagskvällen till ett bostadsområde på Hagaberg i Lindesberg, där det enligt uppgift brann på en balkong. Räddningstjänsten kunde snabbt släcka branden, och har nu lämnat platsen.
Med exakt en månad kvar till valet är det säkerligen många som ännu inte har bestämt sig för vilket parti som deras röst ska falla på. För att försöka räta ut en del av frågetecknen ger nu LindeNytt sina läsare möjligheten att ställa just era hetaste valfrågor till kommunpolitikerna.