Någonstans efter Kungsgatans fastigheter finns en typ av sändare eller annan apparatur som arbetar på samma radiofrekvens som många bilägares larmutrustning och låsanordning. Resultatet av detta är att många inte kan låsa upp bilen igen om de parkerat och låst den inom radiosändarens täckningsområde. Sändaren slår helt enkelt ut bilarnas larm- och låssystem totalt.
Frustrationen är stor bland de drabbade – vilket kanske inte är så konstigt heller. Har man parkerat och låst sin bil är det ju angenämt att kunna låsa upp den igen och fara vidare efter uträttat ärende.
Enligt butiksägare i kvarteret händer det ganska ofta att bilister drabbas. Antingen kan man inte låsa över huvud taget, eller i värsta fall funkar det att låsa men inte att låsa upp.
Håkan Johansson med herrekiperingen Jo Män berättar att det ofta händer att folk stannar till och inte får bilens lås att reagera. Det har även hänt nybilsägare, så det är inte fråga om undermåliga låsanordningar i gamla bilar.
-En kille med en sprillans ny Volvo stod utanför och höll på att gå upp i atomer över att den nya bilens lås inte funkade. Det förstår man ju och jag brukar försöka informera folk så ofta jag bara kan om det här problemet på gatan, berättar Håkan.
Inte nog med strulande lås så förekommer att larmet går igång och vägrar stänga av sig hur ihärdigt man än trycker på knappen.
På företaget TVP Positioning AB i Lindesberg arbetar man med radioutrustningar och kan allt vad radiovågor innebär. Dock kan man inte med säkerhet säga vad problemet på Kungsgatan beror på, eller rättare sagt vad för typ av utrustning som ligger bakom problemet. Det kan vara precis vad som helst.
-En defekt utrustning, importvara, ej godkända radioutrustningar etc. Det finns mycket som arbetar på det här frekvensbandet, så det är svårt att säga exakt vad det rör sig om, berättar Tobias på företaget.
Men att det handlar om ett uppsåtligt sabotage är inte särskilt troligt. Snarare är det någon som använder utrustningen i sitt hem för eget bruk och inte är medveten om bieffekterna.
Att spåra källan torde vara en mycket enkel uppgift, uppger man på TVP Positioning.
För närpolisen kommer uppgiften som en överraskning. Biträdande närpolischef Thomas Jäderqvist säger att problemet på Kungsgatan var helt nytt för honom.
Under fredagsförmiddagen tog han en första kontakt med Post- och telestyrelsen för att få hjälp i ärendet.
-På PTS förklarade de att det är vanligt förekommande att övervakningskameror slår ut bilars larm eller lås. De konkurrerar på samma frekvensband, varför resultatet blir att störningar är vanligt. Folk i det här kvarteret bör snarast se över sina utrustningar, det är uppmaningen från Post- och telestyrelsen, säger Thomas Jäderqvist.
-För att vara på det säkra och inte påverkas av radiotrafiken så bör man som bilägare välja att aktivera larm och lås via t ex infrarött ljus istället, avslutar Jäderqvist.
Skriv direkt till PTS och anmäl störningarna i centrum>>
Inför Stjärnskottsfestivalen vid Björkhagaskolan så utlovades en hemlig artist som är en av Sveriges största artister. Arrangörerna levererade och den unga publiken fick ett liveuppträdande av rapparen Dani M. Alla i publiken sjöng med i de populära låtarna som tillsammans har lyssnats över 300 miljoner gånger på Spotify.
Tisdagen den 1 september bjuder fackförbundet Sveriges Lärare in till en skolpolitisk debatt i Lindeskolans aula. Syftet är att låta allmänheten få svar på sina frågor kring skolväsendets framtid i kommunen, från förskolan till gymnasiet. På plats finns kommunala representanter från de olika partierna, för att förhoppningsvis räta ut frågetecken inför valet.
– Just inom skolan kan ju politikerna påverka ganska mycket på kommunnivå, så det är ju väldigt viktigt vilka som sitter i barn- och utbildningsnämnden, säger Johan Wennman.
På lördag väntar en heldag med musik, fotboll och aktiviteter när Bergslagens IF arrangerar Stjärnskottsfestivalen 2026 i Lindesberg. Dessutom utlovas en hemlig gästartist – som enligt arrangören är en av Sveriges största.
– Vi vill inte avslöja vem det är, men jag kan säga att det är en av Sveriges största artister, säger arrangören Bergslagens IF:s ordförande, Ali Yamal Yassin.
Strax innan 14-tiden på onsdagen fick Räddningstjänsten rycka ut på ett larm om en befarad båtolycka vid Loppholmarna i Lindesberg. Väl på plats kunde man dock konstatera att det inte förelåg någon fara, då det var gymnasieelever ute på idrottslektion som hade vält med en kanot.
– Det här var ett bra larm, sade en av brandmännen på plats.
Efter flera år utan en fungerande iläggningsplats och ett kostsamt motorhaveri hoppas Lindesbergs Turistbåtförening nu på att motgångarna snart är över. Med hjälp av Lindesbergs Båtklubb och Lindesbergs kommun ska den felbyggda rampen under viadukten byggas om – och förhoppningen är att M/S Råsvalen åter ska kunna sjösättas på ett enklare och billigare sätt.
– Vi har väntat i flera år på en ny ramp, det får bli tredje gången gillt, säger Agnetha Johnsson ordförande för Lindesbergs Turistbåtförening.
Vid 16.30-tiden på måndagen larmades räddningstjänst och polis till Hällabacken, riksväg 50, strax norr om Lindesberg. Enligt polisen skall två personbilar vara inblandade i en kollision.
– Olyckan har skett i norrgående riktning där den ena bilen har kört in i den andra bakifrån, uppger Sophia Jiglind, presstalesperson vid polisen i region Bergslagen.
Under det kommande läsåret kommer fordons- och transportprogrammets elever på inriktningen personbil vara en del av ett stort och meningsfullt projekt, där de ska bygga om en bil för ett långt viktigare uppdrag än den haft tidigare. I vår ska den nämligen lämna Lindeskolans verkstad och påbörja sin resa mot Ukraina, där den ska användas som evakueringsbil.
– Om eleverna tycker det är roligt att göra det här, med tanke på syftet också, så kanske det kan bli fler bilar så småningom, säger Lars Edstam.
Upprepade problem med skolbussar som kommer för sent eller inte dyker upp alls, och chaufförer som inte ens hittar till skolorna har fått föräldrar i Fellingsbro att gå samman i en protest. Nu kräver man en förändring från kommunens sida.
– Vi har tagit del av synpunkter som kommit in redan efter första dagen, och det vi gjorde direkt var att kalla till ett möte tillsammans med Länstrafiken och Svealandstrafiken, vilket vi hade idag, säger förvaltningschef Mikael Thybell.