Besparingar genom att låta gatubelysningen vara släckt under sommaren, visade sig inte vara en särskilt bra besparingsåtgärd med facit i hand. Många privatpersoner har upprörts över att totalt mörker råder och även polisen har haft synpunkter på åtgärden.-Direktionen har blivit informerad om detta och vi skall hålla möte under måndagen för att troligtvis senast tisdag kväll (tisdag 28 juli) tända gatubelysningen igen, berättar Karl-Arne Löthgren, ordförande för BKT-direktionen.
Karl-Arne Löthgren menar att följderna av nedsläckningen har blivit mycket negativa. Inte nog med att många invånare, framförallt kvinnor, känner sig rädda att gå ut på kvällen, så har också antalet skadegörelser och fall av vandalism ökat. Dessutom har det försvårat polisens arbete och ökat riskerna för olyckor mellan personbil och fotgängare.
-Även om inte allt har polisanmälts, så vittnar många om att många fler skadegörelser inträffat i de centrala delarna av Lindesberg i sommar. Vi måste naturligtvis agera utifrån de uppgifter vi fått och därför råder ingen tvekan om att vi måste tända belysningen igen snarast möjligt. Det här handlar ju trots allt om folks säkerhet, det kan man inte blunda för, säger Karl-Arne.
BKT kommer dock fortfarande göra så gott man förmår, att spara pengar genom att minska antalet timmar som belysningen är tänd.
-Det finns ju ingen anledning att låta belysningen vara tänd under morgontimmarna, det vill säga när det ljusnat igen. Det är endast under kvällens och nattens mörka timmar som vi tänder belysningen, avslutar han.
Fotnot: Enligt tidigare beslut skulle gatubelysningen tändas igen först i mitten av augusti. Åtgärden innebar en besparing på cirka 125 000 kronor.
Onsdag den 17 juni slår Siggebohyttans bergsmansgård upp dörrarna för en ny sommarsäsong fylld med musik och aktiviteter. På programmet står barndagar med teman som slöjd och arkeologi, och på logen blir det både klassisk musik, fartfylld folkmusik och dans.
Fredagens stora studentfirande på Lindeskolan bjöd givetvis på glädje, eufori och hög stämning. Men det fanns också ett sting av sorg i allt det glada och festliga. Fredagens student var inte bara sista dagen med gänget för studenterna, det var även gymnasiechef Staffan Hörnbergs sista framträdande i sin högt uppskattade yrkesroll, då han nu går i pension.
Med start måndag 15 juni inleds ombyggnationen av korsningen vid Djupdalsgatan och Nyborgsgatan i Lindesberg. Korsningen ska nu breddas för att anpassas för genomfartstrafik. I samband med att arbetet drar igång hänvisas gående till den västra delen av Djupdalsgatan, skriver Lindesbergs kommun i ett pressmeddelande.
FOTOKRÖNIKA: Under denna vecka har jag varit på jakt efter en specifik fågelart. Det är nämligen så att jag den senaste tiden har lagt märke till att fler och fler individer av just denna fågelart äntligen har anlänt till ett somrigt Sverige.
Nu står det klart att kammarrätten upphäver det tillfälliga beslutet som gav krogen Brasserie All In i Lindesberg rätt att fortsätta servera alkohol. Därmed står kommunens återkallelse av serveringstillståndet fast under pågående rättsprocess.
På tisdagsförmiddagen upptäcktes att speedwayföreningen Linde MSK hade haft ovälkommet besök vid sin anläggning i Lindesberg. Gärningspersonerna har på ett mycket brutalt sätt slitit upp bommar vid både infarter och flera byggnader, vilket orsakat omfattande skador.
– Vi arbetar ideellt, underhåller och fixar för att hålla anläggningen i ordning och satsa på ungdomarna. Sedan händer det här, suckar Casimier Nilsson, ordförande i Linde MSK.
Under veckan blev det klart att IFK Lindesbergs damer kommer att spela inom futsalens högsta liga, RFL, till den kommande säsongen och är därmed ett av landets sexton bästa lag inom sporten. Efter att en vakant plats hade öppnat upp sig inom den högsta serien så tog IFK Lindesberg chansen och kommer till vintern att spela mot landets bästa futsallag.
– Det ska bli spännande men samtidigt lite läskigt, säger lagkapten Frida Gustavsson.
INSÄNDARE/DEBATT: Nu vill vi se att det inte bara är tomma ord och att något händer snabbt. På vägarna har man föredömligt separerat olika fordonsslag men varför inte i Lindesjön?