-De allra flesta har nog en väldigt skev bild av konstformen graffiti. Jag är 37 år, har familj och doktorerar i kemi. Jag jobbar med forskning på ganska djup nivå. Men jag är också nyfrälst graffitimålare, ler Helena Nilsson som nu har fått nytt hopp i frågan om att upprätta en laglig graffitivägg i Lindesberg.
Som vi tidigare kunnat berätta, vill Helena Nilsson att Lindesberg skall ha en laglig graffitivägg för traktens utövare inom konstgenren. Förslaget har mött ganska hårt motstånd på vägen, vilket vi så sent som i onsdags publicerade en artikel om här på LindeNytt. Helena är dock övertygad om att motståndet grundas på högst personliga uppfattningar om vad graffiti är – och att det är en väldigt skev bild av verkligheten.
-Tyvärr är det nog så och just därför bjöd vi ju in alla politiker till en informationsträff, för att få chansen att berätta mer om vad det egentligen handlar om. Fast ingen kom ju, säger Helena.
För bara ett par dagar sedan var hon redo att släppa allt och bara ge upp. Men ibland kan saker och ting vända över en natt. Efter att LindeNytt skrev om politikernas svala intresse tidigare i veckan, har hjulen börjat snurra på flera håll.
-Jag har fått ett jättebra stöd av John Omoomian (s) som kommer att engagera sig i den här frågan direkt efter semestern. Vi har fått bra kontakt, han är jättepositiv till graffitiväggen och skall skriva en egen motion för att lyfta ärendet på nytt. Dessutom har jag fått kontakt med Peter Bring och vi skall träffas i början av augusti för att diskutera ärendet. Det känns mycket mer positivt idag än tidigare i veckan, säger Helena Nilsson.
Helenas engagemang började egentligen redan för ett år sedan. Hennes då 12-årige son, Zach, hade börjat intressera sig för graffitikonsten och skapade egna konstverk på papper. Mamma Helena blev själv intresserad av sonens nya fritidsintresse och inte långt senare var hon också fast.
-Jag köpte mängder av sprayburkar, spände upp plast i trädgården som jag målade på. Och på den vägen är det, förklarar hon.
Men i takt med att morsan blev fast i konsten, började sonen Zach lägga ner det där och intressera sig för andra saker. Nu är det bara Helena som står för det konstnärliga hemma i trädgården.
-Ja, han tappade intresset men det gjorde inte jag, skrattar Helena.
Hon ser sig också som ett bra exempel på hur fel politikernas bild av graffiti är.
-Jag gissar att de tänker en kille i tonåren med kepsen åt fel håll och som troligtvis har vissa problem med droger. Jag är 37 år, har familj, doktorerar i kemi och forskar om miljögifter på ganska djup nivå. Jag är även graffitikonstnär, om än väldigt mycket nybörjare ännu så länge, säger Helena Nilsson.
Fotnot: Bilden är tagen hemma i Helenas trädgård, där hon skapat en provisorisk graffitivägg i liten skala med hjälp av en gammal mattställning och plast.
Inför Stjärnskottsfestivalen vid Björkhagaskolan så utlovades en hemlig artist som är en av Sveriges största artister. Arrangörerna levererade och den unga publiken fick ett liveuppträdande av rapparen Dani M. Alla i publiken sjöng med i de populära låtarna som tillsammans har lyssnats över 300 miljoner gånger på Spotify.
Tisdagen den 1 september bjuder fackförbundet Sveriges Lärare in till en skolpolitisk debatt i Lindeskolans aula. Syftet är att låta allmänheten få svar på sina frågor kring skolväsendets framtid i kommunen, från förskolan till gymnasiet. På plats finns kommunala representanter från de olika partierna, för att förhoppningsvis räta ut frågetecken inför valet.
– Just inom skolan kan ju politikerna påverka ganska mycket på kommunnivå, så det är ju väldigt viktigt vilka som sitter i barn- och utbildningsnämnden, säger Johan Wennman.
På lördag väntar en heldag med musik, fotboll och aktiviteter när Bergslagens IF arrangerar Stjärnskottsfestivalen 2026 i Lindesberg. Dessutom utlovas en hemlig gästartist – som enligt arrangören är en av Sveriges största.
– Vi vill inte avslöja vem det är, men jag kan säga att det är en av Sveriges största artister, säger arrangören Bergslagens IF:s ordförande, Ali Yamal Yassin.
Strax innan 14-tiden på onsdagen fick Räddningstjänsten rycka ut på ett larm om en befarad båtolycka vid Loppholmarna i Lindesberg. Väl på plats kunde man dock konstatera att det inte förelåg någon fara, då det var gymnasieelever ute på idrottslektion som hade vält med en kanot.
– Det här var ett bra larm, sade en av brandmännen på plats.
Efter flera år utan en fungerande iläggningsplats och ett kostsamt motorhaveri hoppas Lindesbergs Turistbåtförening nu på att motgångarna snart är över. Med hjälp av Lindesbergs Båtklubb och Lindesbergs kommun ska den felbyggda rampen under viadukten byggas om – och förhoppningen är att M/S Råsvalen åter ska kunna sjösättas på ett enklare och billigare sätt.
– Vi har väntat i flera år på en ny ramp, det får bli tredje gången gillt, säger Agnetha Johnsson ordförande för Lindesbergs Turistbåtförening.
Vid 16.30-tiden på måndagen larmades räddningstjänst och polis till Hällabacken, riksväg 50, strax norr om Lindesberg. Enligt polisen skall två personbilar vara inblandade i en kollision.
– Olyckan har skett i norrgående riktning där den ena bilen har kört in i den andra bakifrån, uppger Sophia Jiglind, presstalesperson vid polisen i region Bergslagen.
Under det kommande läsåret kommer fordons- och transportprogrammets elever på inriktningen personbil vara en del av ett stort och meningsfullt projekt, där de ska bygga om en bil för ett långt viktigare uppdrag än den haft tidigare. I vår ska den nämligen lämna Lindeskolans verkstad och påbörja sin resa mot Ukraina, där den ska användas som evakueringsbil.
– Om eleverna tycker det är roligt att göra det här, med tanke på syftet också, så kanske det kan bli fler bilar så småningom, säger Lars Edstam.
Upprepade problem med skolbussar som kommer för sent eller inte dyker upp alls, och chaufförer som inte ens hittar till skolorna har fått föräldrar i Fellingsbro att gå samman i en protest. Nu kräver man en förändring från kommunens sida.
– Vi har tagit del av synpunkter som kommit in redan efter första dagen, och det vi gjorde direkt var att kalla till ett möte tillsammans med Länstrafiken och Svealandstrafiken, vilket vi hade idag, säger förvaltningschef Mikael Thybell.