INSÄNDARE/DEBATT: Tidningen LindeNytt publicerade den 23 februari nyheten att Lindesberg lasarett är sjätte bäst i landet i sin kategori om patienterna får avgöra. I den kategorin finns de sjukhus som har dygnet om öppen akut men inte förlossning. En läsare har kommenterat artikeln och visat att sjukhuset i framtiden inte kommer att vara kvar i sin klass, mindre sjukhus utan BB, eftersom man inte kommer ha kvar akutmottagningen dygnet om.
Du hävdar att det är fel eftersom medicinjouren kommer att fortsätta som vanligt och att sjukhuset därmed ändå kommer att noteras i samma kategori som tidigare. Detta trots att patienter som behöver kirurgiska ingrepp kommer att sändas till Örebro.
Jag hävdar att du har fel. Eftersom det inte finns någon primärjour i kirurgi mellan 21.00 och 07.00 måste dessa kirurgiska, ortopediska och urologiska patienter skickas till Örebro för bedömning. Kanske 1 200 patienter per år. Det blir en resa på upp till 10 mil som de ofta får bekosta själva. Dessutom drabbas de av någon timmes extra väntan med sår, ont i magen, fraktur, urinvägsstopp med mera. Bedömningen av dessa patienter kan således inte ske i Lindesberg. Lasarettet kommer inte stå kvar som ett fullvärdigt Akutsjukhus i sin tidigare kategori. Vi får inte luras.
Du kunde ha lagt till att om förlossningen läggs ner i Karlskoga som tjänstemännen vill bortfaller behovet av att kunna göra kejsarsnitt och därför kan operationsavdelningen läggas ner även i Karlskoga nattetid. Du kunde ha lagt till att man i så fall på inget av dessa två länsdelssjukhus får utföra operationer dagtid där komplikationer som behöver åtgärdas nattetid kan tillstöta.
För att driva ett sjukhus behövs tre saker. Först lokaler och utrustning. Det finns i Lindesberg. Sedan erkänt skicklig och vänlig personal. Att vara det sjätte bästa i landet i sin kategori är en synnerligen hedrande bedrift. Det har man lyckats med trots att arbetsförhållanden gjort att de flesta allmänkirurger slutat under år 2019. Det kan samtidigt förklara att Lasarettet i Lindeberg i AT-läkarnas rankning föll från plats 5 år 2018 till 28 år 2019. Dessvärre föll Karlskoga samtidigt till plats 43 och USÖ till plats 62.
Beslutet att dra ner verksamheten i Lindesberg grundas på en begränsad utredning där det lyser igenom att syftet är att vanhedra Lindesberg.
Personalen i Lindesberg har trots sina lysande resultat i över ett år fått leva med hotet att tvingas dra ner verksamheten till en nivå där risken för ytterligare neddragningar i framtiden är uppenbar. Många har känt sig kränkta. Befolkningen vet inte vad den ska tro.
Det tredje villkoret för att driva verksamheten är pengar. Men nu får regionen mer pengar av staten. Resurserna behövs.
Så, Karin Sundin, se till att avsluta regionledningens misshandel av Lindesberg. Fastställ att driften ska fortsätta i nuvarande utsträckning vid lasarettet. Gör det snarast.
Ingemar Engstrand.
Pensionär i Lindesberg
Inför Stjärnskottsfestivalen vid Björkhagaskolan så utlovades en hemlig artist som är en av Sveriges största artister. Arrangörerna levererade och den unga publiken fick ett liveuppträdande av rapparen Dani M. Alla i publiken sjöng med i de populära låtarna som tillsammans har lyssnats över 300 miljoner gånger på Spotify.
Tisdagen den 1 september bjuder fackförbundet Sveriges Lärare in till en skolpolitisk debatt i Lindeskolans aula. Syftet är att låta allmänheten få svar på sina frågor kring skolväsendets framtid i kommunen, från förskolan till gymnasiet. På plats finns kommunala representanter från de olika partierna, för att förhoppningsvis räta ut frågetecken inför valet.
– Just inom skolan kan ju politikerna påverka ganska mycket på kommunnivå, så det är ju väldigt viktigt vilka som sitter i barn- och utbildningsnämnden, säger Johan Wennman.
På lördag väntar en heldag med musik, fotboll och aktiviteter när Bergslagens IF arrangerar Stjärnskottsfestivalen 2026 i Lindesberg. Dessutom utlovas en hemlig gästartist – som enligt arrangören är en av Sveriges största.
– Vi vill inte avslöja vem det är, men jag kan säga att det är en av Sveriges största artister, säger arrangören Bergslagens IF:s ordförande, Ali Yamal Yassin.
Strax innan 14-tiden på onsdagen fick Räddningstjänsten rycka ut på ett larm om en befarad båtolycka vid Loppholmarna i Lindesberg. Väl på plats kunde man dock konstatera att det inte förelåg någon fara, då det var gymnasieelever ute på idrottslektion som hade vält med en kanot.
– Det här var ett bra larm, sade en av brandmännen på plats.
Efter flera år utan en fungerande iläggningsplats och ett kostsamt motorhaveri hoppas Lindesbergs Turistbåtförening nu på att motgångarna snart är över. Med hjälp av Lindesbergs Båtklubb och Lindesbergs kommun ska den felbyggda rampen under viadukten byggas om – och förhoppningen är att M/S Råsvalen åter ska kunna sjösättas på ett enklare och billigare sätt.
– Vi har väntat i flera år på en ny ramp, det får bli tredje gången gillt, säger Agnetha Johnsson ordförande för Lindesbergs Turistbåtförening.
Vid 16.30-tiden på måndagen larmades räddningstjänst och polis till Hällabacken, riksväg 50, strax norr om Lindesberg. Enligt polisen skall två personbilar vara inblandade i en kollision.
– Olyckan har skett i norrgående riktning där den ena bilen har kört in i den andra bakifrån, uppger Sophia Jiglind, presstalesperson vid polisen i region Bergslagen.
Under det kommande läsåret kommer fordons- och transportprogrammets elever på inriktningen personbil vara en del av ett stort och meningsfullt projekt, där de ska bygga om en bil för ett långt viktigare uppdrag än den haft tidigare. I vår ska den nämligen lämna Lindeskolans verkstad och påbörja sin resa mot Ukraina, där den ska användas som evakueringsbil.
– Om eleverna tycker det är roligt att göra det här, med tanke på syftet också, så kanske det kan bli fler bilar så småningom, säger Lars Edstam.
Upprepade problem med skolbussar som kommer för sent eller inte dyker upp alls, och chaufförer som inte ens hittar till skolorna har fått föräldrar i Fellingsbro att gå samman i en protest. Nu kräver man en förändring från kommunens sida.
– Vi har tagit del av synpunkter som kommit in redan efter första dagen, och det vi gjorde direkt var att kalla till ett möte tillsammans med Länstrafiken och Svealandstrafiken, vilket vi hade idag, säger förvaltningschef Mikael Thybell.