Pekka Kirsijärvi är synonymt med ordning i trafiken i Lindesberg. Men nu är den eran över. För Lindesbergs del finns det nämligen inte längre en riktig trafikpolis och det bekymrar bland annat kommunens trafikenhet.-Man har bestämt att det inte skall finnas en trafikpolisenhet och det är mycket beklagligt, säger Pekka Kirsijärvi.
Efter en större omorganisation, har den tidigare trafikpolisenheten tagits bort helt och hållet. Istället ligger det på utryckningspatrullerna att stävja trafikbrott. Detta kommer bara att sluta på ett sätt, menar tidigare trafikpolis Pekka Kirsijärvi som är upprörd över beslutet.
-Klart man blir förbannad när man stuvar om organisationen på det här sättet. Det kommer ju bara att innebära problem. Jag har faktiskt redan fått flera påringningar där folk påpekar att man redan nu ser effekterna av det här. Det har helt enkelt blivit mer buskörning i centrala Lindesberg, säger han.
Det krävs kontinuerliga insatser för att stävja trafikbrott, inte spontana ingripanden, anser han.
-Nu skall alltså utryckningspatrullerna sköta trafiken istället. Det innebär att de riktiga trafikinsatserna försvinner, det som ger långsiktig effekt. De har ju helt andra uppgifter att sköta om dagarna. Dessutom saknar de behörighet vad gäller pilotbilar och instrument som används vid trafikövervakning, förklarar Pekka Kirsijärvi.
Vad gör du nu när trafikenheten är upplöst?
-Jag hade två val: att säga upp mig eller stanna kvar som stationsinspektör. Jag valde det sista, vilket innebär att jag sitter på stationen och tar hand om lite allt möjligt, t ex tar upp anmälningar.
Mats Lidestig på kommunens trafikenhet, tycker att det har blivit märkbart mer bus i trafiken idag jämfört med för ganska nyligen sedan – det vill säga då trafikpolisenheten var verksam.
-Ja, det tycker jag men om det beror på att Pekka har slutat eller något annat, kan jag naturligtvis inte svara på. Men visst, Pekka var duktig och han var ute hela tiden och gjorde sitt jobb. Självklart ger det resultat därefter, förklarar Mats Lidestig.
Enligt Lidestig förekommer buskörning mer frekvent idag på kvällarna vid t ex Lidlparkeringen och vid Lindeskolan.
Fredag 14 augusti arrangeras allmänhetens kräftfiske i Lindesberg. Nu är det klart vilka som har lottats ett fiskeland till denna folkfest och sensommartradition.
– Det har varit många anmälningar, precis som vanligt, så det har sett bra ut, kommenterar Kurt Ahlström som är ordförande för Lindessjöns fiskevårdsområdesförening som står som arrangör för fisket.
Det börjar dra ihop sig inför sommarens musikfest i Lindesberg – Solsting. Den 25 juli fylls innergården vid Hillstreet återigen av livemusik, mat och festivalbesökare – den här gången med större artistnamn, plats för tre gånger så många besökare och en tydlig ambition att överträffa fjolårets succé.
– Kom ihåg att spara plats i kalendern, det kommer bli grymt, säger Leo Larsson från festivalgruppen.
Ett sanneligen glatt humör har busschaufören Jonas Bobjörk från Guldsmedshyttan, som i förra veckan fick det glädjande beskedet att han kvalificerat sig som en av 20 finalister i Bussförar-SM 2026. I september väntar kampen om titeln som Sveriges bästa bussförare.
– Jag blev väldigt förvånad och glad! Det är jättekul att få möjlighet att vara med och genomföra de praktiska momenten i finalen, säger Jonas Bobjörk, som kommer representera Svealandstrafiken.
Den 3 augusti är det premiär för radiokanalen Go Countrys nya morgonshow, Country In The Morning, där Lindesbergs egen sångfågel Martin Almgren är en av tre programledare. Tillsammans med artistkollegorna Emma Svensson och Robin Bengtsson kommer han förgylla mornarna mellan klockan 06-10. Givetvis kan även lindesbergarna lyssna på programmet, via webbradio och digital marksänd radio via DAB+.
– Det känns lite nervöst, men det kommer bli fränt, säger Martin till LindeNytt.
Fornaboda bjöd på spänning och känslor när STL Sommartrav stannade till i Lindesberg under sin travturné. För andra året i rad så blev det kompanjonerna Robin Bakker och Paul Hagoort som segrade i kvällens huvudnummer, Bergslagsloppet, samtidigt som man även tangerar det färska banrekordet på 1.09,9 med Y.Not Diamant.
– Det här är en fin kortdistansare som har haft lite otur mot slutet, säger Robin Bakker.
Sedan ett par veckor tillbaka har Linde Raceway fått en helt ny asfaltsbeläggning, och är numera i mycket bra skick. De sista förberedelserna pågår nu för fullt inför nästa veckas besök av motorfesten StreetWeek, där man siar om rekordsnabba tider tack vare den nya asfalten.
– Banrekordet kan absolut ligga i farozonen, skrattar Jens Ekmark.
Den 1 juni 2020 köpte Per Eriksson Göransonska Gården av det kommunala fastighetsbolaget FALAB, med avsikten att utveckla centrum ytterligare. Men efter att två hyresgäster på rad har tvingats i konkurs har han fått nog, och öppnar för att sälja fastigheten.
– Mitt tålamod som fastighetsägare är slut. Min personliga känsla är att tillståndshanteringen i den här kommunen har gjort det onödigt svårt att bedriva en verksamhet här, säger han till LindeNytt.
Förra sommaren satte Spektakelteatern upp sin föreställning Strid! Strejk! Stripa!, som skildrade händelserna kring den stora gruvstrejken i Stripa för 100 år sedan. Nu fortsätter man på samma tema, men regissör Stefan Jansson är dock tydlig med att det inte är en uppföljning på den tidigare uppsättningen.
– Det är ingen uppföljning, i år det heller ingen realistisk berättelse, det här är en berättelse som är svår att beskriva på alla sätt.
Visa hela artikeln
Trippla rekord när StreetWeek intog Lindesberg 
