Kantsten blev hinder – och GC-väg fortsätter förfalla
INSÄNDARE/DEBATT: Sommaren 2017 skrev undertecknad till BKT (Bergslagens Kommunalteknik) och påpekade de undermåligt underhållna gång- och cykelvägarna i del av Östermalm. Jag fick svar att ärendet lämnats till berörd avdelning.
Annons
Den trasiga trottoaren mellan Norevägen och Björkhyttevägen förstärktes och asfalterades dock våren 2019. Som f.d. stadsplanerare blev jag ganska upprörd då kantstenen höjdes från 3 cm till 12 cm där man skall korsa Björkhyttevägen till ICA-östermalm.
Trots mail till BKT angående den lagda kantstenen (innan asfaltering) skedde ingen ändring. Även affärsinnehavaren påpekade på plats den olämpliga kantstenen men fick till svar ”det är klart nu”.
Jag undrar vilken kunskap projektörerna har i fråga om tillgänglighet. Entreprenörers arbeten brukar godkännas av en besiktningsman, med öppna ögon. Denna tjänst antar jag är bortprutad i budget och existerar inte. Bevis på detta finns i området där bl.a. nyasfalterade gator har svackor på ca 5 cm där vatten samlas efter minsta regnskur. Lagning efter vattenskada på Norevägen asfalterades hjälpligt med ca 3 cm asfalt och är dessutom ”knölig” från början. Gör om gör rätt.
Parti av nämnda gång- och cykelväg. Obs höjdskillnad mellan topp och ”hjulspår”. Privat foto.
Den största skamfläcken i området är dock gång- och cykelvägen från Bondskogsvägen mot Björkhagaskolan. Denna var från början en grusväg (Vita stigen kallad) som asfalterats utan bärlager. Nu är denna väg helt sönderkörd. Förmodligen först av snöröjningsfordon och vidare av diverse tyngre transporter. Skadorna förvärrades då vissa tunga transporter skedde när Björkhagaskolan byggdes till 2018-19. Snöröjning av vägen blir dessutom väldigt undermålig p.g.a. vägprofilen.
Personer med nedsatt rörelseförmåga har för mig påpekat svårigheten att gå utmed vägen utan måste ta gatan som alternativ. Även som nykter och i mörker är denna väg mycket jobbig att ta sig fram på.
Jag skulle gärna träffa representant för BKT på platsen och förklara problemet för dem. Om de inte hittar hit kan möte anordnas för dem känd plats i Lindesberg.
I slutet av september kom beskedet att Statens institutionsstyrelse, SiS, planerade att avveckla Bergsmansgården i Fjugesta utanför Örebro, senast den 30 juni 2027. Avvecklingen har dock gått betydligt snabbare, och redan den sista november ska hemmet vara tomt. Vad som skulle ske med Granhult i Gammelbo var då ovisst, men nu är det klart att man slås ihop med Sundbo i Fagersta – som tar emot pojkar som har dömts till sluten ungdomsvård (LSU).
Inför valet i september tog Anders Persson (LPO) med sig fyra av sina elever från Fordonsprogrammet på Lindeskolan i bilen när han lämnade valsedlar till vallokaler – på arbetstid. Efter utredning får han nu en skriftlig varning från arbetsgivaren.
– Jag såg det som ett bra tillfälle för teambuilding och att lära känna varandra, jag hade inte för avsikt att varken skada eller utnyttja dem, förklarar Anders.
Med närmare 60 års erfarenhet i restaurangbranschen tar nu Jack Singh över köket i gamla Blå Hallen på Kristinavägen. Här vill han erbjuda lindesbergarna riktig husmanskost – med en twist.
– Ibland säger folk att jag är galen, men jag har mycket idéer, skrattar Jack.
Det som skulle bli en rolig stund med ”bus eller godis” och med siktet på att komma hem med en massa halloweengodis, slutade istället i ren skräck för 12-åriga Mileja med familj och vänner i Frövi. När hon skulle provsmaka en kola hon hade fått med sig hem efter lördagskvällens ”bus eller godis”-runda, visade det sig att en spik låg gömd i den. Nu går mamma Gabriella ut med en varning till andra föräldrar där hon vill uppmana om att kontrollera barnens godis innan de äter det.
– Det här är så himla jätteotäckt. Jag är bara glad att hon inte hann svälja, säger Gabriella Hellfors
En trafikolycka med två personbilar inblandade har inträffat på riksväg 68 i höjd med Gusselby.
– Det skall röra sig om en sidokrock enligt det jag kan läsa mig till just nu. Samtliga personer ska ha tagit sig ut ur bilarna och tas omhand av ambulanspersonal, uppger larmoperatör vid SOS Alarm som svarar för Räddningsregion Bergslagen.
Renoveringen av viadukten på Gusselbyvägen har dragit ut på tiden. När arbetet påbörjades i april 2026 var planen att vägen skulle öppnas igen i augusti. Så blev det inte – och då siktade man istället på att kunna öppna vägen för biltrafik under oktober, vecka 44. Nu meddelar kommunen att man har tvingats senarelägga öppnandet ännu en gång.
Fler lastbilar, fler tävlingsklasser och en hel dag extra. Efter premiärsuccén med över 4 000 besökare siktar Truckmeet Bergslagen på att fördubbla evenemanget – och intresset är redan stort, med anmälningar från flera nordiska länder.
– Det är så spännande! Vi öppnade anmälan för en vecka sedan och har redan 55 lastbilar anmälda, säger initiativtagare Henrik Ohlén.
Nicklas och Emma förvandlar den gamla macken vid Solhem till en obemannad butik. Efter flera månaders renovering närmar sig öppningen av Dygnet Runt Fellingsbro som ska göra vardagen lite enklare för ortens invånare.
– Vi har hållit på med renoveringen sedan i somras, och nu känns det som att vi är nära, säger Nicklas Backstöm.
Ungdomarna arrangerar event – för ungdomar
Bristen på aktiviteter för ungdomar fick Emilia Hedvall och Anna Jansson-Bocoun att starta ett UF-företag som ska råda bot på problemet. Deras f...
Visa hela artikeln
Explosiv derbyseger på hemmaplan: ”Lättnad” 
