INSÄNDARE/DEBATT: I Lindesbergs Översiktsplan framgår att man ser positivt på utbyggnad av vindkraftverk i kommunen och att en lokal s.k. Vindbruksplan är på gång och angelägen. Vi i Miljöpartiet de gröna i Lindesberg förhåller oss positiva till en Lokal Vindbruksplan. Vi har även en rad synpunkter och krav på planens innehåll, som vi önskar delge er läsare i denna insändare/artikel.
Vår utgångspunkt är att Sverige, tillsammans med EU:s riktlinjer och krav, gemensamt ska sträva för att uppnå klimatneutralitet 2050, med delmål 2030 0ch 2040 och fortsätta ligga i framkanten med en trovärdig miljö- och klimat-politik!
Att klimatförändringar på jorden och hur de ger sig till känna och hotar oss på olika sätt, är det ingen som betvivlar idag. Vindkraftverk är en fråga, som ofta ger upphov till starka känslor, både bland de som är för och emot. Argumenten haglar med rätta och det handlar ofta om både insikt och utsikt…
Här kan man själv tänka vidare kring skogspolitiken, nyskapade industrianläggningar, naturen, biologisk mångfald, social, ekonomisk och existentiell hållbarhet, ekosystem, jordens resurser osv.
Till våra synpunkter!
Det borde tydligt framgå hur lång etableringstid det är “från ax till limpa.” Avseende tidsplan/planering/genomförande/uppsättning/igångsättning/brukande så att processarbetet blir lättförståeligt och hur denna industriverksamhet, som ett led i den gröna omställningen i samhället, även ger arbetstillfällen.
Det bör framgå i kommunens lokala planframtagande var de nationellt utpekade etableringsområdena finns i vårt län och i angränsande kommuner. Vi menar att det för oss alla handlar om att zooma ut och förstå placeringar av vindenergi och få en helhetsbild.
Det är komplicerat med gränsdragningar mellan lämpliga, mindre lämpliga och olämpliga placeringar av vindkraftverk.
Identifiering av sådana blir ofta en avvägning mellan motstående intressen.
Vi i Miljöpartiet de gröna i Lindesberg önskar att kommunen ska kunna påverka antalet verk inom ett utpekat område, samt snurrornas höjd med hänsyn till landskapsbilden och andra följdkonsekvenser.
Vi önskar vidare att det i MKB (miljökonsekvensbeskrivningen) ska finnas en materialspecifikation på ingående komponenter vid etablering, produktion och destruktion.
Frågor om ekonomiskt ansvar m.m. vid eventuella bolagsförändringar, konkurser, nedmonteringar, haverier etc. ska tydligt formuleras i underlaget.
Ansvarsfördelningen mellan kommun, exploatörer och eventuella underentreprenörer ska vara solklar hela vägen och önskvärt vore att en Bygdepeng betalas ut till kommunen med en viss procentsats av den genererade effekten.
Hälsa, säkerhet och ansvarstagande, liksom ekologisk och existentiell hållbarhet, väger tungt i våra synpunkter och ställningstaganden.
Miljöpartiet de Gröna i Lindesberg
Inger Griberg
Med närmare 60 års erfarenhet i restaurangbranschen tar nu Jack Singh över köket i gamla Blå Hallen på Kristinavägen. Här vill han erbjuda lindesbergarna riktig husmanskost – med en twist.
– Ibland säger folk att jag är galen, men jag har mycket idéer, skrattar Jack.
Det som skulle bli en rolig stund med ”bus eller godis” och med siktet på att komma hem med en massa halloweengodis, slutade istället i ren skräck för 12-åriga Mileja med familj och vänner i Frövi. När hon skulle provsmaka en kola hon hade fått med sig hem efter lördagskvällens ”bus eller godis”-runda, visade det sig att en spik låg gömd i den. Nu går mamma Gabriella ut med en varning till andra föräldrar där hon vill uppmana om att kontrollera barnens godis innan de äter det.
– Det här är så himla jätteotäckt. Jag är bara glad att hon inte hann svälja, säger Gabriella Hellfors
En trafikolycka med två personbilar inblandade har inträffat på riksväg 68 i höjd med Gusselby.
– Det skall röra sig om en sidokrock enligt det jag kan läsa mig till just nu. Samtliga personer ska ha tagit sig ut ur bilarna och tas omhand av ambulanspersonal, uppger larmoperatör vid SOS Alarm som svarar för Räddningsregion Bergslagen.
Renoveringen av viadukten på Gusselbyvägen har dragit ut på tiden. När arbetet påbörjades i april 2026 var planen att vägen skulle öppnas igen i augusti. Så blev det inte – och då siktade man istället på att kunna öppna vägen för biltrafik under oktober, vecka 44. Nu meddelar kommunen att man har tvingats senarelägga öppnandet ännu en gång.
Fler lastbilar, fler tävlingsklasser och en hel dag extra. Efter premiärsuccén med över 4 000 besökare siktar Truckmeet Bergslagen på att fördubbla evenemanget – och intresset är redan stort, med anmälningar från flera nordiska länder.
– Det är så spännande! Vi öppnade anmälan för en vecka sedan och har redan 55 lastbilar anmälda, säger initiativtagare Henrik Ohlén.
Drama för damerna och derbyfeber hos herrarna. Det var kokhett i Lindesberg Arena under söndagen där handbollsderbyt mellan Division 1-lagen LIF Lindesberg och Örebro SK HK lockade till sig över 800 personer till läktarna. Med fart, tempo och känslor så bjöds det på allt som man vill att ett handbollsderby ska bjuda på, där hemmapubliken var med och lyfte taket med ett högt segerjubel.
– Vi måste ge en stor eloge till de 836 personerna som var med i publiken idag, säger Anton Flood.
I förra veckans FotoFredag så skrev jag att det fanns planer på att besöka ett naturreservat som jag aldrig tidigare hade besökt. Så tidigare denna vecka bestämde jag mig för att vandra till ett vindskydd i detta naturreservat. Jag hade givetvis min kamera nedpackad och redo för detta äventyr.
Denna rubrik kunde man läsa i Bergslagsposten 1992. Landstingen behövde spara pengar. Det fanns i Örebro ett förslag att nödvändiga besparingar skulle göras i Lindesberg. Sjukhusets personal bildade en grupp för sjukhusets bevarande. Politiker i Lindesberg som representerade orten i såväl riksdag, som region och kommun ställde upp för oss. Det arrangerades ett demonstrationståg med cirka 1000 deltagare. Sjukhuset räddades.
Visa hela artikeln
Explosiv derbyseger på hemmaplan: ”Lättnad” 
