INSÄNDARE/DEBATT: Vi i Miljöpartiet de Gröna i Lindesbergs kommun har tagit del av utredningen om Vedevågs skola. Den visar fördelar och nackdelar med avveckling. Aspekter vid avveckling är enligt enkät bättre arbetsmiljö, elever får fler kompisar i samma åldrar, dock ökad oro för stökigare miljö, otrygghet, mindre individanpassning, samt minskad fritid pga. transporter för elever och vårdnadshavare.
Miljömässigt så ökar trafiken och utsläppen enligt länstrafiken.
Ekonomiskt beräknar man en vinst på 5,4 milj. kr. vid avveckling. I den ligger lokalhyra med underhåll på nära 3 milj. kr. Om ingen annan flyttar in i byggnaden så kommer pengarna att saknas för kommunen.
Den demografiska utvecklingen visar att det blir allt färre barn de närmaste 15 åren i kommunen. Prognosen i Sverige är att det föds allt färre barn per kvinna, vilket innebär att minskningen av elever kommer att bestå under en lång tid. Detta riskerar en utveckling där skolor läggs ner.
Men, kan detta förutses och motverkas bättre tidigare!?
Det finns frågor, som vi måste ställa oss!
Måste utveckling alltid leda till större skolor i större tätorter?
Måste färre elevplatser alltid betyda färre skolor?
Kan man åka åt ett håll kan man väl också åka åt andra hållet?
Kan vi ”erbjuda” platser i mindre skolor, som kanske är positivt för en del barn?
Kanske behöver vi räkna kostnader per elev på annat sätt och värdera våra barns och vår egen framtid annorlunda?
För att få elever i skolor behövs invånare, men invånare behöver skola för sina barn.
Förutsättningen för en ökad inflyttning på landsbygden är utvecklad service. Satsningar på landsbygden med hög självförsörjningsgrad, kollektivtrafik, samhällsservice, sjukvård och skola är ur beredskapssynpunkt nödvändig i en allt fientligare och otryggare omvärld!
Miljöpartiets ideologi är att värna om miljö, det småskaliga, om decentralisering, om landsbygdsutveckling, om hållbarhet med långsiktigt tänk och användning av modern teknologi för att klara sådan utveckling.
Ibland har utveckling eller avvecklingen nått en punkt där det är svårt att vända tillbaka. Det kan vara så i avveckling av Vedevågs skola?
Men hur ska vi gemensamt, alla partier, i kommunen, se till att inte centralisering tar över förnuftet?
I vårt yttrande ställde vi ett antal frågor (i KF) där våra elever, ungdomar står i centrum, ekonomiska och pedagogiska aspekter med sociala, mänskliga perspektiv och i linje med vår gröna hållbarhets ideologi.
Kanske behöver vi räkna kostnader per elev på ett annat sätt!
I MP:s ideologi ligger att värna om miljö, det småskaliga, om landsbygdsutveckling, om decentralisering, om hållbarhet och användning av modern teknologi för att klara sådan utveckling.
Utifrån bl.a. detta yttrande och anförande tog vi ställning för en återremiss och fördjupat underlag i ärendet om skolans nedläggning i Vedevåg.
Styrelsen
Miljöpartiet de gröna i Lindesberg
gm
Inger Griberg
Inför Stjärnskottsfestivalen vid Björkhagaskolan så utlovades en hemlig artist som är en av Sveriges största artister. Arrangörerna levererade och den unga publiken fick ett liveuppträdande av rapparen Dani M. Alla i publiken sjöng med i de populära låtarna som tillsammans har lyssnats över 300 miljoner gånger på Spotify.
Tisdagen den 1 september bjuder fackförbundet Sveriges Lärare in till en skolpolitisk debatt i Lindeskolans aula. Syftet är att låta allmänheten få svar på sina frågor kring skolväsendets framtid i kommunen, från förskolan till gymnasiet. På plats finns kommunala representanter från de olika partierna, för att förhoppningsvis räta ut frågetecken inför valet.
– Just inom skolan kan ju politikerna påverka ganska mycket på kommunnivå, så det är ju väldigt viktigt vilka som sitter i barn- och utbildningsnämnden, säger Johan Wennman.
På lördag väntar en heldag med musik, fotboll och aktiviteter när Bergslagens IF arrangerar Stjärnskottsfestivalen 2026 i Lindesberg. Dessutom utlovas en hemlig gästartist – som enligt arrangören är en av Sveriges största.
– Vi vill inte avslöja vem det är, men jag kan säga att det är en av Sveriges största artister, säger arrangören Bergslagens IF:s ordförande, Ali Yamal Yassin.
Strax innan 14-tiden på onsdagen fick Räddningstjänsten rycka ut på ett larm om en befarad båtolycka vid Loppholmarna i Lindesberg. Väl på plats kunde man dock konstatera att det inte förelåg någon fara, då det var gymnasieelever ute på idrottslektion som hade vält med en kanot.
– Det här var ett bra larm, sade en av brandmännen på plats.
Efter flera år utan en fungerande iläggningsplats och ett kostsamt motorhaveri hoppas Lindesbergs Turistbåtförening nu på att motgångarna snart är över. Med hjälp av Lindesbergs Båtklubb och Lindesbergs kommun ska den felbyggda rampen under viadukten byggas om – och förhoppningen är att M/S Råsvalen åter ska kunna sjösättas på ett enklare och billigare sätt.
– Vi har väntat i flera år på en ny ramp, det får bli tredje gången gillt, säger Agnetha Johnsson ordförande för Lindesbergs Turistbåtförening.
Vid 16.30-tiden på måndagen larmades räddningstjänst och polis till Hällabacken, riksväg 50, strax norr om Lindesberg. Enligt polisen skall två personbilar vara inblandade i en kollision.
– Olyckan har skett i norrgående riktning där den ena bilen har kört in i den andra bakifrån, uppger Sophia Jiglind, presstalesperson vid polisen i region Bergslagen.
Under det kommande läsåret kommer fordons- och transportprogrammets elever på inriktningen personbil vara en del av ett stort och meningsfullt projekt, där de ska bygga om en bil för ett långt viktigare uppdrag än den haft tidigare. I vår ska den nämligen lämna Lindeskolans verkstad och påbörja sin resa mot Ukraina, där den ska användas som evakueringsbil.
– Om eleverna tycker det är roligt att göra det här, med tanke på syftet också, så kanske det kan bli fler bilar så småningom, säger Lars Edstam.
Upprepade problem med skolbussar som kommer för sent eller inte dyker upp alls, och chaufförer som inte ens hittar till skolorna har fått föräldrar i Fellingsbro att gå samman i en protest. Nu kräver man en förändring från kommunens sida.
– Vi har tagit del av synpunkter som kommit in redan efter första dagen, och det vi gjorde direkt var att kalla till ett möte tillsammans med Länstrafiken och Svealandstrafiken, vilket vi hade idag, säger förvaltningschef Mikael Thybell.