Ja, 7 knop är den hastighet som gäller från skylten vid Andersvik till skylten vid Loppholmarna.
När vädret är bra och solen skiner är det många som passar på att ta en åktur med båten, men glöm inte att det är fartbegränsningar i Bottenån. Max 7 knop får man åka, ca 13 km/h. Många håller inte den fartbegränsningen utan gasar på och kör fortare, något som kan vara livsfarligt för badare och dessutom gör vågorna att strandlinjen flyttas högre och högre upp när vågorna sköljer bort lösa partiklar. Många båtägare kanske gasar på precis vid badstränderna för att göra större vågor till de badande, men tänk på att det kan bli stora vågor även om man håller en låg fart. Så nästa gång försök att inte ge efter åt de badandes skrik om att öka farten.
Vad kan man då göra för att få ner farten på båtarna?
Patrullering med polisbåt genom bottenån skulle kanske hjälpa? Men resurserna finns inte tillgängliga i dagsläget, säger närpolischefen Jan Mill till LindeNytt.
-Det här med höga farter på sommaren är ett typiskt problem som inte går att göra speciellt mycket åt, personalen minskas när det är sommar och då måste man prioritera vissa saker, fartkontroll på båtar tvingas vi tyvärr lägga åt sidan. Hade resurserna funnits hade polisen mycket väl kunnat åkt någon vända med båten genom ån eller använt laser för att kolla hastigheten på båtarna. Det kan vara lite svårare att mäta hastigheten på en båt eftersom de oftast är spetsiga framåt, men det räcker med någon kvadratdecimeters plan yta för att få fram en säker siffra så det är inte omöjligt.
Men håll fartbegränsningen så är du helt säker.
Pedagogerna på anpassad grundskola på Lindbackaskolan i Lindesberg ville ge sina fritidselever ett sommarlov fyllt med roliga och minnesvärda aktiviteter utöver det vanliga. Man skickade därför in en spontanansökan till Odd Fellow Bergsmannen, där man förklarade sin vision, och fick 5 000 kronor i donation.
– Vi är väldigt tacksamma för stödet, som har gjort det möjligt att skapa fina sommarupplevelser och minnen för våra elever, säger Tara Corcoran.
Sena besked om finansiering av den interregionala tågtrafiken innebär att det är omöjligt att planera trafiken på ett ansvarsfullt sätt. Detta menar Tåg i Bergslagen, som nu riktar hård kritik mot staten.
– Det är inte ett hållbart sätt att styra samhällsviktig kollektivtrafik, säger Nina Höijer, styrelseordförande i Tåg i Bergslagen.
FOTOKRÖNIKA: I denna veckas krönika tänkte jag fortsätta på mitt blandade tema med olika motiv som jag lyckats fånga under veckan.
En kvinna i 50-årsåldern, hemmahörande i Lindesberg, har fått djurförbud efter att Länsstyrelsen noterat upprepade brister i hennes djurhållning. Bland annat ska kvinnan ha bedrivit osund avel, haft bristande tillsyn över sina djur, samt inte vetat hur många hundar hon haft. Djurförbudet gäller tills vidare och avser alla slags djur.
När Harry Auer bara var åtta år gammal drabbades han av dubbla strokes, och livet förändrades på ett ögonblick. Från att vara ett friskt och aktivt barn till att sitta i rullstol, utan att kunna prata. Nu fyller han snart 14 år, går, springer och pratar igen – och i augusti väntar ett stort äventyr då han och hans mamma ska åka till USA tillsammans med bilmärket Koenigsegg, tack vare stiftelsen Lean On Me.
– Hur tackar man för något sådant här? Det är ju så stort, säger mamma Louise Auer.
FOTOKRÖNIKA: Tidigare denna vecka åkte jag iväg på en lite längre fotorunda. Vid sådana tillfällen brukar jag först tänka ut vad jag vill fotografera för typ av motiv. När jag väl har bestämt mig så skapar jag mig en rutt som är anpassad efter de motiv jag önskar kunna fotografera. Häng med så får ni se hur det gick…
SLUTREPLIK: Svar på Wilhelm Sundmans och Daniel Anderssons (L) inlägg på LindeNytt den 22 juli.
FOTOKRÖNIKA: Denna vecka blir det gott och blandat i krönikan, skarpa kontraster mellan motiven och kontexten. Kort och gott en trevlig blandning av händelser som jag har fått uppleva ute i naturen den senaste tiden.
Visa hela artikeln
Eftermiddagskaffe i trädgården gör comeback 
