Ny järnvägskorsning klar redan i sommar?

Inom en snar framtid kommer kommunens trafikingenjör Jan Gustavsson att för kommunstyrelsen presentera ett antal olika alternativ på hur korsningen Kristinavägen/Hermanstorpsvägen ska utformas. Den aktuella korsningen är belägen i höjd med mellersta järnvägsövergången. I första skedet såg det ut som att en rondell var den bästa lösningen på problemet med korsningen. Nu är det inte lika klart att den lösningen är den bästa, dock kvarstår en rondell som en alternativ lösning. Det man vill åstadkomma är en inbjudande, mer lättmanövrerad korsning och järnvägsöverfart som inte stockar trafiken. Det ska vara enkelt att ta sig över oavsett från vilket håll man kommer på Kristinavägen, förklarar Jan Gustavsson.

Finansieringen är redan klar och i stort sett är det bara att sätta spaden i marken. Dock återstår att välja och utvärdera det bästa alternativet för trafiken. Vid sidan av en rondellösning kan ett alternativ vara att skapa mer utrymme för väntande trafik. Tyvärr finns inga konkreta upplägg på planerna i färdigt material att redovisa idag. Så snart ett underlag presenterats för kommunstyrelsen hoppas vi kunna ge en mer detaljerad bild av projektet. Troligtvis kommer arbetet igång redan i sommar.

Projektet är en del i arbetet med att skapa ett bättre Lindesberg, sett ur ett trafikperspektiv. Man kan säga att det går hand i hand med det övriga arbetet som pågår och väntas påbörjas i framtiden. Redan har en del av Kristinavägen byggts om och en ny förbifart väntas på. Förbifarten är tänkt att gå på Järnvägsgatan, ännu är inget klart men att markförhandlingar pågår är ett faktum. Om planerna blir som tänkt ska Bergslagens Bil ge plats åt förbifarten så att man redan i höjd med första järnvägskorsningen i norr kan svänga av och ta en alternativ genomfart i centrum.