Första etappen i arbetet med den nya industrirakan och tillika ”dragracingbanan” är färdig. Avverkningen tog cirka tre veckor att genomföra och nu återstår endast att få bort stubbarna innan man lämnar över åt entreprenören som skall bygga vägen.
Industrirakans sträckning går från slutet av Stafettgatan och en kilometer rakt norrut i området som kallats Norra Triangeln på grund av dess triangelliknande form på kartan. I detta skede siktar man på att vägen ska anslutas till en redan befintlig ”skogsväg” från Bergslagsvägen, norra infarten till Lindesberg. Men precis som framgått tidigare vill man gärna dra vägen ända upp till T-korset vid R68, alltså ett par hundra meter längre upp.
-Det är ju en fråga för Vägverket och tillsvidare löser vi det så här, förklarar Björn Carlson på Linde Exploatering AB.
Industrivägen har fått väldigt mycket uppmärksamhet med anledning av motorsportplanerna, att SHRA ska kunna arrangera riktiga dragracingtävlingar på den 16 meter breda vägen. Men detta var trots allt inte huvudsyftet när kommunstyrelsen klubbade beslutet i april.
Sista tomten såld
Lindesbergs kommun behövde nämligen frigöra mer industrimark och Norra Triangeln var ett utmärkt och oexploaterat område.
Enligt Björn Carlson finns det nämligen inte några tomter kvar på Stafettgatans ände.
-Den sista tomten har bokats av entreprenören August Persson i Fellingsbro, en firma som sysslar med diverse markarbeten, berättar han.
Därför är industrirakan inte bara en öppning för motorsporten utan också en bred väg till eventuell framgång för kommunens exploateringsavdelning som ska locka fler företag att etablera sig i Lindesberg.
-I första skedet kommer vi att få loss ett 10-15-tal tomter, men det finns ju utrymme för betydligt fler om efterfrågan finns. Dessutom kommer vi att vara flexibla och låta intressenterna själva välja tomtyta efter eget behov.
Med exakt en månad kvar till valet är det säkerligen många som ännu inte har bestämt sig för vilket parti som deras röst ska falla på. För att försöka räta ut en del av frågetecknen ger nu LindeNytt sina läsare möjligheten att ställa just era hetaste valfrågor till kommunpolitikerna.
Nu är det dags att nominera kandidater till Manskören Harmonis årliga Kulturstipendium. Detta stipendium är instiftat till minne av Gudrun Persson, som 2017 testamenterade en betydande summa pengar till kören för att främja kultur inom Lindesberg kommun.
Imorgon, onsdag, väntar först en partiell solförmörkelse under kvällen, följt av ett meteorregn under natten mot torsdag. Solförmörkelsen, som i Sverige kommer täcka cirka 80 procent av solskivans yta, är den mest omfattande sedan 2015. Nästa gång Sverige får uppleva en solförmörkelse av samma magnitud är 2039.
För familjen Carlsson från Kumla blev helgen i Kloten ett välkommet avbrott från vardagen med diabetes. Tillsammans med andra familjer fick de fiska, paddla kanot, klättra i höghöjdsbana och möta andra i samma situation.
– Det roligaste är aktiviteterna och sedan är det roligt att få träffa andra barn med diabetes. Jag känner inte så många som har det, säger 11-åriga Lydia Carlsson.
Sverige och Lindesberg har en ny världsmästare i 16-åriga Ellen Almlöf, som under fredagen vann sin enda match på Downs-VM i judo i Lindesberg arena. Amanda Orrbo fick med sig ett silver, efter två mycket jämna matcher som båda gick till förlängning och Golden Score.
– Ettan är bäst! sade en mycket glad Ellen efter att medaljen hängts runt hennes hals.
FOTOKRÖNIKA: För några dagar sedan, när jag planerade vad jag skulle sikta på i denna veckas fotokrönika, så bestämde jag mig för att jag skulle försöka fotografera motiv som är mer omringade av naturen och därmed skapar en starkare känsla av just naturen.
Sena besked om finansiering av den interregionala tågtrafiken innebär att det är omöjligt att planera trafiken på ett ansvarsfullt sätt. Detta menar Tåg i Bergslagen, som nu riktar hård kritik mot staten.
– Det är inte ett hållbart sätt att styra samhällsviktig kollektivtrafik, säger Nina Höijer, styrelseordförande i Tåg i Bergslagen.
Redan innan Kotten & Co öppnade i den nya lokalen på Charlottenlunds Handelsområde, strax innan jul, föddes tanken om ett eget hunddagis. Efter mycket funderande och en ökad efterfrågan från kunder har nu Charlotte Lundell bestämt sig för att göra verklighet av idén, och redan i september är det tänkt att de första dagishundarna ska kunna tas emot.
– För oss handlar det främst om att kunna erbjuda en helhet, då vi redan har ett stort utbud av både produkter och tjänster, så det är den sista pusselbiten, säger Charlotte.
Visa hela artikeln
Bildextra: Braksuccé för Truckmeet: ”Väldigt roligt” 
