Igår kunde LindeNytt rapportera att ett politiskt beslut att spara 300 000 kronor årligen genom att dra in den så kallade kompletteringstrafiken, har fått skarp kritik från de direkt berörda och deras anhöriga. Nu har politikerna backat och givit en kontraorder som innebär att turerna tillsvidare kan fortsätta som vanligt.
Från och med 1 mars i år skulle kompletteringstrafiken inte längre finansieras av Lindesbergs kommun. I praktiken skulle det innebära att möjligheten för äldre invånare, som bor på platser dit kollektivtrafiken inte når, inte längre skulle ha samma möjligheter att ta sig till stan för att uträtta viktiga ärenden.
Det handlar om totalt 19 personer som berörs. Dessa, och deras anhöriga, blev mycket oroliga för framtiden när de fick kännedom om beslutet och dess innebörd.
– Jag har fått flera telefonsamtal från oroliga och jag förstår deras oro mycket väl, förklarar socialnämndens ordförande Irja Gustavsson, som påpekar att hon själv blev lika överraskad när det stod klart att turerna skulle upphöra.
– Jag har helt enkelt varit för dåligt påläst och kände inte till att besparingen som gjordes på avdelningen Näringsliv och utveckling skulle innebära att kompletteringstrafiken upphörde. Det måste jag erkänna, säger Irja.
Beslutet att spara 300 000 kronor på avdelningen var inte punktat på just kompletteringstrafiken.
– Men i praktiken blev det tyvärr så, säger kommunalrådet Anders Ceder. Därför lyfte vi frågan direkt och gav en kontraorder på tidigare beslut. Vi har gett kommunchefen i uppdrag att informera Näringsliv och utveckling att turerna skall fortsätta som vanligt tillsvidare, säger Anders Ceder.
Lindesbergs kommun vill dock fortfarande inte att kompletteringstrafiken skall finansieras utanför de ramar man redan betalar till Länstrafiken. Kompletteringstrafiken är en extrakostnad utöver den ordinarie.
– Ungefär hälften av kommunerna i länet betalar extra för dessa turer. Vi kommer att ta fram ett bättre underlag samt återuppta diskussionerna med Länstrafiken för att finna en bättre lösning än den vi har idag. Oavsett hur det går kommer vi låta turerna gå, för det är en väldigt liten kostnad räknat per person som nyttjar servicen och den är mycket viktig för dem, säger Anders Ceder.
Irja Gustavsson menar att kompletteringstrafiken är viktig ur ett socialt perspektiv också.
– Den sociala gemenskapen turerna innebär är också väldigt viktig. Vissa åker ju i grupp och får chansen att träffas och umgås och det är mycket värt för dem, avslutar Irja.
Arbetet med Lindesbergs första discgolfbana, Trolltorpets Discgolfbana, är i full gång och under lördagens avslutades det tyngsta jobbet med banans nio korgar. Den nionde maj vid 10-slaget på förmiddagen är det planerat att hela banan kommer att stå klar och kommer under samma lördag att invigas med allt från foodtrucks och olika tävlingar samtidigt som det förväntas bli en riktig häftig stämning.
– Det kommer att bli jätteroligt, säger Mona Ek.
Natten till lördag larmades räddningstjänsten till området Kallernäs mellan Gusselby och Storå. På platsen möttes styrkorna av en fullt utvecklad brand som rasade i en ekonomibyggnad som uppges vara en lada.
De har tjänstgjort i krigsdrabbade områden runt om i världen – och delar dessutom ett Nobels fredspris. Nu har Mathz Eriksson och Jan Hurtig varit med och sett till att Lindesberg fått en egen minnessten för veteraner. De hoppas att så många som möjligt vill komma och delta i invigningen på Veterandagen den 29 maj.
– Vi önskar att alla gamla veteraner kommer hit, även från andra delar av Bergslagen – Hällefors, Kopparberg och Nora. Alla är välkomna hit, säger Mathz Eriksson.
Den 23:e mars 2026 avled Greger Nilsson, Lindesberg, 74 år gammal. Från det kommunala bolaget Linde energi kommer följande minnesord.
15-årige William Klockars och 17-årige Philip Lundqvist, båda från Lindesberg, har redan börjat testa sina vingar som företagare. Med hjälp av sina A-traktorer bistår de med hjälp att köra skräp till återvinningen, kratta löv och skotta snö, för att bara nämna några av de sysslor de erbjuder.
– Många har en bild av oss som har EPA- och A-traktor, och tror att det är bara är dåligt med det, men den kan ju användas för att hjälpa till också, säger William.
FOTOKRÖNIKA: Veckans fotokrönika återspeglar ett besök i naturreservatet Kvarnbäcken-Lerkesån utanför Nora.
På onsdagen inledde Linde Energi sin årliga besiktning av bolagets 180 mil långa elnät i Lindesberg och Närkes Kil. Som vanligt sker detta från helikopter för att få en överblick över ledningarna. Efter en tur över Fanthyttan tar man en kort paus innan det bär av igen. Rasmus Ström och Julius Johansson är två av elbolagets besiktningsmän som följer med i helikoptern och genomför inspektionen.
– Vi behöver gå över hela nätet, och då är det väldigt smidigt att göra det från luften, förklarar Rasmus Ström.
FOTOKRÖNIKA: Tidigare i veckan besökte jag en plats som jag brukar återvända till varje vår – Skinnarsågsfallet. Ett av Kilsbergens högsta vattenfall och en del av rundslingan Göljestigen.