Igår kunde LindeNytt rapportera att ett politiskt beslut att spara 300 000 kronor årligen genom att dra in den så kallade kompletteringstrafiken, har fått skarp kritik från de direkt berörda och deras anhöriga. Nu har politikerna backat och givit en kontraorder som innebär att turerna tillsvidare kan fortsätta som vanligt.
Från och med 1 mars i år skulle kompletteringstrafiken inte längre finansieras av Lindesbergs kommun. I praktiken skulle det innebära att möjligheten för äldre invånare, som bor på platser dit kollektivtrafiken inte når, inte längre skulle ha samma möjligheter att ta sig till stan för att uträtta viktiga ärenden.
Det handlar om totalt 19 personer som berörs. Dessa, och deras anhöriga, blev mycket oroliga för framtiden när de fick kännedom om beslutet och dess innebörd.
– Jag har fått flera telefonsamtal från oroliga och jag förstår deras oro mycket väl, förklarar socialnämndens ordförande Irja Gustavsson, som påpekar att hon själv blev lika överraskad när det stod klart att turerna skulle upphöra.
– Jag har helt enkelt varit för dåligt påläst och kände inte till att besparingen som gjordes på avdelningen Näringsliv och utveckling skulle innebära att kompletteringstrafiken upphörde. Det måste jag erkänna, säger Irja.
Beslutet att spara 300 000 kronor på avdelningen var inte punktat på just kompletteringstrafiken.
– Men i praktiken blev det tyvärr så, säger kommunalrådet Anders Ceder. Därför lyfte vi frågan direkt och gav en kontraorder på tidigare beslut. Vi har gett kommunchefen i uppdrag att informera Näringsliv och utveckling att turerna skall fortsätta som vanligt tillsvidare, säger Anders Ceder.
Lindesbergs kommun vill dock fortfarande inte att kompletteringstrafiken skall finansieras utanför de ramar man redan betalar till Länstrafiken. Kompletteringstrafiken är en extrakostnad utöver den ordinarie.
– Ungefär hälften av kommunerna i länet betalar extra för dessa turer. Vi kommer att ta fram ett bättre underlag samt återuppta diskussionerna med Länstrafiken för att finna en bättre lösning än den vi har idag. Oavsett hur det går kommer vi låta turerna gå, för det är en väldigt liten kostnad räknat per person som nyttjar servicen och den är mycket viktig för dem, säger Anders Ceder.
Irja Gustavsson menar att kompletteringstrafiken är viktig ur ett socialt perspektiv också.
– Den sociala gemenskapen turerna innebär är också väldigt viktig. Vissa åker ju i grupp och får chansen att träffas och umgås och det är mycket värt för dem, avslutar Irja.
Ett truckerinspirerat café slår snart upp portarna i anslutning till Charlottenlunds handelsområde i Lindesberg. Det är entreprenören Tomas Viberg – ägare till lastbilsverkstaden Vibergs Smörj & Tvätt – som efter många års funderande nu gör verklighet av sina planer och startar Vibergs Café. På menyn väntar klassiska tradarmackor med stekt ägg, falukorv och bräckt skinka på siktkaka – men också traditionellt svenskt fika med kanelbullar och småkakor.
– Vi riktar oss självklart inte bara till lastbilschaufförer. Det är öppet för alla som är sugna på en fika, säger Tomas Viberg.
Igår när jag var på väg hem efter några timmar i skogen så fick jag se en väldigt ljus rovfågel ute på en åker. Jag trodde direkt att det var en blå kärrhök då stäpphök inte är så troligt – och ängshök ännu mindre troligt.
I oktober 2020 tog Charlotte Lundell över husdjursbutiken Kotten & Co, och har sedan dess fortsatt att utveckla verksamheten som Sara Lindlöf en gång startade. Nu väntar nästa steg för butiken, som från slutet av november flyttar till Charlottenlunds Handelsområde.
– Planen är att öppna den 25 november. Det bästa vore om allt är på plats till julhandeln, säger Charlotte.
På onsdagen kommer vattenleveransen stängas av för flertalet hushåll i Lindesberg. Anledningen är ett planerat arbete på ledningsnätet. Berörda hushåll hänvisas till kommunens nödvattensläp som placeras i området.
Vädret visade sig från sin bästa sida när Linde Båtklubb firade sitt 30-årsjubileum på lördagen – som inleddes med en fin båtkortege. Med start från Kyrkbryggan i Lindesberg gick kortegen upp längs Bottenån med siktet inställt på klubbens stuga vid Ånäs för att där fortsätta med festligheterna. När båtarna nådde Norsviken hade fler anslutit längs färden – med glada jubileumsfirare ombord – som vinkade glatt när de passerade LindeNytts fotograf. Se bildspelet ovan.
Sedan i vintras har jag funderat kring en plats där jag har lagt märke till några grenar som sett ut som något slags bobygge. Under våren har jag tittat till platsen lite då och då. Under april månad så förstod jag att någonting var på gång. Grenarna, som jag sedan i vintras funderat över, hade blivit fler i antal. Många fler.
INSÄNDARE/DEBATT: Missnöjet i Lindesberg är inte svårt att förstå. Löften har staplats på hög om att stärka det gemensamma, men verkligheten har gett motsatsen. Sjukhus avlastas på fel sätt, vårdcentraler placeras i osäkerhet och skolor ifrågasätts som om de vore en belastning. När makthavare säger att detta är för allas bästa känns det som att någon annan alltid är den som tjänar på besluten.
Under förra veckan så bestämde jag mig för att kombinera vandring med fotografering. Jag tänkte ut en lämplig plats och valet föll till slut på en av mina favoritplatser – Brattforsen Naturreservat i Ljusnarsbergs kommun.
Visa hela artikeln
Linde Båtklubb inledde 30-årsdagen med samlad kortege 
