I helgen arrangerar SHRA 2008 års upplaga av Linde Open. Detta blir den 25:e i ordningen – ett jubileum som också sätter punkt för begreppet ”Volvorakan”, för från och med nästa är det nya och bredare tag som gäller.-Ja, det är lite av en epok som går i graven, men det är inte något som vi sörjer ett dugg. Nästa år fortsätter tävlingarna på den nya dragracingbanan och då blir det ju betydligt bättre för såväl tävlanden som publiken, säger Carl Erik Kihlman på SHRA.
Rekordmånga deltagare har anmält sig till årets Linde Open. På torsdagsmorgonen räknade man samman totalt 172 anmälda och det är ett 20-tal fler än i fjol och hela 72 fler än för bara två år sedan.
Linde Open har alltid varit en omtyckt tävling, men man sticker inte under stol med att nyheten om den nya dragracingsatsningen på industriområdet har gett ordentlig draghjälp.
-Självklart har det gynnat oss enormt mycket med all den publicitet som SHRA och Lindesberg har fått i det här sammanhanget, konstaterar Kihlman.
Men det är inte bara inom landets ramar som intresset ökar för Lindesbergs dragracingtävling. I år ser man nämligen en enorm ökning av antalet tävlande från andra länder.
-Det brukar normalt kunna vara någon enstaka som kommer hit, men i år har det varit helt galet många och det är jätteroligt. Det är främst Norge och Finland som står representerade från utlandet men vi har även en eller ett par tävlande från Danmark, berättar han och konstaterar att det rör sig om cirka 30 deltagare med utländsk flagg.
Bilprovningen till förfogande
Med anledning av att antalet deltagare ökat så mycket på endast två år, så har naturligtvis depåutrymmet minskat i samma takt. I fjol löste man det genom ett samarbete med Bilprovningen, som då lånade ut sin parkering att nyttja som depå. Så kommer även att ske i år – men samarbetet har tagits ytterligare ett steg.
-Ja, jag tror vi kommer bli den första tävlingen i landet som kommer att ha säkerhetsbesiktningarna av fordonen inne på en bilprovning, säger Carl Erik.
En säkerhetsbesiktning innebär att fordonet genomgår en kontroll innan start, detta för att se så att bilen eller motorcykeln ”hållet måttet” helt enkelt. Om man kommer att använda sig av Bilprovningens samtliga utrymmen är dock oklart.
-Om det bara blir en av banorna i hallen som används, så får vi i alla fall se till att den saknar smörjgrop – för motorcyklarnas skull, säger han med glimten i ögat.
Visa hela artikeln
