En större trafik- och hastighetsmätning har gjorts i Lindesberg och sammanställningen av detta gav en slutrapport som inte är särskild rolig läsning. Nu inleder polisen och BMB´s trafikenhet ett samarbete mot gemensamt mål.-Vi kommer att höja vår närvaro ordentligt i syfte att få ner hastigheten i tätbebyggt område, kommenterar polisens operativa chef, Morgan Beijer.
Trafikenhetens mätningar visar klart och tydligt allvaret. Hög medelhastighet innebär högre olycksrisk. Med tanke på att det här förekommer i tätbebyggt område så är det än mer alarmerande då oskyddade trafikanter, fotgängare och cyklister, löper ännu större risk att skadas allvarligt – eller förolyckas – när olyckan är framme. För under sådana här omständigheter är det inte tal ”om” utan ”när” det händer. Singelolyckor p.g.a. vårdslöshet i trafik har inträffat vid flera tillfällen på senare år och tur i oturen har det inte varit någon människa i vägen.
Rapporten har sammanställts av BMB´s trafikenhet under ledning av Mats Lidestig. Liknande rapporter har gjorts förr men utan att det följts upp med så kraftfulla åtgärder som nu.
Trafikenheten och polisen i Lindesberg kommer med gemensamma krafter att försöka stävja problemet på vägarna.
Polisens operativa chef, Morgan Beijer, är mycket positiv till detta samarbete och förklarar att det ger dem mycket bättre förutsättningar att komma åt fartsyndarna och uppnå målet med en säkrare miljö för alla.
-Rapporten ger oss ett underlag som innebär att vi vet exakt vilka sträckor på de aktuella vägarna som är mest intressanta för oss. Vi kan till och med planera vilken tid vi har störst chans att göra nytta på den aktuella sträckan, förklarar Beijer.
De vägar som får ett särskilt omnämnande i rapporten är Bondskogsvägen, Järnvägsgatan, Kristinavägen, Köpingsvägen, Lövstavägen och Siggebohyttevägen. Dessa bedöms som särskilt oroande.
Polisen kommer nu att inleda ett mycket intensivt arbete för att komma åt fartsyndarna.
-Vi kommer att höja vår närvaro ordentligt och det här kommer att pågå under en längre tid. Sedan blir det mycket intressant att följa upp med nya mätningar och se om det fått det resultat vi eftersträvar. Det här samarbetet med kommunen är mycket välkommet, säger Morgan Beijer.
Arbetet med Lindesbergs första discgolfbana, Trolltorpets Discgolfbana, är i full gång och under lördagens avslutades det tyngsta jobbet med banans nio korgar. Den nionde maj vid 10-slaget på förmiddagen är det planerat att hela banan kommer att stå klar och kommer under samma lördag att invigas med allt från foodtrucks och olika tävlingar samtidigt som det förväntas bli en riktig häftig stämning.
– Det kommer att bli jätteroligt, säger Mona Ek.
Natten till lördag larmades räddningstjänsten till området Kallernäs mellan Gusselby och Storå. På platsen möttes styrkorna av en fullt utvecklad brand som rasade i en ekonomibyggnad som uppges vara en lada.
De har tjänstgjort i krigsdrabbade områden runt om i världen – och delar dessutom ett Nobels fredspris. Nu har Mathz Eriksson och Jan Hurtig varit med och sett till att Lindesberg fått en egen minnessten för veteraner. De hoppas att så många som möjligt vill komma och delta i invigningen på Veterandagen den 29 maj.
– Vi önskar att alla gamla veteraner kommer hit, även från andra delar av Bergslagen – Hällefors, Kopparberg och Nora. Alla är välkomna hit, säger Mathz Eriksson.
Den 23:e mars 2026 avled Greger Nilsson, Lindesberg, 74 år gammal. Från det kommunala bolaget Linde energi kommer följande minnesord.
15-årige William Klockars och 17-årige Philip Lundqvist, båda från Lindesberg, har redan börjat testa sina vingar som företagare. Med hjälp av sina A-traktorer bistår de med hjälp att köra skräp till återvinningen, kratta löv och skotta snö, för att bara nämna några av de sysslor de erbjuder.
– Många har en bild av oss som har EPA- och A-traktor, och tror att det är bara är dåligt med det, men den kan ju användas för att hjälpa till också, säger William.
FOTOKRÖNIKA: Veckans fotokrönika återspeglar ett besök i naturreservatet Kvarnbäcken-Lerkesån utanför Nora.
På onsdagen inledde Linde Energi sin årliga besiktning av bolagets 180 mil långa elnät i Lindesberg och Närkes Kil. Som vanligt sker detta från helikopter för att få en överblick över ledningarna. Efter en tur över Fanthyttan tar man en kort paus innan det bär av igen. Rasmus Ström och Julius Johansson är två av elbolagets besiktningsmän som följer med i helikoptern och genomför inspektionen.
– Vi behöver gå över hela nätet, och då är det väldigt smidigt att göra det från luften, förklarar Rasmus Ström.
FOTOKRÖNIKA: Tidigare i veckan besökte jag en plats som jag brukar återvända till varje vår – Skinnarsågsfallet. Ett av Kilsbergens högsta vattenfall och en del av rundslingan Göljestigen.
Arbetet med discgolfbanan fortsätter – invigning i maj 
Visa hela artikeln
