Det var fullt ös på Linde Raceway under hela lördagen. Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Regnet stoppar inte Bergslagens Snabbaste
Det var fullt ös på Linde Raceway under hela lördagen. Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Regnet stoppar inte Bergslagens Snabbaste
Regnskuren som kom natten till lördagen var inte optimalt för SHRAs sista tävling för året, Bergslagens Snabbaste. Det var däremot inget som stoppade tävlingen från att köras. Funktionärerna jobbade på snabbt för att få den 201 meter långa banan i ordning och när klockan närmade sig 14.00, så var allt i tävlingsskick.
– Det var snurr på tävlingen, inget tekniskt strul, alla på plats jobbade på bra och det gick fort så in i helsike, säger ”Blomman”.
För andra gången under säsongen var det snabba bilar på plats, för tävling på Linde Raceway. Den första tävlingen i juli utsattes för regnväder och teknikstrul innan tävlingen, som gjorde att hela tävlingen försenades med en timme. Även till lördagens tävling så fick man ett bakslag efter nattens regnskurar.
– Det påverkade oss lite grann. Regnet påverkar fästet på banan och vi kan inte preparera underlaget som vi vill från start. Det är sånt som händer, vi kan inte styra över vädrets makter. Vi körde på och det gick bra. Allt gick bra med tidsschemat som höll sig under hela kvällen samtidigt som bilarna fick fäste redan från det första åket, säger SHRAs tävlingsgeneral Mikael ”Blomman” Blomberg.
Risken för regn var inte heller något som skrämde publiken. Omkring 600 personer var på plats för att ta del av de stora krafterna, där publiken bjöds på gratis inträde.
– Lindesberg är väldigt unikt när det kommer till såna här tävlingar. Åker du till en vanlig racerbana så kommer allt folk till början och går när allt är slut. Här i Linde så är det så nära centrum vilket gör att folk kommer och går lite till och från. Det faktum att vi har haft fri entré gör att man kan vara med i början, gå iväg och sedan komma tillbaka igen. Det är väldigt unikt och det gillar jag, säger ”Blomman”.
Publiken var på plats. Foto: Hasse Persson
– I övrigt var det ett högt drag, även om vi hade lite konkurrens med två andra tävlingar i närheten. Runt kvällen så var det många som gick och som skulle iväg på annat. Vi hade däremot ett gäng med tappra själar som stannade kvar.
Lördagens tävling var den sista på SHRAs kalender för 2022. Något som gjorde att säsongen fick sluta på en positiv not.
– Tävlingsmässigt så prickade vi rätt i hjärtat. Av de 27 deltagarna så var mellan 6-7 av dessa några som provade på sin första tävling, vilket vi tycker är jätteroligt. Det var mycket lokal anknytning under lördagen, vilket också är roligt då det är det som vi vill få fram.
– Vi är nöjda med helheten av lördagens tävling. Det var snurr på tävlingen, inget tekniskt strul, alla på plats jobbade på bra och det gick fort så in i helsike.
Den stora frågan är däremot, vem är Bergslagens Snabbaste? Tävlingen har tre klasser, Snabb, Snabbare och Bergslagens Snabbaste, vilket även bjöd på tre olika vinnare.
I den snabba klassen blev det en intern kamp mellan tävlingsledarens söner, som båda tog sig till final. Storebror, Emil Blomberg, lyckades att sätta lillebror Elias på plats för andra tävlingen i rad, även om ”Blomman” med glimten i ögat menar att det fanns en del tur involverat.
Finalsegern i den snabbare klassen gick till Blombergbrödernas chef, Mattias Svensson, som körde en Camaro årsmodell -71.
Bergslagens Snabbaste är däremot Joel Skoglund från Nora, som med sin Dodge Dart körde hem titeln före Carl-Erik Andersson från Grängesberg.
Tack för ert stöd!
LindeNytt vill passa på och tacka alla er som genom swishgåvor har stöttat och hjälpt oss att bedriva vår verksamhet.
Era gåvor gör skillnad. Vill du också stötta LindeNytt?
Swishnr: 123-053 19 05
KommentarerKommentarsektionen ansvarar inte redaktionen eller utgivaren för.
Du är själv juridiskt ansvarig för den text du väljer att publicera här.
Fredag 14 augusti arrangeras allmänhetens kräftfiske i Lindesberg. Nu är det klart vilka som har lottats ett fiskeland till denna folkfest och sensommartradition.
– Det har varit många anmälningar, precis som vanligt, så det har sett bra ut, kommenterar Kurt Ahlström som är ordförande för Lindessjöns fiskevårdsområdesförening som står som arrangör för fisket.
Det börjar dra ihop sig inför sommarens musikfest i Lindesberg – Solsting. Den 25 juli fylls innergården vid Hillstreet återigen av livemusik, mat och festivalbesökare – den här gången med större artistnamn, plats för tre gånger så många besökare och en tydlig ambition att överträffa fjolårets succé.
– Kom ihåg att spara plats i kalendern, det kommer bli grymt, säger Leo Larsson från festivalgruppen.
Ett sanneligen glatt humör har busschaufören Jonas Bobjörk från Guldsmedshyttan, som i förra veckan fick det glädjande beskedet att han kvalificerat sig som en av 20 finalister i Bussförar-SM 2026. I september väntar kampen om titeln som Sveriges bästa bussförare.
– Jag blev väldigt förvånad och glad! Det är jättekul att få möjlighet att vara med och genomföra de praktiska momenten i finalen, säger Jonas Bobjörk, som kommer representera Svealandstrafiken.
Den 3 augusti är det premiär för radiokanalen Go Countrys nya morgonshow, Country In The Morning, där Lindesbergs egen sångfågel Martin Almgren är en av tre programledare. Tillsammans med artistkollegorna Emma Svensson och Robin Bengtsson kommer han förgylla mornarna mellan klockan 06-10. Givetvis kan även lindesbergarna lyssna på programmet, via webbradio och digital marksänd radio via DAB+.
– Det känns lite nervöst, men det kommer bli fränt, säger Martin till LindeNytt.
Robin Bakker gjorde en långsam segerdefilering för att kunna vinka till Fornabodapubliken efter sin andra raka seger inom Bergslagsloppet. Denna gång med Y.Not Diamant. Foto: Anneli Lundegård
Fornaboda bjöd på spänning och känslor när STL Sommartrav stannade till i Lindesberg under sin travturné. För andra året i rad så blev det kompanjonerna Robin Bakker och Paul Hagoort som segrade i kvällens huvudnummer, Bergslagsloppet, samtidigt som man även tangerar det färska banrekordet på 1.09,9 med Y.Not Diamant.
– Det här är en fin kortdistansare som har haft lite otur mot slutet, säger Robin Bakker.
Sedan ett par veckor tillbaka har Linde Raceway fått en helt ny asfaltsbeläggning, och är numera i mycket bra skick. De sista förberedelserna pågår nu för fullt inför nästa veckas besök av motorfesten StreetWeek, där man siar om rekordsnabba tider tack vare den nya asfalten.
– Banrekordet kan absolut ligga i farozonen, skrattar Jens Ekmark.
Den 1 juni 2020 köpte Per Eriksson Göransonska Gården av det kommunala fastighetsbolaget FALAB, med avsikten att utveckla centrum ytterligare. Men efter att två hyresgäster på rad har tvingats i konkurs har han fått nog, och öppnar för att sälja fastigheten.
– Mitt tålamod som fastighetsägare är slut. Min personliga känsla är att tillståndshanteringen i den här kommunen har gjort det onödigt svårt att bedriva en verksamhet här, säger han till LindeNytt.
Förra sommaren satte Spektakelteatern upp sin föreställning Strid! Strejk! Stripa!, som skildrade händelserna kring den stora gruvstrejken i Stripa för 100 år sedan. Nu fortsätter man på samma tema, men regissör Stefan Jansson är dock tydlig med att det inte är en uppföljning på den tidigare uppsättningen.
– Det är ingen uppföljning, i år det heller ingen realistisk berättelse, det här är en berättelse som är svår att beskriva på alla sätt.