Regnskuren som kom natten till lördagen var inte optimalt för SHRAs sista tävling för året, Bergslagens Snabbaste. Det var däremot inget som stoppade tävlingen från att köras. Funktionärerna jobbade på snabbt för att få den 201 meter långa banan i ordning och när klockan närmade sig 14.00, så var allt i tävlingsskick.
– Det var snurr på tävlingen, inget tekniskt strul, alla på plats jobbade på bra och det gick fort så in i helsike, säger ”Blomman”.
För andra gången under säsongen var det snabba bilar på plats, för tävling på Linde Raceway. Den första tävlingen i juli utsattes för regnväder och teknikstrul innan tävlingen, som gjorde att hela tävlingen försenades med en timme. Även till lördagens tävling så fick man ett bakslag efter nattens regnskurar.
– Det påverkade oss lite grann. Regnet påverkar fästet på banan och vi kan inte preparera underlaget som vi vill från start. Det är sånt som händer, vi kan inte styra över vädrets makter. Vi körde på och det gick bra. Allt gick bra med tidsschemat som höll sig under hela kvällen samtidigt som bilarna fick fäste redan från det första åket, säger SHRAs tävlingsgeneral Mikael ”Blomman” Blomberg.
Risken för regn var inte heller något som skrämde publiken. Omkring 600 personer var på plats för att ta del av de stora krafterna, där publiken bjöds på gratis inträde.
– Lindesberg är väldigt unikt när det kommer till såna här tävlingar. Åker du till en vanlig racerbana så kommer allt folk till början och går när allt är slut. Här i Linde så är det så nära centrum vilket gör att folk kommer och går lite till och från. Det faktum att vi har haft fri entré gör att man kan vara med i början, gå iväg och sedan komma tillbaka igen. Det är väldigt unikt och det gillar jag, säger ”Blomman”.
– I övrigt var det ett högt drag, även om vi hade lite konkurrens med två andra tävlingar i närheten. Runt kvällen så var det många som gick och som skulle iväg på annat. Vi hade däremot ett gäng med tappra själar som stannade kvar.
Lördagens tävling var den sista på SHRAs kalender för 2022. Något som gjorde att säsongen fick sluta på en positiv not.
– Tävlingsmässigt så prickade vi rätt i hjärtat. Av de 27 deltagarna så var mellan 6-7 av dessa några som provade på sin första tävling, vilket vi tycker är jätteroligt. Det var mycket lokal anknytning under lördagen, vilket också är roligt då det är det som vi vill få fram.
– Vi är nöjda med helheten av lördagens tävling. Det var snurr på tävlingen, inget tekniskt strul, alla på plats jobbade på bra och det gick fort så in i helsike.
Den stora frågan är däremot, vem är Bergslagens Snabbaste? Tävlingen har tre klasser, Snabb, Snabbare och Bergslagens Snabbaste, vilket även bjöd på tre olika vinnare.
I den snabba klassen blev det en intern kamp mellan tävlingsledarens söner, som båda tog sig till final. Storebror, Emil Blomberg, lyckades att sätta lillebror Elias på plats för andra tävlingen i rad, även om ”Blomman” med glimten i ögat menar att det fanns en del tur involverat.
Finalsegern i den snabbare klassen gick till Blombergbrödernas chef, Mattias Svensson, som körde en Camaro årsmodell -71.
Bergslagens Snabbaste är däremot Joel Skoglund från Nora, som med sin Dodge Dart körde hem titeln före Carl-Erik Andersson från Grängesberg.
Bildspecial: Caprice 2026 
Visa hela artikeln
