Det var fullt ös på Linde Raceway under hela lördagen. Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Regnet stoppar inte Bergslagens Snabbaste
Det var fullt ös på Linde Raceway under hela lördagen. Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Foto: Hasse Persson
Regnet stoppar inte Bergslagens Snabbaste
Regnskuren som kom natten till lördagen var inte optimalt för SHRAs sista tävling för året, Bergslagens Snabbaste. Det var däremot inget som stoppade tävlingen från att köras. Funktionärerna jobbade på snabbt för att få den 201 meter långa banan i ordning och när klockan närmade sig 14.00, så var allt i tävlingsskick.
– Det var snurr på tävlingen, inget tekniskt strul, alla på plats jobbade på bra och det gick fort så in i helsike, säger ”Blomman”.
För andra gången under säsongen var det snabba bilar på plats, för tävling på Linde Raceway. Den första tävlingen i juli utsattes för regnväder och teknikstrul innan tävlingen, som gjorde att hela tävlingen försenades med en timme. Även till lördagens tävling så fick man ett bakslag efter nattens regnskurar.
– Det påverkade oss lite grann. Regnet påverkar fästet på banan och vi kan inte preparera underlaget som vi vill från start. Det är sånt som händer, vi kan inte styra över vädrets makter. Vi körde på och det gick bra. Allt gick bra med tidsschemat som höll sig under hela kvällen samtidigt som bilarna fick fäste redan från det första åket, säger SHRAs tävlingsgeneral Mikael ”Blomman” Blomberg.
Risken för regn var inte heller något som skrämde publiken. Omkring 600 personer var på plats för att ta del av de stora krafterna, där publiken bjöds på gratis inträde.
– Lindesberg är väldigt unikt när det kommer till såna här tävlingar. Åker du till en vanlig racerbana så kommer allt folk till början och går när allt är slut. Här i Linde så är det så nära centrum vilket gör att folk kommer och går lite till och från. Det faktum att vi har haft fri entré gör att man kan vara med i början, gå iväg och sedan komma tillbaka igen. Det är väldigt unikt och det gillar jag, säger ”Blomman”.
Publiken var på plats. Foto: Hasse Persson
– I övrigt var det ett högt drag, även om vi hade lite konkurrens med två andra tävlingar i närheten. Runt kvällen så var det många som gick och som skulle iväg på annat. Vi hade däremot ett gäng med tappra själar som stannade kvar.
Lördagens tävling var den sista på SHRAs kalender för 2022. Något som gjorde att säsongen fick sluta på en positiv not.
– Tävlingsmässigt så prickade vi rätt i hjärtat. Av de 27 deltagarna så var mellan 6-7 av dessa några som provade på sin första tävling, vilket vi tycker är jätteroligt. Det var mycket lokal anknytning under lördagen, vilket också är roligt då det är det som vi vill få fram.
– Vi är nöjda med helheten av lördagens tävling. Det var snurr på tävlingen, inget tekniskt strul, alla på plats jobbade på bra och det gick fort så in i helsike.
Den stora frågan är däremot, vem är Bergslagens Snabbaste? Tävlingen har tre klasser, Snabb, Snabbare och Bergslagens Snabbaste, vilket även bjöd på tre olika vinnare.
I den snabba klassen blev det en intern kamp mellan tävlingsledarens söner, som båda tog sig till final. Storebror, Emil Blomberg, lyckades att sätta lillebror Elias på plats för andra tävlingen i rad, även om ”Blomman” med glimten i ögat menar att det fanns en del tur involverat.
Finalsegern i den snabbare klassen gick till Blombergbrödernas chef, Mattias Svensson, som körde en Camaro årsmodell -71.
Bergslagens Snabbaste är däremot Joel Skoglund från Nora, som med sin Dodge Dart körde hem titeln före Carl-Erik Andersson från Grängesberg.
Tack för ert stöd!
LindeNytt vill passa på och tacka alla er som genom swishgåvor har stöttat och hjälpt oss att bedriva vår verksamhet.
Era gåvor gör skillnad. Vill du också stötta LindeNytt?
Swishnr: 123-053 19 05
KommentarerKommentarsektionen ansvarar inte redaktionen eller utgivaren för.
Du är själv juridiskt ansvarig för den text du väljer att publicera här.
Willhelm Sundman, oppositionsråd
Liberalerna Örebro län. Daniel Andersson, kandidat till kommunfullmäktige i Lindesberg. Foto: Camilla Lagerman. / Privat
INSÄNDARE/DEBATT: Socialdemokraterna, Centerpartiet och Kristdemokraterna har med Vänsterpartiets stöd beslutat att stänga kirurgakuten vid Lindesbergs lasarett. Regionens egen konsekvensbedömning varnar för att följden kan bli att hela akutmottagningen måste stänga. Den som röstar med dessa partier röstar därför för en politik som riskerar lasarettets framtid. Liberalerna tänker sätta stopp för nedskärningarna på lasarettet.
Det började med en 12-årig lastbilsentusiasts stora intresse med en stöttande pappa vid sin sida. Det har nu resulterat i att Lindesberg får ett helt nytt evenemang denna sommar. En motorträff för riktigt tunga fordon. Över 100 lastbilar är redan anmälda och intresset fortsätter att växa. Den 7–8 augusti arrangeras Truckmeet Bergslagen vid Fornaboda travbana, där glänsande lastbilar, livemusik och aktiviteter för hela familjen ska lägga grunden för en ny tradition.
– För mig handlar det om att få göra något för Lindesberg och samtidigt göra någonting som min son verkligen gillar, säger initiativtagare Henrik Ohlén.
Det börjar dra ihop sig inför sommarens musikfest i Lindesberg – Solsting. Den 25 juli fylls innergården vid Hillstreet återigen av livemusik, mat och festivalbesökare – den här gången med större artistnamn, plats för tre gånger så många besökare och en tydlig ambition att överträffa fjolårets succé.
– Kom ihåg att spara plats i kalendern, det kommer bli grymt, säger Leo Larsson från festivalgruppen.
Det blev en makalös folkfest på Linde Raceway, när StreetWeek gästade Lindesberg under fredagen. 160 förare med enorma hästkrafter under huven, pressade ur det sista ur motorerna i jakten på de allra snabbaste tiderna. Det blev rekordsnabba tider, ett nytt banrekord, hastighetsrekord och ett nytt publikrekord, när folkhavet fullkomligen kokade längs den nyasfalterade banan.
– Jag är otroligt stolt, säger en trött men glad Mikael ”Blomman” Blomberg till LindeNytt.
Nu öppnar man för att sälja Gamla kirurgen
Den anrika byggnaden Gamla kirurgen i centrala Lindesberg har förr i tiden varit sjukhus och förlossningsklinik. På senare år kom man att använda...
Den 3 augusti är det premiär för radiokanalen Go Countrys nya morgonshow, Country In The Morning, där Lindesbergs egen sångfågel Martin Almgren är en av tre programledare. Tillsammans med artistkollegorna Emma Svensson och Robin Bengtsson kommer han förgylla mornarna mellan klockan 06-10. Givetvis kan även lindesbergarna lyssna på programmet, via webbradio och digital marksänd radio via DAB+.
– Det känns lite nervöst, men det kommer bli fränt, säger Martin till LindeNytt.
För femtonde sommaren i rad genomför Sparbanken Bergslagen projektet Drömjobbet, där ett antal drivna ungdomar i åldern 17–22 år får chansen att utveckla sina affärsidéer och prova på att driva eget företag som sommarjobb. I år har fyra ungdomar valts ut. De satsar på verksamheter inom design, grafisk formgivning, fastighetsservice och återvinning.
Sedan ett par veckor tillbaka har Linde Raceway fått en helt ny asfaltsbeläggning, och är numera i mycket bra skick. De sista förberedelserna pågår nu för fullt inför nästa veckas besök av motorfesten StreetWeek, där man siar om rekordsnabba tider tack vare den nya asfalten.
– Banrekordet kan absolut ligga i farozonen, skrattar Jens Ekmark.
På torsdagen försattes krogen Brasserie All In i Lindesberg i konkurs efter att ha lämnat in en egen konkursansökan till Örebro tingsrätt. Konkursförvaltaren Robert Asplund förklarar att högsta prioritet nu är att säkerställa att de anställda får den lön de har rätt till, samtidigt som verksamhetens skulder och tillgångar kartläggs.
– I det här fallet skulle de ha fått lön under gårdagen, men den har de inte fått. Därför är det högsta prioritet för oss att ta ställning till de frågorna, säger Robert Asplund.