Sedan den gamla Gröna bron och syskonbron söderut, Nya Gröna bron eller fackverksbron som den också kallas, besiktigades så konstaterades stora brister i den förstnämnda och något mindre brister i den senare. Som känt stängdes den gamla Gröna bron omedelbart. Den andra bron används fortfarande, men det är just nu oklart om man kommer kunna ploga bron med maskiner i vinter.
Anledningen är att man vid besiktningen fann att brokonstruktionen har försvagade delar, dock ej i sådan omfattning att det är förenat med risk att använda den för gång- och cykeltrafik. Dock vidtogs försiktighetsåtgärder som innebär att man inte låter några större och tyngre fordon använda bron i väntan på besked om dess bärighet – det vill säga hur stor påfrestning den verkligen klarar av.

På Samhällsbyggnad uppger man på fredagen att man ännu inte har fått något besked gällande brons bärighet. Därför råder fortfarande förbud för t ex deras egen maskinpark att trafikera bron, vilket innebär att deras plogmaskiner inte får användas vid snöröjning. Samtidigt understryker man att detta inte på något vis innebär att snöröjningen blir eftersatt, men att det blir något besvärligare då man tvingas att handskotta bron.