Plötsligt blir sträckan Lindesberg-Örebro betydligt kortare när fler avgångar blir aktuellt med nya moderna tåg när Tåg i Bergslagen blir verklighet sommaren 2001. Första avgång är enligt planerna den 17 juni. 30 minuter efter avgång från Lindesberg står man på stationen inne i Örebro och med omkring 11 avgångar per dag i vardera riktning är risken minimal att man inte når sitt mål. Missar man det första tåget, så tar man bara nästa, eller nästa osv. Ett nöjeståg? Ta en sväng in till Örebro, ät och drick gott och ta tåget hem framåt natten? Nej, något nöjeståg är det inte på tal om. I första hand inriktar man sig på folk som pendlar till och från sitt arbete eller skola. –Något nöjeståg blir det inte, säger Göran Andersson, Länstrafiken, som ingår i Tåg i Bergslagen.
Han fortsätter:
-Men tanken är inte dum och faktum är att vi försöker planera så att sista avgången blir så sent som möjligt för att folk som jobbar sent och vill ta en bit mat inne i Örebro ska kunna göra det i lugn och ro innan resan hem. Jag kan tänka mig att det går att kombinera med bussturerna.
Man tar tåget in till nöjeslivet i Örebro och tar sedan en buss hem igen, säger han. Exakt hur tågtiderna kommer att se ut är inte fastställt ännu och enligt det förslag man tagit fram så skulle sista avgången vara någon gång mellan kl 21:00-21:30.
Många stopp omöjliggör Banvägen som genomfart
En vanlig dag går det cirka 25 tåg genom Lindesberg, det innebär 25 öppningar och fällningar av järnvägsbommarna. Sedan när ”Tåg i Bergslagen” startar och börjar köras för fullt kommer järnvägsbommarna att öppnas och fällas ännu fler gånger. Cirka 34 gånger per dygn kommer bommarna att vara nedfällda.
I en satsning för att utrota livmoderhalscancer finns ett vaccinationserbjudande till kvinnor födda 1994–1999, där gratis vaccinering mot HPV erbjuds. För att uppnå flockimmunitet krävs att 70 procent av kvinnorna i målgruppen vaccinerar sig – men i Region Örebro län går det för långsamt. Nu går man därför ut med en uppmaning till målgruppen att ta ett stick i armen senast den 30 juni, då projekttiden löper ut.
INSÄNDARE/DEBATT: Det ligger ett långvarigt underskott bakom socialnämndens ekonomi. Vi har en ekonomi som är svår att budgetera för. Ett enda lagstadgat ärende kan betyda många miljoner i kostnader per år och detta kan ske från en dag till en annan. Under sju års tid har jag på nära håll följt förra styrets nedskärningar för att komma tillrätta med underskottet, viket i långa loppet leder till dyrare omkostnader då vi i Socialnämnden arbetar med människor och välfärd, något som man inte bara plockar bort.
Under den gångna helgen deltog Frövi Judo i de Nordiska Mästerskapen i danska Brøndby. Tävlingen blev mycket framgångsrik, där man gjorde sin starkaste prestation någonsin på ett nordiskt mästerskap, och kom med hela sex nya mästare.
I samband med Vårmönstringen i lördags anordnades Lindesbergs första Burnout-tävling vid SHRA:s klubblokal på Linde Raceway. Eventet lockade omkring 500 åskådare som samlades för att njuta av en kombination av motorsång, däckrök och hög stämning. Mikael ”Blomman” Blomberg från SHRA konstaterar att evenemanget överträffade förväntningarna.
– Vi hade aldrig trott att så många skulle komma, det blev riktigt drag – jättekul, säger ”Blomman”.
INSÄNDARE/DEBATT: Den 12 maj ska kommunfullmäktige fatta beslut om ansvarsfrihet för socialnämnden för verksamhetsåret 2024. Trots en tydlig och allvarlig revisionskritik väljer kommunfullmäktiges ordförande att föreslå ansvarsfrihet – i direkt strid med revisorernas rekommendation. Det är ett beslut som riskerar att urholka förtroendet för det politiska systemet och vårt gemensamma ansvarstagande.
Trots envisa regnskurar och mörka moln var stämningen på topp under årets Vårmönstring. På Lindeskolans stora grönområde stod blankpolerade bilar och motorcyklar från olika tidsepoker uppradade så långt ögat kunde nå. LindeNytt var på plats och fångade flera härliga ögonblick från utställningen som vi delar med oss av i bildspelet ovan.
REPLIK: Vår debattartikel lyfte konkreta förslag på hur skolans underskott kan minskas – utan att drabba elever, lärare eller landsbygd. Svaret från politiken bemöter inte våra argument, utan reducerar medborgarnas engagemang till något negativt som man är besviken över. Det är både oroande och ovärdigt.
En trafikolycka mellan en personbil och en lastbil inträffade vid 18.10-tiden på onsdagen på riksväg 50, mellan södra och mellersta infarten till Lindesberg.
Visa hela artikeln
Bränna däck under kontrollerade former blev en omedelbar succé: ”Jättekul” 
