Plötsligt blir sträckan Lindesberg-Örebro betydligt kortare när fler avgångar blir aktuellt med nya moderna tåg när Tåg i Bergslagen blir verklighet sommaren 2001. Första avgång är enligt planerna den 17 juni. 30 minuter efter avgång från Lindesberg står man på stationen inne i Örebro och med omkring 11 avgångar per dag i vardera riktning är risken minimal att man inte når sitt mål. Missar man det första tåget, så tar man bara nästa, eller nästa osv. Ett nöjeståg? Ta en sväng in till Örebro, ät och drick gott och ta tåget hem framåt natten? Nej, något nöjeståg är det inte på tal om. I första hand inriktar man sig på folk som pendlar till och från sitt arbete eller skola. –Något nöjeståg blir det inte, säger Göran Andersson, Länstrafiken, som ingår i Tåg i Bergslagen.
Han fortsätter:
-Men tanken är inte dum och faktum är att vi försöker planera så att sista avgången blir så sent som möjligt för att folk som jobbar sent och vill ta en bit mat inne i Örebro ska kunna göra det i lugn och ro innan resan hem. Jag kan tänka mig att det går att kombinera med bussturerna.
Man tar tåget in till nöjeslivet i Örebro och tar sedan en buss hem igen, säger han. Exakt hur tågtiderna kommer att se ut är inte fastställt ännu och enligt det förslag man tagit fram så skulle sista avgången vara någon gång mellan kl 21:00-21:30.
Många stopp omöjliggör Banvägen som genomfart
En vanlig dag går det cirka 25 tåg genom Lindesberg, det innebär 25 öppningar och fällningar av järnvägsbommarna. Sedan när ”Tåg i Bergslagen” startar och börjar köras för fullt kommer järnvägsbommarna att öppnas och fällas ännu fler gånger. Cirka 34 gånger per dygn kommer bommarna att vara nedfällda.
INSÄNDARE/DEBATT: Nu vill vi se att det inte bara är tomma ord och att något händer snabbt. På vägarna har man föredömligt separerat olika fordonsslag men varför inte i Lindesjön?
REPLIK: Det är skrattretande att läsa hur Socialdemokraterna lägger fram ”sanningen” i sitt svar till mig, när de inte gör något annat än att försöka vilseleda dig.
Under torsdagen presenterade Svenskt Näringsliv årets ranking av företagsklimatet i landets 290 kommuner. Grannkommunerna Ljusnarsberg och Hällefors klättrar vardera 7 platser, medan Nora tappar 14. Lindesberg ökar tre, och ligger nu på plats 285 av 290.
Efter två dagar med finaltävlingar på Stockholmsmässan står det nu klart att det är trion från Lindeskolan i Lindesberg – Daniel Flodström, Elis Hallström och Simon Svensson med sitt företag ReScan UF – som är Årets UF-företag i Sverige 2026.
– Det är jätteroligt, det känns nästan overkligt, säger en trött och väldigt lycklig Daniel Flodström, vd för ReScan UF.
Två företag i Lindesberg har under de senaste dagarna fått in falska 500-kronorssedlar, något man upptäckt först när man räknat kassan för dagen. Nu vill restaurangägaren Karzan Kader varna andra företagare i närområdet att vara vaksamma på sedlar.
– Jag vill varna alla företagare, vi måste varna varandra och vara vaksamma, säger han till LindeNytt.
Det blev en fin måndagseftermiddag fylld av gemenskap och invigningar när Lindessjön runt-slingan firade 20 år. På Loppholmarna drog den nya grillplatsen till sig många besökare som fick avnjuta de första grillade korvarna tillsammans med en vacker utsikt över Lindessjön.
– Ambitionen är att utveckla en redan uppskattad plats som Loppholmarna, så att ännu fler kan använda den här platsen, sade tillväxtnämndens ordförande Conny Ärlerud (M) i sitt tal under invigningen.
FOTOKRÖNIKA: Tidigare i veckan fick jag lite tid över i vardagen, att ägna åt fotografering. Jag valde därför att åka till ett fågeltorn beläget i kommunen i hopp om att få se lärkfalkar.
Under den gångna helgen genomfördes årets upplaga av Swedish A-judo Open i Lindesberg Arena. Ett uppskattat evenemang, som lockade ett 40-tal aktiva med olika former av funktionsvariationer från Sverige, Finland, Norge och Åland. Förutom en högt efterlängtad tävling hölls även ett tillhörande träningsläger blandat med olika festligheter för de aktiva. Dessutom lyckades flera av de aktiva gradera sig till svart bälte under söndagen.