Lindesberg centrum kan få en helt ny infart till centrum för att underlätta för trafikflödet då Kristinavägen blir trängre och långsammare efter ombyggnaden som står som förslag från bl a stadsarkitekt Måns Hallén. Planerna bygger på en projektering som gjordes redan i början på 1900-talet. Nu har man dammat av ritningarna och studerat, arbetat vidare och utvecklat dem. Infarten är planerad att läggas rakt igenom den plats där Bergslagens Bil ligger idag och fortsätta söderut förbi Bergslagsposten på Järnvägsgatan. I korsningen ska då en rondell byggas för att inte stoppa upp trafiken. Bergslagens Bil är, trots att man tvingas flytta på sig, positiva till förslaget. Kommunen kan komma att köpa deras gamla byggnad för att kunna öppna upp området, och firman kommer troligtvis bygga en helt ny lokal intill övriga bilfirmor på Fotbollsgatan.
Centrumprojektet som sträcker sig fram till 2005 består av flera delprojekt som tillsammans ska ge ett helt nytt intryck av stadens centrum. I första etappen, som påbörjades förra året, tog man tag i återvinningsstationen utanför Folkets Hus. Andra etappen är det Måns Hallén presenterade för en tid sedan – försköning av centrum med bl a en allé av lindar. Tanken är att den tredje etappen skall vara genomfartsleden man nu presenterar. I första hand kommer den nya leden sträcka sig fram till Polarresor. Tanken är att kollektivtrafiken ska slippa ta Kristinavägen för att nå stationen. Dessutom blir det lättare för resenärer att ta sig till och från stationsområdet, vilket är viktigt då Tåg i Bergslagen börjar rulla, menar Hallén.
–Syftet är både att göra en lösning som gynnar trafiken, då den tunga trafiken i första hand, och en entréplats som tillför mer människor i rörelse i området. Det blir då ett välexponerat läge som jag tror kan bli mycket intressant för näringsidkare, säger Hallén. Dessutom kommer infartsleden att få samma grönskande behandling som Kristinavägen – en lindallé.
Genomfart ända till övergången vid Hermanstorpsvägen kan bli en vidareutveckling av det hela. Måns Hallén ser nu över möjligheterna att förlänga infarten ända ner till järnvägskorsningen vid Tempo-butiken. Många undrar säkerligen hur detta ska går till på grund av det knappa utrymmet mellan byggnaderna och järnvägsspåren. –Det finns flera lösningar på såna här trafikfrågor. En lösning är att helt enkelt flytta på järnvägen något närmare Banvägen. Som det är idag så tar spåret en kraftig sväng vid den aktuella sträckan, och därför menar jag att man kan räta ut svängen och på så sätt få mer utrymme för vår idé om genomfarten, säger Hallén.
Se skiss på infarten>> Karta>>
Med närmare 60 års erfarenhet i restaurangbranschen tar nu Jack Singh över köket i gamla Blå Hallen på Kristinavägen. Här vill han erbjuda lindesbergarna riktig husmanskost – med en twist.
– Ibland säger folk att jag är galen, men jag har mycket idéer, skrattar Jack.
Det som skulle bli en rolig stund med ”bus eller godis” och med siktet på att komma hem med en massa halloweengodis, slutade istället i ren skräck för 12-åriga Mileja med familj och vänner i Frövi. När hon skulle provsmaka en kola hon hade fått med sig hem efter lördagskvällens ”bus eller godis”-runda, visade det sig att en spik låg gömd i den. Nu går mamma Gabriella ut med en varning till andra föräldrar där hon vill uppmana om att kontrollera barnens godis innan de äter det.
– Det här är så himla jätteotäckt. Jag är bara glad att hon inte hann svälja, säger Gabriella Hellfors
En trafikolycka med två personbilar inblandade har inträffat på riksväg 68 i höjd med Gusselby.
– Det skall röra sig om en sidokrock enligt det jag kan läsa mig till just nu. Samtliga personer ska ha tagit sig ut ur bilarna och tas omhand av ambulanspersonal, uppger larmoperatör vid SOS Alarm som svarar för Räddningsregion Bergslagen.
Renoveringen av viadukten på Gusselbyvägen har dragit ut på tiden. När arbetet påbörjades i april 2026 var planen att vägen skulle öppnas igen i augusti. Så blev det inte – och då siktade man istället på att kunna öppna vägen för biltrafik under oktober, vecka 44. Nu meddelar kommunen att man har tvingats senarelägga öppnandet ännu en gång.
Fler lastbilar, fler tävlingsklasser och en hel dag extra. Efter premiärsuccén med över 4 000 besökare siktar Truckmeet Bergslagen på att fördubbla evenemanget – och intresset är redan stort, med anmälningar från flera nordiska länder.
– Det är så spännande! Vi öppnade anmälan för en vecka sedan och har redan 55 lastbilar anmälda, säger initiativtagare Henrik Ohlén.
Drama för damerna och derbyfeber hos herrarna. Det var kokhett i Lindesberg Arena under söndagen där handbollsderbyt mellan Division 1-lagen LIF Lindesberg och Örebro SK HK lockade till sig över 800 personer till läktarna. Med fart, tempo och känslor så bjöds det på allt som man vill att ett handbollsderby ska bjuda på, där hemmapubliken var med och lyfte taket med ett högt segerjubel.
– Vi måste ge en stor eloge till de 836 personerna som var med i publiken idag, säger Anton Flood.
I förra veckans FotoFredag så skrev jag att det fanns planer på att besöka ett naturreservat som jag aldrig tidigare hade besökt. Så tidigare denna vecka bestämde jag mig för att vandra till ett vindskydd i detta naturreservat. Jag hade givetvis min kamera nedpackad och redo för detta äventyr.
Denna rubrik kunde man läsa i Bergslagsposten 1992. Landstingen behövde spara pengar. Det fanns i Örebro ett förslag att nödvändiga besparingar skulle göras i Lindesberg. Sjukhusets personal bildade en grupp för sjukhusets bevarande. Politiker i Lindesberg som representerade orten i såväl riksdag, som region och kommun ställde upp för oss. Det arrangerades ett demonstrationståg med cirka 1000 deltagare. Sjukhuset räddades.
Visa hela artikeln
Explosiv derbyseger på hemmaplan: ”Lättnad” 
