Om Lindesberg Arenas restaurang och bowling skall kunna fungera optimalt, krävs en ombyggnad och anpassning av lokalerna. Detta konstaterar fastighetsägaren Tredingen Utveckling AB som nu ritar på ett förslag som skall ge optimala förhållanden för den aktör som vill kliva in och driva den här delen av arenan.
I september kommer kommunfullmäktige fatta det slutgiltiga beslutet i frågan om kommunen skall förvärva driftbolaget från Egeryds Fastigheter och lägga samman arenans drift med badhusets. I Moderbolagets förslag framgår det att man är beredd att betala maximalt tre miljoner kronor för driftbolaget.
Kommunledningsstaben uppger att totalkostnaden för driften av anläggningarna uppgår till 16,7 miljoner kronor årligen. Kommunchef Christer Lenke berättar att tidigarelagd budget inte täcker denna kostnad, varför man skjuter till 2,6 miljoner kronor till nästa års budget.
-Dessa 16,7 miljoner kronor kommer då att täcka upp alla kostnader, poängterar kommunchef Christer Lenke.
Hittills har det varit väldigt mycket fokus på kostnaderna och att komma till rätta med dessa. Dock får ej glömmas bort att arenan också har en kommersiell del. Samtidigt som en lösning arbetats fram i driftfrågan har Tredingen Utveckling AB arbetat på en lösning som ger bättre förutsättningar att bedriva en lönsam restaurang och bowling.
TUABs VD Roger Sixtensson uppger att man har för avsikt att bygga om nuvarande koncept.
-Oavsett vem som skall driva det här, så måste vi göra vissa justeringar av lokalerna först. Det handlar om att knyta ihop restaurang med bowling så att det blir enhetligt, berättar Sixtensson.
Det är tidigare personal som påpekat bristerna i lokalernas nuvarande form. Ombyggnaden handlar i detalj om att flytta restaurangens nuvarande disk till den nuvarande skiljeväggen mot bowlinghallen. Ett problem som uppstår när lokalerna går samman med varandra är bland annat ljudnivån.
-Men sådant kan lösas. Vi tittar på en rad tänkbara åtgärder för att ljudet från bowlingen inte skall störa gästerna i restaurangen, säger Roger Sixtensson.
Andra faktorer att ta hänsyn till är brandsäkerhet och luftfuktighet. I bowlingen finns nämligen en anläggning som skall se till att banorna hela tiden håller rätt fuktighetsgrad för att bibehålla utlovad livslängd.
-Om det är öppet mellan restaurang och bowling så är risken att matgästerna får sitta i hög luftfuktighet och det kanske inte är så skönt. En idé vi tittar på är att ha en inglasad disk istället, men det är för tidigt att säga exakt vilken lösning vi går på i slutändan, berättar Sixtensson.
En annan del i ombyggnadsplanen är att skapa en ny entré till den här delen av arenan. Denna entré är då tänkt att öppnas mot Strandpromenaden. Syftet är att skapa en tydligare gräns mellan den här delen av arenan och den s k ”skoldelen”. Därmed hoppas man att alkoholtillståndet kan skrivas om eftersom det har begränsat verksamheten kraftigt – och inte kan konkurrera med motsvarigheten i Örebro.
Inför Stjärnskottsfestivalen vid Björkhagaskolan så utlovades en hemlig artist som är en av Sveriges största artister. Arrangörerna levererade och den unga publiken fick ett liveuppträdande av rapparen Dani M. Alla i publiken sjöng med i de populära låtarna som tillsammans har lyssnats över 300 miljoner gånger på Spotify.
Tisdagen den 1 september bjuder fackförbundet Sveriges Lärare in till en skolpolitisk debatt i Lindeskolans aula. Syftet är att låta allmänheten få svar på sina frågor kring skolväsendets framtid i kommunen, från förskolan till gymnasiet. På plats finns kommunala representanter från de olika partierna, för att förhoppningsvis räta ut frågetecken inför valet.
– Just inom skolan kan ju politikerna påverka ganska mycket på kommunnivå, så det är ju väldigt viktigt vilka som sitter i barn- och utbildningsnämnden, säger Johan Wennman.
På lördag väntar en heldag med musik, fotboll och aktiviteter när Bergslagens IF arrangerar Stjärnskottsfestivalen 2026 i Lindesberg. Dessutom utlovas en hemlig gästartist – som enligt arrangören är en av Sveriges största.
– Vi vill inte avslöja vem det är, men jag kan säga att det är en av Sveriges största artister, säger arrangören Bergslagens IF:s ordförande, Ali Yamal Yassin.
Strax innan 14-tiden på onsdagen fick Räddningstjänsten rycka ut på ett larm om en befarad båtolycka vid Loppholmarna i Lindesberg. Väl på plats kunde man dock konstatera att det inte förelåg någon fara, då det var gymnasieelever ute på idrottslektion som hade vält med en kanot.
– Det här var ett bra larm, sade en av brandmännen på plats.
Efter flera år utan en fungerande iläggningsplats och ett kostsamt motorhaveri hoppas Lindesbergs Turistbåtförening nu på att motgångarna snart är över. Med hjälp av Lindesbergs Båtklubb och Lindesbergs kommun ska den felbyggda rampen under viadukten byggas om – och förhoppningen är att M/S Råsvalen åter ska kunna sjösättas på ett enklare och billigare sätt.
– Vi har väntat i flera år på en ny ramp, det får bli tredje gången gillt, säger Agnetha Johnsson ordförande för Lindesbergs Turistbåtförening.
Vid 16.30-tiden på måndagen larmades räddningstjänst och polis till Hällabacken, riksväg 50, strax norr om Lindesberg. Enligt polisen skall två personbilar vara inblandade i en kollision.
– Olyckan har skett i norrgående riktning där den ena bilen har kört in i den andra bakifrån, uppger Sophia Jiglind, presstalesperson vid polisen i region Bergslagen.
Under det kommande läsåret kommer fordons- och transportprogrammets elever på inriktningen personbil vara en del av ett stort och meningsfullt projekt, där de ska bygga om en bil för ett långt viktigare uppdrag än den haft tidigare. I vår ska den nämligen lämna Lindeskolans verkstad och påbörja sin resa mot Ukraina, där den ska användas som evakueringsbil.
– Om eleverna tycker det är roligt att göra det här, med tanke på syftet också, så kanske det kan bli fler bilar så småningom, säger Lars Edstam.
Upprepade problem med skolbussar som kommer för sent eller inte dyker upp alls, och chaufförer som inte ens hittar till skolorna har fått föräldrar i Fellingsbro att gå samman i en protest. Nu kräver man en förändring från kommunens sida.
– Vi har tagit del av synpunkter som kommit in redan efter första dagen, och det vi gjorde direkt var att kalla till ett möte tillsammans med Länstrafiken och Svealandstrafiken, vilket vi hade idag, säger förvaltningschef Mikael Thybell.