Strulande skolskjutsar får föräldrar i Fellingsbro att se rött: ”Totalt inkompetent”

Redan på testkörningen innan första skoldagen körde skolbussen i diket och dagen efter var det flera barn som inte ens blev upplockade av chauffören. Föräldrar i Fellingsbro har nu tröttnat på de upprepade problemen med skolskjutsarna, och kräver nu en förändring.

– Trots att våra barn är stora, båda går i gymnasiet, måste någon av oss vara tillgänglig och beredd att skjutsa till eller från skolan eftersom bussarna inte går att räkna med. Det gör att det blir svårt att kombinera med jobb, helt galet! säger föräldern Frida Torkelsson.

Föräldrarna har nu sammanställt en lista över händelser som inträffat med skolbussarna, som LindeNytt tagit del av. Där nämner man bland annat att chaufförer bett barnen om hjälp att visa vägen till rätt skola, inte vetat vilka knappar den ska trycka på och frågat barn om hjälp, knapphändig eller helt utebliven information om utebliven skolskjuts samt bussar som varit så fulla att barnen fått sitta i knät på varandra.

– Vi har även hört från barnen att chaufförer varit otrevliga, och till och med tvärbromsat bussen så eleverna krockat i sätena framför, för att chauffören tyckt att barnen inte lyssnat och satt på sig säkerhetsbälten. Axelssons har ingen koll på något när vi har ringt.
Totalt inkompetent, säger Joel Staaf.

Så sent som i våras inträffade en olycka i Fellingsbro, där en skolbuss med ett tiotal barn ombord, körde in i en byggnad. I samband med detta krossades två sidorutor på bussen och material från byggnaden hamnade inne i bussen. Busschauffören lämnade platsen och lät barnen ordna skjuts hem på egen hand. Dagen efter var samma buss åter i trafik, med tejpade rutor och glassplitter kvar i bussen.

– Vi har tagit del av synpunkter som kommit in redan efter första dagen, och det vi gjorde direkt var att kalla till ett möte tillsammans med Länstrafiken och Svealandstrafiken, vilket vi hade idag. Där har vi varit tydliga från kommunens sida att sakerna som vi har fått reda på inte är acceptabla. Både Länstrafiken och Svealandstrafiken delar vår kravställan och har full förståelse. I slutänden handlar det ju om elevernas säkerhet. Vi är förvånade över att det här händer, det är samma entreprenör som har kört i flera år, det är inga förändringar vad det gäller sträckorna, vi såg inte den här komma, säger förvaltningschef Mikael Thybell.

Kan man bryta ett upphandlat avtal i värsta fall?

– Ja, det är klart man kan om inte kvaliteten som vi har upphandlat uppfylls, men det är en jätteapparat och kan orsaka mer strul, där vill man helst inte hamna. Först och framsa ska Länstrafiken och Svealandstrafiken utreda och titta vad som har skett. Just nu är det väldigt upprört hos vårdnadshavare och vi förstår att förtroendet för den här verksamheten är väldigt låg, säger Thybell.