Sedan Järnvägsgatan blev huvudled, har antalet tvärnitar och tveksamheter i korsningen utanför Nordea ökat markant. Många bilister känner till och med visst obehag av detta. På Lindesbergs kommuns trafikenhet är man medveten om problemet och hoppas att den framtida ombyggnaden av kvarteret kan bidra till att situationen blir bättre.
Oavsett vilket håll man kommer ifrån på Kristinavägen, så skall företräde lämnas åt den trafik som kommer från Järnvägsgatan sedan denna blivit huvudled. Kristinavägen är inte längre huvudled från denna korsning och norrut, endast söderut. Detta har skapat viss förvirring och tveksamhet – och till och med rädsla att köra här.
Ställer man sig vid korsningen så behöver man inte vänta länge för att se detta med egna ögon. Bil efter bil i södergående riktning kör rakt fram precis som vanligt medan bilister från Järnvägsgatan helt felaktigt får lämna företräde. För så har det ju alltid varit, som det heter.
-Det är alltid svårt med övergångar, när man förändrar trafikregler som folk har vant sig vid. Det tar tid att ställa om, förklarar Jan Gustafsson.
Men i detta fallet lägger man inte all skuld på rotade beteenden. Kristinavägen är bredare på den ena sidan, söderut, och får korsningen att kännas allmänt rörig.
-Jag är övertygad om att det blir väldigt mycket bättre när vi genomfört nästa etapp i ombyggnaden av Kristinavägen. Då kommer den här korsningen kännas mer naturlig då Kristinavägen rätas ut mellan dessa två kvarter, säger Gustafsson.
Trafikenheten väntar fortfarande besked om det finns ekonomi att påbörja bygget under 2009.
Pedagogerna på anpassad grundskola på Lindbackaskolan i Lindesberg ville ge sina fritidselever ett sommarlov fyllt med roliga och minnesvärda aktiviteter utöver det vanliga. Man skickade därför in en spontanansökan till Odd Fellow Bergsmannen, där man förklarade sin vision, och fick 5 000 kronor i donation.
– Vi är väldigt tacksamma för stödet, som har gjort det möjligt att skapa fina sommarupplevelser och minnen för våra elever, säger Tara Corcoran.
Sena besked om finansiering av den interregionala tågtrafiken innebär att det är omöjligt att planera trafiken på ett ansvarsfullt sätt. Detta menar Tåg i Bergslagen, som nu riktar hård kritik mot staten.
– Det är inte ett hållbart sätt att styra samhällsviktig kollektivtrafik, säger Nina Höijer, styrelseordförande i Tåg i Bergslagen.
FOTOKRÖNIKA: I denna veckas krönika tänkte jag fortsätta på mitt blandade tema med olika motiv som jag lyckats fånga under veckan.
En kvinna i 50-årsåldern, hemmahörande i Lindesberg, har fått djurförbud efter att Länsstyrelsen noterat upprepade brister i hennes djurhållning. Bland annat ska kvinnan ha bedrivit osund avel, haft bristande tillsyn över sina djur, samt inte vetat hur många hundar hon haft. Djurförbudet gäller tills vidare och avser alla slags djur.
När Harry Auer bara var åtta år gammal drabbades han av dubbla strokes, och livet förändrades på ett ögonblick. Från att vara ett friskt och aktivt barn till att sitta i rullstol, utan att kunna prata. Nu fyller han snart 14 år, går, springer och pratar igen – och i augusti väntar ett stort äventyr då han och hans mamma ska åka till USA tillsammans med bilmärket Koenigsegg, tack vare stiftelsen Lean On Me.
– Hur tackar man för något sådant här? Det är ju så stort, säger mamma Louise Auer.
FOTOKRÖNIKA: Tidigare denna vecka åkte jag iväg på en lite längre fotorunda. Vid sådana tillfällen brukar jag först tänka ut vad jag vill fotografera för typ av motiv. När jag väl har bestämt mig så skapar jag mig en rutt som är anpassad efter de motiv jag önskar kunna fotografera. Häng med så får ni se hur det gick…
SLUTREPLIK: Svar på Wilhelm Sundmans och Daniel Anderssons (L) inlägg på LindeNytt den 22 juli.
FOTOKRÖNIKA: Denna vecka blir det gott och blandat i krönikan, skarpa kontraster mellan motiven och kontexten. Kort och gott en trevlig blandning av händelser som jag har fått uppleva ute i naturen den senaste tiden.
Visa hela artikeln
Eftermiddagskaffe i trädgården gör comeback 
