Ytbeläggningen är så dålig att det nu är mycket oklart om Lindesberg får arrangera motortävlingar med de allra tyngsta motorerna i fortsättningen.-Det är tyvärr så illa att vi med största sannolikhet kan glömma de tyngre klasserna, dvs den typen av tävling som drar ordentligt med folk till stan, kommenterar SHRA´s ordförande Mikael Blomberg.
Den nya industrivägen och tillika dragracingrakan i Lindesberg, har inte blivit så lyckad som dåvarande kommunledning och politisk majoritet gav sken om att det skulle bli när det planerade bygget proklamerades ut till ljudet av pukor och trumpeter. Då, våren 2008, var det väldigt mycket tal om en satsning på utveckling av näringslivet och motorsporten. Den nya industrivägen var pulsådern i planen, som dels frigjorde nya tomter för etablering men också möjliggjorde en storsatsning på motorsporten. Nu verkar det sistnämnda bortglömt och motorklubben SHRA siar en osäker framtid.
-Problemet är att ytbeläggningen är så dålig att den smulas sönder vid belastning. Man lade alltså fel sorts asfalt trots att vi tidigt påtalade att det behövs tätare ytbeläggning. Det hade kostat ca 80 000 kr extra men då hade vägen hållit också, berättar Mikael Blomberg.
Vägen är sedan 2010 godkänd som industriväg, dvs anpassad för tung trafik. Slutbesiktningen genomfördes av Mikael Melin, VAP i Örebro.
-Allt är utfört enligt handlingarna och de småsaker som jag kunde hitta, åtgärdades i efterhand och vägen kunde därmed bli godkänd, säger Melin.
Motorklubben har dock en annan åsikt och menar att man tidigt såg tecken på att vägen inte skulle hålla särskilt länge.
-Vi fick löftet om att ytbeläggningen skulle hålla minst 10 år men redan efter 8 veckor började vi se slitaget. Beläggningen smulas sönder, säger SHRA´s Blomberg.
Besiktningsmannen anser att det torde vara en upplysning som Lindesbergs kommun eventuellt borde se över.
-Om vägen har blivit så sliten på kort tid, då kan kommunen naturligtvis beställa en s k garantibesiktning för att klargöra om det rör sig om en reklamation som skall åtgärdas av entreprenören, säger Melin.
Ärendet ligger på Linde Exploatering AB´s bord. Björn Carlson är projektansvarig och han tycker precis som SHRA och besiktningsmannen, att det finns anledning att se över det här.
-Det är nog läge att göra en garantibesiktning nu, det har ju snart gått två år så det är lämpligt att en besiktningsman får kika på ytbeläggningen, förklarar Carlson.
För sjätte gången någonsin, varav den tredje säsongen i rad, så laddar Lindlöven för slutspel mot HockeyAllsvenskan. Med Forshaga IF som motstånd så väntas mildare resepengar men samtidigt hårda matcher där båda lagen vill till semifinal. Bäst av fem spelade matcher gäller, där Lindlöven kliver in på isen med några ess i rockärmarna. Ett av de starkare korten är att flera av hemmalagets långtidsskadade spelare, mer eller mindre, är redo för fight.
– Vi kommer i princip med full trupp på fredag vilket är en stor fördel, säger ”Lelle” Hermansson.
Strax innan klockan 17:00 på onsdagseftermiddagen inträffade en trafikolycka mellan två fordon på Örebrovägen, i höjd med avfarten till länsväg 249. Ingen person ska ha skadats fysiskt vid kollisionen, men det är stopp i trafiken in till Lindesberg för tillfället.
Strax efter måndagslunchen så höll Linde Energi en invigning av sin nya del av Bergsparkens industriutställning. Efter ett kortare tal av Linde Energis vd, Joakim Johansson, så fick utställningens initiativtagare Greger Nilsson äran att klippa invigningsbandet och således välkomna Linde Energis historia till utställningen som bara blir större.
– Det är framförallt industrin från Lindesberg som jag vill visa upp, säger Greger.
Nu står det klart att Frövi hotell får en ny ägare från och med den 1 april. Han heter Andreas Palm, kommer från Stockholm och är väldigt exalterad över att ha förvärvat en fastighet med vad han anser har stor potential. Han berättar för LindeNytt att han har flera idéer för hotellet och ser fram emot ett nytt kapitel för både honom själv och verksamheten.
– Det är ett så fantastiskt vackert hus. Jag är så glad och ser verkligen fram emot att driva en ny verksamhet, säger Andreas Palm.
Den styrande politiska minoriteten i Lindesbergs kommun vill undersöka möjligheterna för att etablera kärnkraft i kommunen, och kallar därför till ett extra sammanträde i kommunstyrelsen.
– Jag tror inte att kärnkraften är framtidens energislag, men den är nutidens energislag, säger kommunstyrelsens ordförande Tomas Klockars (M).
Ortopedin i Lindesberg har i många år legat i toppskiktet när det gäller proteskirurgi. I början av februari blev verksamheten även först ut bland regionerna i landet att genomföra robotassisterade höftoperationer med en egen operationsrobot.
– Det är ett avancerat verktyg för extrem precision, och man får feedback på det man som operatör gör under resans gång, berättar Gunnar Falk, överläkare och sektionschef vid ortopediska protessektionen i ett pressmeddelande.
För tre år sedan slog han världsrekord i sidovagnsmotorcykel på is, nu har Mikael Wedegård från Fellingsbro blivit svensk mästare på isbana. Tillsammans med sin så kallade burkslav Daniel Asplund tog de hem guldet i Årsunda på söndagen.
– Vi hade de andra i hasorna hela tiden, men de lyckades aldrig komma om, skrattar Mikael.
Till måndagen så kommer IFK Lindesbergs damer att inta Lindesberg Arena. Damerna är mitt i sin kvalserie till futsalens högsta serie, RFL, där samtliga tre lagen i kvalgruppen ska få genomföra en match på hemmaplan. Trots en tung förlust med 8-2 mot Haninge som har gett stora svårigheter för att IFK Lindesberg ska ha möjlighet att ta sig vidare, så vill hemmalaget avsluta säsongen på topp.
– Vi ser fram emot att avsluta våran fantastiska futsalsäsong på hemmaplan inför hemmapubliken, säger Martin Eriksson.