Philip Gehrmans semifinalspöke lever vidare. Helgen i Höljes tog precis som de andra EM-deltävlingarna stopp i semin, den här gången på grund av bilproblem. Men Philip kunde trots det njuta av rallyfesten.
Philip Gehrman åkte till Höljes med stora förväntningar. Rallycrossfesten hade det här året slagit nya rekord, med uppemot 40 000 sålda förköpsbiljetter och Lindesbergaren siktade på seger. När tävlingarna drog igång tidigt på lördagen började det även mycket bra för teamet.
Med en femtetid i det första kvalheatet och en fjärdetid i det efterföljande placerade sig Philip som total tvåa. Bilen kändes dock inte helt hundra, något som man försökte åtgärda med justeringar i stallet. Trots en tung start körde Philip in som trea efter lördagens tredje och avslutande kvalheat.
– Lördagen gick helt okej och man kände att farten fanns där. Men det var ändå lite konstigt att köra, styrningen var inte helt rätt med bilen. Det var nog också det som gjorde att jag inte var med i den absoluta toppen, förklarar Philip.
På söndagen tilltog sedan motorproblemen, något som gjorde att Philip åkte in som trettonde i det sista kvalheatet. Vidare till semifinal gick han dock utan problem och där skulle bilen åter vara på topp. Men så blev tyvärr inte fallet. Philip upptäckte redan vid start att något inte stod rätt till och därefter kunde han bara åka av semifinalen.
– Det kändes frustrerande och jättejobbigt att se de andra dra iväg. Det var synd att man inte fick en ärlig chans i semin, suckar Philip.
”Jäkla häftigt vid sidan av åkningen”
Uttåget var Philips fjärde raka i en semifinal den här säsongen. En trend som han har börjat att tröttna på.
– Det har blivit lite av ett semifinalspöke för bilen. Att den aldrig ska hålla till final. Men det är väl som det är, jag ser det här som ett inlärningsår och vi ligger ändå med där vi siktade på, förklarar Philip som trots finalmissen klättrade upp till en sjundeplats i EM-sammanställningen.
– Vi har farten för att kunna vinna en tävling. Därför är det synd att vi ska tappa på bilen istället.
Trots de egna motorproblemen kunde Philip njuta av helgen i norra Värmland. Höljes har gjort sig ett namn som en riktig folkfest, något som tävlingen levde upp till även i år.
– Det är obeskrivligt. Det har varit så jäkla häftigt vid sidan av själva åkningen. Jag har fått träffa mycket kompisar som sett tävlingarna och stöttat mig. Jag har även haft sponsorer på plats som både tittat på bilen och varit med i teamet, så det har varit kanon.
För Philips del väntar nu några dagars vila hemma i Lindesberg. Där kommer man inom teamet att få ordning på bilen, ladda om batterierna och sedan på onsdag rulla iväg igen. Då bär det av norrut för SM i Kalix.
Det blev en makalös folkfest på Linde Raceway, när StreetWeek gästade Lindesberg under fredagen. 160 förare med enorma hästkrafter under huven, pressade ur det sista ur motorerna i jakten på de allra snabbaste tiderna. Det blev rekordsnabba tider, ett nytt banrekord, hastighetsrekord och ett nytt publikrekord, när folkhavet fullkomligen kokade längs den nyasfalterade banan.
– Jag är otroligt stolt, säger en trött men glad Mikael ”Blomman” Blomberg till LindeNytt.
Fornaboda bjöd på spänning och känslor när STL Sommartrav stannade till i Lindesberg under sin travturné. För andra året i rad så blev det kompanjonerna Robin Bakker och Paul Hagoort som segrade i kvällens huvudnummer, Bergslagsloppet, samtidigt som man även tangerar det färska banrekordet på 1.09,9 med Y.Not Diamant.
– Det här är en fin kortdistansare som har haft lite otur mot slutet, säger Robin Bakker.
Det årliga Midsommarloppet avgjordes under lördagen där Robert Bergh gick segrande hem med sin egentränade Love to Know. Hästen var högt betrodd till att ta hem slutsegern, framförallt efter att man inledde dagen med en seger i sitt tidiga uttagningslopp på rekordtiden 1.09,9! Den femåriga valacken blev därmed den första hästen att passera 1.10,0-gränsen på Fornaboda.
– Det här kommer man att komma ihåg framöver, säger Robert Bergh.
Under veckan blev det klart att IFK Lindesbergs damer kommer att spela inom futsalens högsta liga, RFL, till den kommande säsongen och är därmed ett av landets sexton bästa lag inom sporten. Efter att en vakant plats hade öppnat upp sig inom den högsta serien så tog IFK Lindesberg chansen och kommer till vintern att spela mot landets bästa futsallag.
– Det ska bli spännande men samtidigt lite läskigt, säger lagkapten Frida Gustavsson.
Under den gångna helgen genomfördes årets upplaga av Swedish A-judo Open i Lindesberg Arena. Ett uppskattat evenemang, som lockade ett 40-tal aktiva med olika former av funktionsvariationer från Sverige, Finland, Norge och Åland. Förutom en högt efterlängtad tävling hölls även ett tillhörande träningsläger blandat med olika festligheter för de aktiva. Dessutom lyckades flera av de aktiva gradera sig till svart bälte under söndagen.
Travtävlingar på Fornaboda Travbana är ett av årets stora sommartecken och under fredagslunchen öppnade man portarna. Vädret blev så pass perfekt som en travlunch på Fornaboda bara kan bli och för de travälskande personerna som gästade travet så fick man även ta del av dubbla banrekord som rivstartade säsongen.
Den norra slutspelsfinalen har tagit sig till Lindehov där Lindlöven står i samma position som till semifinalen mot Boden. Precis som mot Boden så kliver Lindlöven ut på hemmaisen efter två raka förluster, denna gång mot finalmotståndet Hudiksvalls HC som kan avgöra hela finalspelet under fredagen. Lindlöven gör sig alltid starkast i Lindehov och trots en avstängd backspelare i hemmalaget så hoppas man att kunna sätta punkt för Hudiksvalls segersvit på 36 raka segrar.
Vilken thriller! Med tre minuter kvar av den ordinarie matchtiden såg mycket mörkt ut för Lindlöven som jagar en finalplats i den norra seriens slutspel mot HockeyAllsvenskan. Boden hade ett rejält övertag med 2-0 i den tredje periodens slutminuter men Lindlöven hade inte gett upp. I matchens 58:e minut kom både en reducering och en kvittering från hemmatruppen som vänder hela matchen i en matchavgörande förlängning.
– Det är riktigt skönt nu faktiskt, vi gav inte upp utan körde hela vägen, säger Jesper Broeng.