I slutet av 2010 rapporterade vi om situationen för de boende på Siggebohyttevägen med anledning av att där förekommer mycket höga hastigheter. I samband med det utlovades från den nya politiska ledningen i Lindesberg att åtgärder skall vidtas. Under januari fick man därför en fördjupad genomgång av BMBs trafikingenjör, Mats Lidestig, av såväl nämnda gata som en rad andra adresser med liknande problem.
Kommunalrådet Anders Ceder berättar idag att man kommer att vidta åtgärder mot fartsyndarna så snart vintern släpper sitt grepp. Det blir med största sannolikhet en fråga om hastighetsdämpande gupp och ombyggnationer som skall reda ut situationen på Siggebohyttevägen. Detta enligt ett förslag som tagits fram av trafikingenjör Mats Lidestig på BMBs trafikenhet.
-Jag kommer att trycka på i den här frågan så att arbetet kommer igång så snart snön försvinner, säger Ceder.
Enligt förslaget skall Siggebohyttevägen få totalt två gupp, ett på öster och ett på väster. Gatan kommer också att smalnas av på östra sidan där den idag mäter hela 19 meter i bredd. Avsmalningen innebär att man frigör en ”fil” för fotgängare och cyklister som sträcker sig från Stadsskogsvallens bandyplan och ner till korsningen Djupdalsgatan. Det kan eventuellt bli tal om en längre sträckning än så i syfte att höja trafiksäkerheten där fotgängare och cyklister idag är mycket utsatta för risker.
I januari informerades politikerna om trafiksituationen på ”problemgatorna” av trafikingenjör Mats Lidestig på Bergslagens Miljö- och Byggförvaltnings trafikenhet. Enligt honom krävs hastighetsdämpande åtgärder på totalt fyra ställen i Lindesbergs kommun: Färgaregatan, Klockaregatan, Siggebohyttevägen och Kopparbergsvägen i Storå. På Färgaregatan talar man dock om säsongsbetonad trafik (maj-sept) varför hindren inte skall vara en permanentlösning.
När man talar om hinder avfärdar man samtidigt förslag om att placera ut blomlådor i likhet med hur man gjort på ett par gator i Lindesberg. Anledning är att blomlådorna kan få en direkt motsatt effekt. Visserligen dämpas hastigheten – men det skapar samtidigt nya faror för barn.
-Det har visat sig att sådana här lösningar är direkt farliga eftersom barn använder lådorna som gömslen när de leker. Därför bör hinder vara av ett annat utförande, säger Anders Ceder och drar en parallell till lösningen på Bondskogsvägen. Dessa hinder har ett platt betongfundament som ”fot” och är därför omöjliga för barn att gömma sig bakom.
Fotnot: Enligt beräkningarna kommer det att kosta 155 000 kronor att genomföra åtgärderna på samtliga fyra ”problemgator”.
Hundratals ungdomar med A-traktorer och bilar har börjat samlas kring Circle K och parkeringen vid minigolfen i centrala Lindesberg. I samband med detta har polisen gjort flera omhändertaganden av minderåriga som varit redlöst berusade, samt ingripit mot eldning, fyrverkerier och rökning på stationsområdet i närheten av bensinpumpar. Nu riktar polisen och socialtjänsten en skarp uppmaning till vuxna, föräldrar och vårdnadshavare i Lindesberg, Nora och omkringliggande tätorter att ta ansvar för sina ungdomar.
I veckan blev det klart att Brunnstorps gård i Ingelshyttan får en ny ägare. Gården, som är känd för självplock av hallon och försäljning av grönsaker, kommer att drivas vidare av Angelica Rosado från Stockholm. Med många nya idéer hoppas hon kunna utveckla verksamheten ytterligare.
– Vi blev verkligen förälskade i gården och fick en härlig känsla för området och samhället. Vi är så peppade och glada, säger Angelica, som nu lämnar storstadslivet tillsammans med sin sambo för ett nytt liv i Storå.
Från och med tisdag 21 april är bron över järnvägen (Gusselbyvägen) stängd för biltrafik. Anledningen är ett planerat renoveringsarbete. Först i augusti öppnas sträckan igen, informerar Lindesbergs kommun på sin hemsida.
Tisdag 21 april är det dags för den årliga föreställningen signerad Lindesbergs stjärnor. I år gör de sin egen färgsprakande tolkning av det populära underhållningsprogrammet ”På spåret”. Programledarna Kristian Luuk, spelad av Maja Lundin, och Fredrik Lindström, spelad av Björn Holmberg, drar igång årets Vårshow med den klassiska frasen: Vart är vi på väg? Nu kör vi!
Löa friskola fortsätter att imponera på juryn och går för fjärde året i rad till final i fågelholks-SM. Med sina kreativa skapelser ”Arne Alligator” och ”Olika är bra” har holkmästarna lyckats ta två av de totalt 15 finalplatserna i tävlingen, som i år haft fler bidrag än någonsin – hela 977 inskickade bidrag.
– Idéerna till holkarna kom sig av att någon målade en holk grön. Då blev det självklart att det var Arne Alligator. ”Olika är bra” kommer med inspiration från Rocka sockorna, berättar Annette Alexandre, klasslärare för förskoleklassen och projektledare för fågelholksbygget på Löa friskola.
På tisdagseftermiddagen inträffade en olycka i Fellingsbro, där en skolbuss med ett tiotal barn ombord, körde in i en byggnad. Inga barn skadades fysiskt, men flera upplevde händelsen som mycket obehaglig. Trots kollisionen larmades dock varken polis eller räddningstjänst till platsen, och ansvariga på barn- och utbildningsförvaltningen fick information om händelsen från eleverna. Nu är en utredning startad, och busschauffören är tagen ur tjänst.
Harmonis Caprice har onekligen blivit en stor succé genom åren, och årets upplaga var inget undantag. I den fullsatta arenan fick 4 000 personer ta del av den färgsprakande showen, som fick publiken att koka.
– Det var helt fantastiskt. Vi hade väldigt bra artister och jag upplever att kören fick ta lite mer plats i år, vilket är positivt. Vi blir bättre för varje år, och vi har otroligt många duktiga solosångare som får visa upp sig, säger Mats Wedell, ordförande i Harmoni, som knappt hunnit landa efter helgens succéshow.
På onsdagen inledde Linde Energi sin årliga besiktning av bolagets 180 mil långa elnät i Lindesberg och Närkes Kil. Som vanligt sker detta från helikopter för att få en överblick över ledningarna. Efter en tur över Fanthyttan tar man en kort paus innan det bär av igen. Rasmus Ström och Julius Johansson är två av elbolagets besiktningsmän som följer med i helikoptern och genomför inspektionen.
– Vi behöver gå över hela nätet, och då är det väldigt smidigt att göra det från luften, förklarar Rasmus Ström.