Lägg inte ner tågen genom Bergslagen – utveckla dem i stället!
INSÄNDARE/DEBATT: Nu ifrågasätts återigen persontrafiken på godsstråket genom Bergslagen, med hänvisning till låg resandestatistik. Men siffrorna speglar inte bristande behov – de speglar bristande utbud. Det är svårt att välja tåget om det bara går några få avgångar per dag, vid tider som inte fungerar för studier eller arbete. Statistiken bygger på förutsättningar där människor knappt får en ärlig chans att välja tåget.
Samtidigt centraliseras Sverige i allt snabbare takt. Urbaniseringen skapar ett tryck mot storstäderna, men det betyder inte att resten av landet ska monteras ner. Bergslagen – Sveriges midja – spelar en avgörande roll för hela landets framtid. Här passerar viktiga godsflöden, här bor människor som vill studera, arbeta och leva kvar.
40 procent av Sveriges export kommer och transporteras via den här regionen. Vi har inte råd att koppla bort den. Tåget binder samman landet, det ger gymnasieelever möjlighet att välja skola fritt, gör det möjligt att nå universitet och högskolor och skapar en större arbetsmarknad. Det underlättar för företag att rekrytera rätt kompetens. Tåget är dessutom det enda kollektiva färdsätt där man kan arbeta, läsa eller vila under resan – något som bilen inte kan konkurrera med.
Foto: Tåg i Bergslagen
Som kommunalråd och delvis ansvariga för regionens utveckling säger vi klart nej till Tåg i Bergslagens, TIB:s förslag att lägga ner persontrafiken på sträckan Gävle – Örebro. Det skulle vara förödande för både pendling och tillväxt, kollektivtrafik är en samhällsinvestering som gynnar både nuvarande och framtida generationer.
Om vi menar allvar med rätten till utbildning, arbete och ett levande land – då måste tåget finnas kvar. Det här handlar inte bara om Bergslagen. Det handlar om hur vi bygger framtidens Sverige.
Rusta upp och utveckla godsstråket – låt tågen fortsätta rulla i Sveriges ryggrad.
Kommunstyrelsens ordförande längs sträckan: Tomas Klockars, Lindesberg Johanna Odö, Norberg Åsa-Märta Sjöström, Fagersta Blerta Krenzi, Avesta Jonny Emtin, Skinnskatteberg Tomas Isaksson, Hofors Peter Kärnström, Sandviken
Fredag 14 augusti arrangeras allmänhetens kräftfiske i Lindesberg. Nu är det klart vilka som har lottats ett fiskeland till denna folkfest och sensommartradition.
– Det har varit många anmälningar, precis som vanligt, så det har sett bra ut, kommenterar Kurt Ahlström som är ordförande för Lindessjöns fiskevårdsområdesförening som står som arrangör för fisket.
Det börjar dra ihop sig inför sommarens musikfest i Lindesberg – Solsting. Den 25 juli fylls innergården vid Hillstreet återigen av livemusik, mat och festivalbesökare – den här gången med större artistnamn, plats för tre gånger så många besökare och en tydlig ambition att överträffa fjolårets succé.
– Kom ihåg att spara plats i kalendern, det kommer bli grymt, säger Leo Larsson från festivalgruppen.
Ett sanneligen glatt humör har busschaufören Jonas Bobjörk från Guldsmedshyttan, som i förra veckan fick det glädjande beskedet att han kvalificerat sig som en av 20 finalister i Bussförar-SM 2026. I september väntar kampen om titeln som Sveriges bästa bussförare.
– Jag blev väldigt förvånad och glad! Det är jättekul att få möjlighet att vara med och genomföra de praktiska momenten i finalen, säger Jonas Bobjörk, som kommer representera Svealandstrafiken.
Den 3 augusti är det premiär för radiokanalen Go Countrys nya morgonshow, Country In The Morning, där Lindesbergs egen sångfågel Martin Almgren är en av tre programledare. Tillsammans med artistkollegorna Emma Svensson och Robin Bengtsson kommer han förgylla mornarna mellan klockan 06-10. Givetvis kan även lindesbergarna lyssna på programmet, via webbradio och digital marksänd radio via DAB+.
– Det känns lite nervöst, men det kommer bli fränt, säger Martin till LindeNytt.
Robin Bakker gjorde en långsam segerdefilering för att kunna vinka till Fornabodapubliken efter sin andra raka seger inom Bergslagsloppet. Denna gång med Y.Not Diamant. Foto: Anneli Lundegård
Fornaboda bjöd på spänning och känslor när STL Sommartrav stannade till i Lindesberg under sin travturné. För andra året i rad så blev det kompanjonerna Robin Bakker och Paul Hagoort som segrade i kvällens huvudnummer, Bergslagsloppet, samtidigt som man även tangerar det färska banrekordet på 1.09,9 med Y.Not Diamant.
– Det här är en fin kortdistansare som har haft lite otur mot slutet, säger Robin Bakker.
Sedan ett par veckor tillbaka har Linde Raceway fått en helt ny asfaltsbeläggning, och är numera i mycket bra skick. De sista förberedelserna pågår nu för fullt inför nästa veckas besök av motorfesten StreetWeek, där man siar om rekordsnabba tider tack vare den nya asfalten.
– Banrekordet kan absolut ligga i farozonen, skrattar Jens Ekmark.
Den 1 juni 2020 köpte Per Eriksson Göransonska Gården av det kommunala fastighetsbolaget FALAB, med avsikten att utveckla centrum ytterligare. Men efter att två hyresgäster på rad har tvingats i konkurs har han fått nog, och öppnar för att sälja fastigheten.
– Mitt tålamod som fastighetsägare är slut. Min personliga känsla är att tillståndshanteringen i den här kommunen har gjort det onödigt svårt att bedriva en verksamhet här, säger han till LindeNytt.
Förra sommaren satte Spektakelteatern upp sin föreställning Strid! Strejk! Stripa!, som skildrade händelserna kring den stora gruvstrejken i Stripa för 100 år sedan. Nu fortsätter man på samma tema, men regissör Stefan Jansson är dock tydlig med att det inte är en uppföljning på den tidigare uppsättningen.
– Det är ingen uppföljning, i år det heller ingen realistisk berättelse, det här är en berättelse som är svår att beskriva på alla sätt.
Visa hela artikeln
Trippla rekord när StreetWeek intog Lindesberg 
