Säsongspremiären slutade i guldglimmer och nu siktar Philip Gehrman på att hålla sig kvar på toppen. Lindesbergsföraren är den jagade mannen, när EM i rallycross den här helgen kommer till belgiska Mettet för tävling.
– Jag har aldrig varit i den här sitsen förut, att vara ”the man to beat”. Men jag känner mig jäkligt laddad och självsäker i bilen. Den tillit som jag har till bilen och till teamet har aldrig varit så bra som nu, berättar Philip Gehrman.
21-åringen öppnade tävlingsåret 2017 på bästa tänkbara vis, även om det till en början gick tungt. Regelmiss och brutet heat förstörde de två första kvalomgångarna i Barcelona. Men när tävlingen gick in i sitt avgörande skede steppade Philip upp, åkte sig till seger i både semifinal och final och tog hem pokalen.
Vinsten på den spanska deltävlingen kom för lite drygt en månad sedan. Den här helgen fortsätter äntligen EM-säsongen, det med den andra deltävlingen som körs i belgiska Mettet. Dit rullar Team Gehrman med samma motor som vann i Barcelona, trots att en ny finns beställd sedan tidigare.
– Motorn går ju inte dåligt, så det finns ingen större anledning att byta egentligen. Men den nya ska i tills Norge senare i sommar. Jag känner att jag vill kunna göra ett riktigt test med den först, förklarar Philip.
Om den belgiska banan: ”Ska absolut kunna passa mig”
Lindeföraren har en ovan situation framför sig i Belgien. Där är det Philip som går in med pressen på sig efter segern senast. Förra säsongen tog tävlingen i Mettet slut efter bara 300 meter, men Philip har även goda minnen från banan.
– Banan i sig liknar den i Barcelona. Den är byggd baserad på en racingbana, sen är det lite gruskurvor som byggts till. Den ska absolut kunna passa mig och jag hade goda resultat här 2015.
Dessutom menar Philip att han känner sig snabbast av alla när bilen sitter. Den vetskapen stärker självförtroendet hos 21-åringen, som öppnar med ett kvalheat på fredagen och sedan ytterligare tre på lördagen. Målsättningen med tävlingen i Mettet är tydlig.
– Jag går ju ut för att vinna mästerskapet i år. Det blir lite skillnad, för man får hela tiden tänka ett steg längre då. Det räcker inte att göra något superheat, utan det är viktigare att hela tiden vara snabb och plocka poäng.