INSÄNDARE/DEBATT: I Lindesbergs kommuns skolskjutsreglemente går att läsa att ”kommunen ansvarar för eleven från det att eleven stiger på skolskjutsen”. Jag har tre barn i åldrarna 5 och 8 år, barnen åker skolskjuts varannan vecka från Lindesberg till sin skola i Frövi. När barnen anländer till sin skola går de till personal som ”checkar” in dem digitalt, vilket ger mig som förälder ett meddelande om att barnen anlänt.
Mina barn startar sin resa (strax norr om Lindesberg) ca 06.55, och har flertalet gånger checkats in runt 07.13. Detta har fått mig som förälder att reagera på den korta restiden för den sträckan, även personal har uppmärksammat att barnen kommer tidigt till skolan.
Idag den 9/10 valde jag som förälder att kontrollera detta, genom att åka efter skoltaxin från Lindesberg till Fröviskolan. Till min förskräckelse så får jag uppleva hur chauffören med mina tre barn i bilen kör vårdslöst! Skoltaxin kör 110 km/h på länsväg 249 där det är 70 km/h, gör en riskabel omkörning med delvis skymd sikt på samma väg. När vi kommer till Frövi där det är hastighetsbegränsning 50 km/h så kör chauffören 90 km/h. När barnen kliver ur bilen ser jag dessutom att de två mindre barnen saknar bilkudde/bilstol. I trafikförordningen 4 kap 10§ går att utläsa att barn under 135 cm skall använda särskild skyddsanordning tillsammans med bilbälte.
Jag som förälder lägger mina barns liv i händerna på dem som kör skolskjuts, Hastigheten på ett fordon är avgörande om olyckan är framme, Ju högre hastighet desto allvarligare olycka.
Kan vi som föräldrar till barn som åker skolskjuts lita på att den sker på ett tryggt och trafiksäkert sätt?
Tina
Hos Galleri OCH i Frövi börjar julen ta plats, och till helgen anordnar man en stämningsfull julmarknad. Även om julen för många är glädjens högtid, är det också en tuff tid för de som mår dåligt. Under tiden fram till jul låter man därför lottintäkterna från deras julkalender gå oavkortat till organisationen Suicide Zero, något som också har en personlig betydelse för Rosemarie Rudenvall.
– Under den här pigga, glada och spralliga fasaden kan det finnas något annat också, säger hon.
För några dagar sedan spenderade jag många timmar ute i naturen – och vilket väder det var. Det var den där första riktiga kylan och en varm sol på det. Det är helt i min smak.
INSÄNDARE/DEBATT: Den 13 november ställdes politikerna till svars om skolutredningen gällande Storåskolan. Jag blev otroligt imponerad över Storåupprorets representanter som på ideell basis hade tagit fram fakta över konsekvenserna om högstadiet lades ner. De ledande politikerna var tvungna att hålla med.
Efter ett år med besparingskrav och ett överhängande hot om nedläggning av program blickar man nu framåt med stor positivitet. Lindeskolan har genom olika insatser, med gemensamma krafter, lyckats spara in omkring 11 miljoner på årsbasis.
– Vi har en bit kvar när det gäller pågående effektiviseringar för att få en ekonomi i balans, men det finns ett stort engagemang och stolthet på skolan, säger gymnasiechef Staffan Hörnberg.
Sångaren, låtskrivaren och producenten i bandet Tribe Friday, Noah Deutschmann, blev i fredags kväll rejält uppvaktad under Manskören Harmonis årliga sponsorevent.
Guldsmedshytte SK har haft det tufft mot seriens topplag med bara en hämtad poäng efter de tre toppmötena. Kumla har bevisligen varit svårast att rå på med 7-0 i bortamötet som gjordes i säsongens femte omgång. Extra revanschfyllt blev då när Kumla gästade Råsshallen under fredagskvällen, där det bjöds på en jämn kamp som gick till förlängning.
Med över 200 åhörare på plats blev onsdagens medborgardialog i Storå en välbesökt sådan. Två av ungdomarna som hade kommit för att lyssna var Luna och Zacharias. Trots de positiva tongångarna bland politikerna var högstadieeleverna inte imponerade.
– Jag tycker de snackar skit, mycket snack och lite verkstad, säger femtonåriga Zacharias Söderström.
Om planen går i lås vankas det återigen vrålande motorer på Linde Raceway. Datumet är satt till den 19 juli, då tävlingen Bergslagens Snabbaste är tänkt att genomföras. Frågan är bara hur snabbt det får gå, det inväntar man utlåtande från Svenska Bilsportförbundet om.
– I värsta fall kanske det får bli race mellan EPA-traktorer, skrattar Mikael ”Blomman” Blomberg.