Pressmeddelande: I juni 2018 driftsattes de första publika laddstationerna för elbilar i Lindesbergs kommun. När 2019 summeras kan Linde energi konstatera att intresset för att ladda elbilar har ökat kraftigt, närmare bestämt med dryga 400 procent.
– 2020 väntas bli året då elbilar slår igenom på bred front. Då känns det bra att vi på Linde energi och i Lindesbergs kommun är väl rustade, med en väl utbyggd lokal laddinfrastruktur, säger Jens Isemo, vd på Linde energi, i ett pressmeddelande.
Totalt laddades elbilar i kommunens publika nätverk 1 336 gånger under förra året, med en energianvändning av 10 508 kilowattimmar (kWh). Den genomsnittliga elbilen drar ungefär 1,75 kWh per mil. En snabb räkneövning ger att 2019-års elbilsladdningar motsvarar en körsträcka på 6 000 mil. Det är lika med 1,5 varv runt jorden, eller 750 resor tur och retur mellan Lindesberg och Örebro, fortsätter meddelandet.
– Vårt mål är att vara helt fossilfria år 2025, då måste vi även underlätta för våra kunder och medmänniskor att välja hållbara transportalternativ, framhåller Emma Johansson, EHS&S-ansvarig på Linde energi.
Att välja elbil framför bensinalternativ ger även effekt i utsläppen av växthusgaser. Beräkningar enligt Naturvårdsverkets verktyg visar att en körsträcka på 6 000 mil och en förbrukning på 0,7 liter per mil resulterar i utsläpp av hela 12 ton koldioxid. Utsläpp som alltså besparas atmosfären genom att välja att köra elbil med förnybar el från Linde energi.
Här laddas det mest
Den populäraste laddstationen är den så kallade snabbladdaren vid Enellys, vid handelsplatsen på industriområdet, där majoriteten av laddningarna varar 0–10 minuter. Vanligast är dock att ladda bilen mer än 20 minuter per gång och då återfinns de mest flitigt använda laddstationerna vid Lindesberg Arena och Folkets Hus i Lindesberg.
– Våra senast drifttagna laddstationer hittar man i Bergsparkens, Lindesbergs nya hälso- och boendecentrum, parkeringshus. Senare i vår kommer även Fellingsbro att få sin första laddstolpe. Efter det får vi se vad framtiden har att erbjuda, avslutar Jens Isemo.
Satsningen på laddstationer är en långsiktig investering där Lindesbergs kommun, Linde energi och det kommunala fastighetsbolaget LIBO/FALAB samverkat. Laddstationerna i kommunen har satts upp i samarbete med Bee, tidigare Clever. Stationerna ingår i Bee’s publika laddnätverk, som är Sveriges största, och kan användas av alla laddbara bilar på marknaden.
Samtliga 31 publika laddplatser i Lindesbergs kommun hittar du via lindeenergi.se.
Laddningar av elbilar i Lindesbergs kommuns publika nätverk i siffror:
2018*
– 256 laddningar
– 1 538 kWh
*avser perioden juni-december
2019**
– 1 336 laddningar
– 10 508 kWh
**avser perioden januari-december
Klimatavtryck
– 10 508 kWh motsvarar en körsträcka på cirka 6 000 mil
– Med en bensinförbrukning på 0,7 liter per mil motsvarar det utsläpp av 12 ton CO2
Själv beskriver han sig skämtsamt som en 82-årig, enögd Parkinsongubbe, men sanningen är att Jerry Ragnarsson är en otroligt begåvad guldsmed som varit verksam sedan 1957. I sin hemmaverkstad i villan i Lindesberg har han långt efter sin pension fortsatt sin passion för hantverket, men på hobbynivå.
– Jag kan ju inte riktigt låta bli, det är ju så roligt, säger han med ett leende.
Trädet står i fokus – som form, idé och kreativ drivkraft – när Tormek bjuder in till sommarutställningen In Between Trees – Through Grind and Motion. Denna gång har man valt en ny riktning med fokus på det konstnärliga uttrycket och ambitionen att ge besökarna en helhetsupplevelse.
– Det är ett steg framåt i vår utveckling. Vi är väldigt glada över att få möjligheten att visa upp dessa fantastiska verk från utställare på den här nivån, säger Malin Karlsson, Social Media Specialist på slipmaskinstillverkaren Tormek.
Knappt ett år efter att Rickard Bädicker tog över Kajsa & Pinnens Bowling efter Lars-Åke Johansson, begärs företaget i konkurs vid Örebro Tingsrätt. De ständigt stigande matpriserna och inflationen uppges vara orsaken till beslutet.
Efter att gratisbutiken Gåvoboden i Lindesberg stått utan lokal i en månad, har man nu hittat en tillfällig lösning över sommaren för att kunna fortsätta verksamheten. Ett lokalt företag har erbjudit sig att sponsra med ett större inhägnat tält, och därmed flyttar nu Sommarboden in i Elin Olofssons villaträdgård på Östermalmsvägen 1 i Lindesberg.
– Det här är ett socialt hus, och jag tänker att nu ska det verkligen användas, säger Elin entusiastiskt.
I juni 2005 tog han över Pizzeria Milano i Lindesberg, efter förra ägaren Michel Shahrestan. Nu, två decennier senare, är det dags för Mahmut Cakir att fira 20-årsjubilem, något han framförallt vill göra för att ge tillbaka till sina trogna kunder.
– Jag vill att folk ska veta att jag har varit här i 20 år, och jag är tacksam för mina kunder, jag är så glad att jag är här i Lindesberg, säger han till LindeNytt.
I morgon, lördag den 24 maj, håller Gåvoboden i Lindesberg öppet för sista gången i sin lokal på Kristinavägen 24. Anledningen är att en ny hyresgäst ska flytta in, och därför söker verksamheten nu med ljus och lykta efter en ny plats att fortsätta sin verksamhet på.
-Jag väljer att se detta som en möjlighet, det här kan bli en nystart. Vi har stora planer på hur vi kan utveckla verksamheten på olika sätt, säger Elin Olofsson, initiativtagare till Gåvoboden i Lindesberg.
I januari meddelade Roger Sixtensson sin avgång som VD för FALAB/LIBO, efter en rad uppmärksammade mediala granskningar. Sedan dess har bolagets ekonomichef varit tillförordnad på posten, medan man sökt en ny VD. Under måndagen kunde man så presentera mannen som ska axla rodret, Mikael Kihlberg, som tillträder 1 september.
– Nu vänder vi blad, nu börjar ett nytt kapitel i FALAB/LIBOS historia, säger Mikael.
Tåg i Bergslagen meddelar att man ser en tydlig förbättring av trafiken jämfört mot i fjol, då inställda avgångar och minskad trafik påverkade resandet negativt. Under mars uppnådde man en avgångspunktlighet på 93,9 %, jämfört med 80,3 % i mars 2024.
– Trots att vi under februari och mars drabbades av flera utmaningar, som
exempelvis infrastrukturproblem, nedfallna träd och hårda vindar, ser vi en tydligt positiv trend. Utvecklingen över tid är glädjande, säger Yujin Zhang, trafikchef Tåg i Bergslagen i ett pressmeddelande.
Visa hela artikeln
Hyrmaskinsdagen lockade till nyfikenhet och skratt 
