Februari brukar vara en kall och mörk månad i Lindesbergs kommun, då är det inte vädret vi pratar om utan kommunens ekonomi. Bokslutet visar även i år att kylan tränger sig på och får stan att darra. Kvicksilvret visar minus 4,7 miljoner kronor. Och precis som att en vanlig lufttermometer kan vara missvisande om den monteras för nära en varm källa, visar kommunens termometer att den värms av andra kommuner i mycket hög grad. Kylan finns här men undanhålls av ”varmare kommuner”.
Att Lindesberg lever på andra kommuners framgångar är ett faktum som de flesta politiker och tjänstemän håller med om i viss grad. Vissa är mer oroade än andra i frågan och tycker att man borde se mer realistiskt på saken än vad som är fallet. I fjol gick vi plus, men gjorde vi det egentligen? Redan kort efter bokslutet i fjol kommenterades resultatet med att vi faktiskt inte gjort något alls, vi har bara håvat in mer skatt och bidrag. Kommunens egentliga ekonomi var inget vidare, ett minus realistiskt sett. Bland annat Lod och moderaterna var tydliga att påvisa följderna av att leva på att håva in Robin Hood-skatter i tron om att det var en sund ekonomi. En vacker dag är håven tom och då står vi där…
Minusresultatet i år var stort i vissa nämnder. Även rykten från tjänstemän om att det sammanlagda underskottet i förvaltningarna var stort, mycket stort, har florerat i korridorerna. Enligt uppgift var underskottet närmare 30 miljoner kronor. Det är ännu obekräftat och tyvärr har vi inte lyckats få tag på någon som kan bekräfta eller dementera saken på fredagsförmiddagen. De underskott som hittills bekräftats visade på ca 11 miljoner. Även om beloppen är stora så dämpas dom av rejäla doser smärtstillande – i det här fallet skatteintäkter från Sveriges välmående kommuner.
Mats Lagerman menar att man för länge sen borde fått våra egna verksamheter att stå på egna ben innan man kan glädjas åt resultaten. –Ja, det är väl bekvämt att leva på andra tycks det som. Tyvärr kan det få oerhörda konsekvenser den dagen vi inte längre får hjälp utifrån. Då måste man ha en plan upplagd hur vi ska tackla problemet. En sådan plan har jag velat se i många år nu, men det verkar inte vara något man tänker på förrän det slår snett, säger Lagerman.
-De minus vi ser idag är alltså egentligen mycket större. Nu väger skatten upp och visar på så vis ett bättre resultat än vad som är dagens sanning. Nej, jag tycker det är dags att få grepp om våra egna verksamhetskostnader nu innan övriga Sverige blir trött på att livnära oss som går med minus. Vi kan trots allt inte förlita oss på att alltid leva på andras framgångar, förklarar Lagerman. Bland annat tycker han att vissa tjänster i kommunen är onödiga och överflödiga. Många tjänster kan dras in, tycker han. –Ja, bara en sån sak som att ha en miljöchef är helt onödigt i en kommun med bara 24 000 invånare. Sen tycker jag själv att näringslivsavdelningen bör kollas noggrant. Åstadkommer dom något egentligen?
Inför Stjärnskottsfestivalen vid Björkhagaskolan så utlovades en hemlig artist som är en av Sveriges största artister. Arrangörerna levererade och den unga publiken fick ett liveuppträdande av rapparen Dani M. Alla i publiken sjöng med i de populära låtarna som tillsammans har lyssnats över 300 miljoner gånger på Spotify.
Tisdagen den 1 september bjuder fackförbundet Sveriges Lärare in till en skolpolitisk debatt i Lindeskolans aula. Syftet är att låta allmänheten få svar på sina frågor kring skolväsendets framtid i kommunen, från förskolan till gymnasiet. På plats finns kommunala representanter från de olika partierna, för att förhoppningsvis räta ut frågetecken inför valet.
– Just inom skolan kan ju politikerna påverka ganska mycket på kommunnivå, så det är ju väldigt viktigt vilka som sitter i barn- och utbildningsnämnden, säger Johan Wennman.
På lördag väntar en heldag med musik, fotboll och aktiviteter när Bergslagens IF arrangerar Stjärnskottsfestivalen 2026 i Lindesberg. Dessutom utlovas en hemlig gästartist – som enligt arrangören är en av Sveriges största.
– Vi vill inte avslöja vem det är, men jag kan säga att det är en av Sveriges största artister, säger arrangören Bergslagens IF:s ordförande, Ali Yamal Yassin.
Strax innan 14-tiden på onsdagen fick Räddningstjänsten rycka ut på ett larm om en befarad båtolycka vid Loppholmarna i Lindesberg. Väl på plats kunde man dock konstatera att det inte förelåg någon fara, då det var gymnasieelever ute på idrottslektion som hade vält med en kanot.
– Det här var ett bra larm, sade en av brandmännen på plats.
Efter flera år utan en fungerande iläggningsplats och ett kostsamt motorhaveri hoppas Lindesbergs Turistbåtförening nu på att motgångarna snart är över. Med hjälp av Lindesbergs Båtklubb och Lindesbergs kommun ska den felbyggda rampen under viadukten byggas om – och förhoppningen är att M/S Råsvalen åter ska kunna sjösättas på ett enklare och billigare sätt.
– Vi har väntat i flera år på en ny ramp, det får bli tredje gången gillt, säger Agnetha Johnsson ordförande för Lindesbergs Turistbåtförening.
Vid 16.30-tiden på måndagen larmades räddningstjänst och polis till Hällabacken, riksväg 50, strax norr om Lindesberg. Enligt polisen skall två personbilar vara inblandade i en kollision.
– Olyckan har skett i norrgående riktning där den ena bilen har kört in i den andra bakifrån, uppger Sophia Jiglind, presstalesperson vid polisen i region Bergslagen.
Under det kommande läsåret kommer fordons- och transportprogrammets elever på inriktningen personbil vara en del av ett stort och meningsfullt projekt, där de ska bygga om en bil för ett långt viktigare uppdrag än den haft tidigare. I vår ska den nämligen lämna Lindeskolans verkstad och påbörja sin resa mot Ukraina, där den ska användas som evakueringsbil.
– Om eleverna tycker det är roligt att göra det här, med tanke på syftet också, så kanske det kan bli fler bilar så småningom, säger Lars Edstam.
Upprepade problem med skolbussar som kommer för sent eller inte dyker upp alls, och chaufförer som inte ens hittar till skolorna har fått föräldrar i Fellingsbro att gå samman i en protest. Nu kräver man en förändring från kommunens sida.
– Vi har tagit del av synpunkter som kommit in redan efter första dagen, och det vi gjorde direkt var att kalla till ett möte tillsammans med Länstrafiken och Svealandstrafiken, vilket vi hade idag, säger förvaltningschef Mikael Thybell.