Fotbollsplanerna försvann. Nu är det andra som ska samspela på Orielfältet på industriområdet vid mellersta infarten till Lindesberg. 8 000 kvadratmeter gräsmatta är borta och i hörnet mot Fotbollsgatan, mittemot Nora-LindeFrakt AB, kommer Lindesbergs VVS/EL att flytta in.- Det här är ett mycket angenämt läge och vi får en bättre uppmärksamhet. Nu kommer vi att få mer plats med sådant som vi redan har och som vi vill satsa mer på – värme- och energiprodukter, säger Jörgen Nydén på Lindesbergs VVS/EL.
Han hoppas att de kan flytta in om ett år – nästa sommar. De nya lokalerna blir litet större, men det verkliga lyftet blir logistiken – eller på ren svenska, det ska bli lättare att lasta och lossa och komma till, både för personal och kunder. Det är nog det viktigaste skälet till flytten. Idag huserar företaget i tre olika fastigheter på Idrottsvägen. Lindesbergs VVS/EL är ett av de 130 företagen i ComfortKedjan och på det nya stället kommer det att bli än tydligare att detta är en Comfortbutik – och allt under samma tak.
– Nu har en tredjedel av Orielfältet (namnet efter en tryckeri som legat i det här kvarteret) schaktas bort till det som ska bli ett nytt handelscentrum, säger Per Eriksson. Foto: Hans Andersson
Det var förra sommaren som kommunen sålde den här marken och byggplaner först presenterades. Men det har dröjt ända till nu innan Eriksson Fastigheter i Lindesberg AB faktiskt satte skopan i jorden. Per Eriksson säger att det är först nu som de kunnat lägga in en högre växel:
– Nu var det dags att sätta igång det här projektet. Vi kan mycket snart berätta vilket kontrakt som kommer härnäst och sedan, när alla 25 000 kvadratmeter är bebyggda, då kommer det att finnas fem – sex företag här, säger Per Eriksson som talar för Eriksson Fastigheter, som äger den här marken. Det blir ett samlat område med en väg in, där varje byggnad ”skräddarsys” för sin verksamhet.
Han säger att det finns utrymme för fler intressenter på Orielfältet. Hela fältet ska bebyggas och då handlar det om tre gånger det vi idag ser framschaktat. Per Eriksson ser inte att det blir någon konkurrens med det område vid ”flygrakan” norr om Meritor, som också sakta håller på att exploateras:
– Nej vi öppnar för en samlad handel med liknande verksamhet som Lindesbergs VVS/EL har, dit det är lätt för kunderna att komma, säger han.
Det som nu återstår är att få bygglov och alla klartecken som behövs för att verkligen sätta igång att bygga.
I oktober 2025 fattades beslutet att starta upp det industritekniska programmet på Lindeskolan igen, den här gången med ett 15-tal industriföretag i ryggen. Nu har de första eleverna börjat, och på måndagsmorgonen fick de träffa några av de företag som kan bli deras arbetsgivare i framtiden, när de hade officiell uppstart hos Linde Maskiner.
Under det kommande läsåret kommer fordons- och transportprogrammets elever på inriktningen personbil vara en del av ett stort och meningsfullt projekt, där de ska bygga om en bil för ett långt viktigare uppdrag än den haft tidigare. I vår ska den nämligen lämna Lindeskolans verkstad och påbörja sin resa mot Ukraina, där den ska användas som evakueringsbil.
– Om eleverna tycker det är roligt att göra det här, med tanke på syftet också, så kanske det kan bli fler bilar så småningom, säger Lars Edstam.
INSÄNDARE/DEBATT: Socialdemokraterna, Centerpartiet och Kristdemokraterna har med Vänsterpartiets stöd beslutat att stänga kirurgakuten vid Lindesbergs lasarett. Regionens egen konsekvensbedömning varnar för att följden kan bli att hela akutmottagningen måste stänga. Den som röstar med dessa partier röstar därför för en politik som riskerar lasarettets framtid. Liberalerna tänker sätta stopp för nedskärningarna på lasarettet.
Det blev en makalös folkfest på Linde Raceway, när StreetWeek gästade Lindesberg under fredagen. 160 förare med enorma hästkrafter under huven, pressade ur det sista ur motorerna i jakten på de allra snabbaste tiderna. Det blev rekordsnabba tider, ett nytt banrekord, hastighetsrekord och ett nytt publikrekord, när folkhavet fullkomligen kokade längs den nyasfalterade banan.
– Jag är otroligt stolt, säger en trött men glad Mikael ”Blomman” Blomberg till LindeNytt.
Sedan ett par veckor tillbaka har Linde Raceway fått en helt ny asfaltsbeläggning, och är numera i mycket bra skick. De sista förberedelserna pågår nu för fullt inför nästa veckas besök av motorfesten StreetWeek, där man siar om rekordsnabba tider tack vare den nya asfalten.
– Banrekordet kan absolut ligga i farozonen, skrattar Jens Ekmark.
I augusti förra året meddelade Baettr att man skulle avveckla verksamheten i Guldsmedshyttan, efter ”betydande kostnadsutmaningar” för tillverkningen i Sverige. Sedan dess har man arbetat hårt för att försöka få till en försäljning, för att kunna få in en ny aktör i lokalerna. Under tisdagen kom beskedet att det lokala företaget Nordic metal recycling blir nya ägare av Baettr i Guldsmedshyttan AB, som nu kommer byta namn till Nordic Casting AB.
– Vi är glada att ha kommit i mål med detta, säger vd Monica Joon i ett pressmeddelande.
På torsdagen försattes krogen Brasserie All In i Lindesberg i konkurs efter att ha lämnat in en egen konkursansökan till Örebro tingsrätt. Konkursförvaltaren Robert Asplund förklarar att högsta prioritet nu är att säkerställa att de anställda får den lön de har rätt till, samtidigt som verksamhetens skulder och tillgångar kartläggs.
– I det här fallet skulle de ha fått lön under gårdagen, men den har de inte fått. Därför är det högsta prioritet för oss att ta ställning till de frågorna, säger Robert Asplund.
Det började med ett sommarcafé, men växte till ett företag som i dryga tio år huserat på Kungsgatan i Lindesberg. Den sista juni stänger man dock Café S:t Mary för gott, och flyttar istället verksamheten till församlingshemmet.
– På sikt hoppas vi kunna ha ett sommarcafé ut mot sjön igen, så som det började en gång i tiden, berättar verksamhetsansvarig Anna Lennartsson.
Visa hela artikeln
Trippla rekord när StreetWeek intog Lindesberg 
