Det var i december förra året som en ambulans, på väg tillbaka till Lindesberg från Örebro, får ett prio-1-larm gällande en vuxen person med hjärtstopp. SOS Alarm gör bedömningen att denna ambulans har bäst geografiska position för att respondera på larmet, men larmet kvitteras redan efter 39 sekunder. Istället för att åka till den drabbade patienten, åker man i motsatt riktning till sjukhuset för att byta besättning då man närmar sig slutet på sitt arbetspass.
I samband med larmet sitter en sjuksköterska, som ej är behörig utryckningschaufför bakom ratten, och man behöver därför göra ett förarbyte då den andra sköterskan i fordonet har behörighet. Tidpunkten för larmet inträffar i samband med skiftbyte, varpå besättningen fattar beslutet att åka till ambulansstationen för att byta personal, trots att detta innebär att man åker i motsatt riktning från den drabbade patienten.
I anmälan står ”Trots larmets allvarlighetsgrad och tydlig rutin att dessa larm skall påbörjas omedelbart, så väljer de att åka i motsatt riktning till sjukhuset för att byta besättning. Detta då deras arbetspass går mot sitt slut. Detta medför att denna ambulans ankomst till skadeplats fördröjs med mer än fem minuter. Varje minuts fördröjning i samband med misstänkt hjärtstopp försämrar patientens chans till överlevnad markant och ökar risken för mycket allvarlig skada, även om patienten skulle överleva.”
Räddningstjänsten, som var först på plats i det aktuella fallet, påbörjade hjärt- och lungräddning på patienten, vilken senare övertogs av annan ambulans som anländer innan den aktuella ambulansen. Patienten är då avliden.
I anmälan konstaterar man ”I detta fall har den aktuella fördröjningen inte påverkat utgången för patienten, men det kunde inte ambulanspersonalen veta då larmet kom”.
Händelsen har även utmynnat i ett disciplinärende där regionens HR-avdelning involverade.
De senaste årens hårda besparingskrav på Lindeskolan har slagit hårt mot flera av skolans program. Med en i princip obefintlig investeringsbudget får program som Fordon och Transport svårt att möta de allt högre kraven från branschen. Men i tuffa tider kliver vardagshjältar fram, så när Jardlers Åkeri erbjöd en hjälpande hand möttes de av en enorm tacksamhet.
– Vi vill tacka branschen för att de ställer upp för vår skull och har förstått behovet av Lindeskolan, säger läraren Kent Svensson.
Redan en stund innan Mejks livsmedelsavdelning öppnade dörrarna på torsdagsförmiddagen köade nyfikna besökare utanför, spända på att få se Lindesbergs nyaste livsmedelsbutik. När klockan slog 10:00 fylldes butiken snabbt av köpsugna kunder som fyllde sina varukorgar.
– Många reagerade på att det var så stort, de hade förväntat sig att vår mjölkkyl skulle vara som en liten låda ungefär, så det är jättekul, säger vd Mikael Karlsson glatt.
Lindesbergs kommun har tagit fram ett förslag till en vindbruksplan, där syftet är att den ska visa lämpliga områden för vindkraft inom kommunen och ge en tydlig inriktning för framtida vindkraftsetableringar. Under tisdagskvällen hölls ett samrådsmöte i Storåskolans matsal, där invånarna fick komma med synpunkter och frågor gällande planen.
På torsdag klockan 10:00 slår Mejk upp portarna till sin helt nya livsmedelsavdelning. En yta om 1500 kvadratmeter som kommer rymma allt ifrån frukt och grönt, mejeri, djupfryst, bröd, till torrvaror med mera.
– Det känns väldigt roligt och spännande, säger vd Mikael Karlsson.
Under denna vecka genomför Polisen en nationell trafikinsats med särskilt fokus på hastigheten i tätbebyggda områden som till exempel stadskärna, skolområden, parker och bostadsområden med mera. Även på vägar där hastighetsbegränsningen är 70 km/h kommer att ingå i bevakningen.
INSÄNDARE/DEBATT: Nedläggningen av Statens Servicekontor i Lindesberg är inte genomtänkt, varken från SD-stödda regeringens minskade anslag, som är det orsakande faktorn till nedläggningen, men inte heller i den konsekvensanalys som Statens servicecenter har gjort.
Med en mångmiljonsatsning på lokal fjärrvärme tar Cummins Meritor i Lindesberg ett stort steg mot att bli en fossilfri fabrik.
– Det är ett viktigt projekt för oss i den här fabriken, men också för Cummins som stort. Hållbarhet och klimatavtryck blir allt viktigare, även för en lastbilstillverkare, säger fabrikschef Markus Andreasson.
INSÄNDARE: Jag vill uppmärksamma Källgårdens personal.
Min käre make Per Östberg har vårdats på avd Lärkan i 3 1/2 år och de fantastiska människorna där vill vi uppmärksamma för det fina arbete de gör med de gamla och ofta sjuka, som bor där.
Ett varmt TACK från Marianne Degerman och Arvid, Stina och Gustav med familjer.
Visa hela artikeln
Lyckad premiäröppning för Mejks livs 
