Kommunens egna trafikmätningar visar både positiva och mindre positiva uppgifter för hur trafikmängd och hastigheter ser ut i stadens centrala delar samt vissa bostadsområden utanför centrum. Mest positivt ser Jan Gustavsson på centrum.
Innan ombyggnaden av Kristinavägen påbörjades visade mätningar att så många som 15 000 fordon passerade per dygn. Den siffran har nu sjunkit kraftigt – liksom hastigheterna – visar helt nya mätningar.
Lite drygt 10 000 fordon per dygn, med undantag för rusningstrafiken inför helgerna då det ökar med cirka 1000 fordon. Så ser det ut på Kristinavägen idag gällande trafikmängd. Men även hastigheterna har sjunkit kraftigt.
-Man ser att det går lite snabbare nattetid, mellan fyra-fem på morgonen. Då ligger det strax över 30 km/h. Sedan sjunker det allteftersom timmarna går. Under dagtid är medelhastigheten 25 km/h och som lägst 23 km/h. Det ser väldigt bra ut, kommenterar Jan Gustavsson.
Mätningarna är gjorda på sträckan mellan Skolgatan och Bytesgatan.
Snabbare i bostadsområden
Även fartsyndargatan ”Banvägen” har legat under lupp hos kommunens mätningsutrustning. Men även om gatan är känd för att många bilister stampar rejält extra på gaspedalen där, så har mätningarna gett ett överraskande glatt besked.
Antalet bilar har ökat på gatan och hastigheterna sjunkit. Ca 1200 fordon passerar per dygn, jämfört med 800 tidigare, och medelhastigheten visar 47 km/h. Några få undantag visar att hastigheter runt 70 km/h förekommit – om än väldigt sällan och endast nattetid.
Klagomål från boende har förekommit och därför har mätningar gjorts även på dessa platser i Lindesberg. Det är förutom Banvägen också Siggebohyttevägen, Bondskogsvägen, Hermanstorpsvägen och Parkvägen man kollat hastigheterna. Men även om klagomålen varit många, så är det få bilar som kört anmärkningsvärt mycket fortare än hastighetsbegränsningarna. Det handlar om någon ynka procent.
-Det är väl i så fall på Bondskogsvägen man ser att det krävs åtgärder på sikt. Det är klart motiverat eftersom det är där vi sett högst hastigheter och där det också är vanligast förekommande.
På Bondskogsvägen uppmättes hastigheter över 70 km/h.
-Det är på tok för mycket i ett bostadsområde, kommenterar Jan Gustavsson.
Under tisdagen bjöd Lindesbergs kommun in till pressträff, för att presentera Vision 2040. En framtidsvision som ska guida kommunen i beslutsfattande kring viktiga frågor. Huvudbudskapet lyder: ”Med ett jäklar anamma skapar vi det storslagna i det lilla”.
– Det här är en stor dag för Lindesbergs kommun, när vi presenterar Vision 2040, säger Daniel Fagerlund, näringslivsutvecklare.
I 25 år har Svenskt Näringsliv tagit pulsen på företagsklimatet i Sveriges kommuner. Efter att 100 företagare i Lindesberg gett sin syn på läget står det nu klart att det sammanfattande omdömet för företagsklimatet i kommunen är det lägsta sedan 2002.
– Det ser inte bra ut när företagen, på en sexgradig skala, sätter 2,58 i betyg på vilket sammanfattande omdöme man vill ge företagsklimatet i kommunen, säger Karl Hulterström från Svenskt Näringsliv.
INSÄNDARE/DEBATT: Avseende planerad vindkraft i området Morskoga/Bergshyttan/Grönbo. Efter ett möte den 8/5, sammankallat av Landinfra kan följande kommentarer inte undvikas. Har emellertid synnerligen svårt att finna några positiva effekter, varken ur klimat eller miljömässig synvinkel.
Just nu befinner sig räddningstjänsten i Storå med anledning av en mindre brand i terrängen. Enligt uppgifter från SOS Alarm skall det röra sig den majbrasa som brann där på Valborgsmässoaftonen som blossat upp igen.
– Det brinner med öppna lågor och det finns i nuläget ingen prognos för hur länge man kommer att behöva arbeta med branden, uppger larmoperatör.
INSÄNDARE/DEBATT: Det ligger ett långvarigt underskott bakom socialnämndens ekonomi. Vi har en ekonomi som är svår att budgetera för. Ett enda lagstadgat ärende kan betyda många miljoner i kostnader per år och detta kan ske från en dag till en annan. Under sju års tid har jag på nära håll följt förra styrets nedskärningar för att komma tillrätta med underskottet, viket i långa loppet leder till dyrare omkostnader då vi i Socialnämnden arbetar med människor och välfärd, något som man inte bara plockar bort.
Efter fjolårets succépremiär återvänder nu MTB-loppet Ramträffen till de trolska skogarna i Ramsberg. På rullstensåsar, längs sjöar, över raviner och genom spektakulära installationer mitt ute i naturen går loppet som lockar cyklister från hela Sverige.
– Vi fick fler anmälda än vi hade räknat med förra året och väldigt fint beröm för våra leder, så vi kör igen i år, säger Henrik Björkman från Ramsbergs idrottsförening.
I samband med Vårmönstringen i lördags anordnades Lindesbergs första Burnout-tävling vid SHRA:s klubblokal på Linde Raceway. Eventet lockade omkring 500 åskådare som samlades för att njuta av en kombination av motorsång, däckrök och hög stämning. Mikael ”Blomman” Blomberg från SHRA konstaterar att evenemanget överträffade förväntningarna.
– Vi hade aldrig trott att så många skulle komma, det blev riktigt drag – jättekul, säger ”Blomman”.
Sedan förra helgen har jag varit hemma och sjuk, så kameran har fått vila mer än vanligt – men jag hann med att besöka ett av Örebro läns största naturreservat innan jag blev dålig. Det är Kindla naturreservat som är platsen för dagens fotokrönika.
Visa hela artikeln
Judofestivalen lockade storpublik till arenan 
