Nu stänger klassiska Jalla Jalla för alltid. Men det dröjer inte särskilt länge förrän pizzaugnen värms upp igen, men då under nytt restaurangnamn, nytt utseende, ny meny och med ny delägare.
– Tillsammans skall vi skapa stans bästa pizzeria och största salladsbar, proklamerar Hasan Agrali.
Restaurang Jalla Jalla öppnades på Kristinavägen i slutet av 2004. Under åren har man gjort en rad förändringar på såväl menyn som interiören, men nu står restaurangen inför den största förändringen någonsin. Till att börja med plockas Jalla-skylten ner för alltid. Och två av tre tidigare medlemmar i familjen Agrali är inte med ombord på det nya restaurangskeppet.
Hasan Agrali må vara mest bunden till logotypen ”Salute”, men har efter familjemedlemmarnas beslut att lämna företaget, tvingats bli mer engagerad i bolagets andra restaurang ”Jalla Jalla”.
– Farsan drog och sedan valde min storebror, som var delägare, att flytta till Stockholm. Nu har jag köpt ut honom och tagit in en ny samarbetspartner och delägare, förklarar Hasan.
Nye delägaren, Tarlan Aliyev, är dock inte främmande i lokalerna.
– Han har arbetat åt oss tidigare, så jag vet vad han kan och går för, berättar Hasan.
Den här helgen blir den allra sista för Jalla Jalla. På söndag stänger man restaurangen och påbörjar den stora satsning som Hasan Agrali och Tarlan Aliyev står inför.
– Vi gör en prisdumpning på maten från och med idag (fredag) för att tömma lagret av råvaror så mycket som möjligt fram till söndag. Sedan sätter vi igång och ”river ner allt” för att sedan bygga upp en helt ny interiör, säger Hasan.
Ägarna har lagt ribban riktigt högt och menar att det nya konceptet kommer att bli något som inte redan finns i staden.
– Vi kommer att servera pizza, kebab och sallad, säger Hasan.
En konceptbeskrivning som naturligtvis får ögonbrynen att åka snabbhiss, då det känns väldigt bekant bland Lindesbergs utbud av matställen. Hasan menar bestämt att det är skillnad på snabbmat och snabbmat.
– Vi kommer att satsa på hög kvalitet och skall servera tre olika kebabsorter, bland annat äkta ”döner kebab” och ”gyros”. Det är faktiskt väldigt stor skillnad på kebab och kebab, markerar Hasan.
Den nya restaurangen saknar fortfarande ett namn. Ägarna vill inte avslöja för mycket, men berättar att man tagit hjälp av ”ledande personer i kommunen” för att tillsammans hitta ett värdigt sådant.
– Tanken är att den här restaurangen skall ge en känsla av Lindesberg. Vi kommer bland annat ha tavlor med Lindesbergsmotiv hängandes på väggarna. Även namnet är ju viktigt, så därför har vi tagit hjälp i den frågan. Vi får återkomma till namnet helt enkelt, avslutar Hasan Agrali.
Ombyggnaden beräknas ta två till tre veckor.
Onsdagskvällens debatt gällande besparingsförslagen inom vården i den norra länsdelen blev en välbesökt sådan. Över hundra åhörare kom inte ens in i biografsalongen då den var fullsatt, utan fick istället vända hemåt. Debatten blev bitvis het, med mycket frågor och upprörda känslor från både sjukvårdspersonal och allmänhet.
– Är det billigare att renovera människan i Örebro än i Lindesberg? undrar Peter Larsson.
Under tisdagen redovisades 2023 års bokslut för Lindesbergs kommun, där summan blev 11,9 miljoner kronor i minusresultat. Detta trots att man gjort en tomtaffär som inbringade 10 miljoner kronor samt en reavinst på försäljning av bilar på 1,3 miljoner kronor.
– Vi kommer vända på varenda krona, konstaterar Anders Persson (LPO).
Under måndagens sammanträde i barn- och utbildningsnämnden stod bland annat punkten om estetiska programmets framtid på dagordningen. Förslaget att lägga ner programmet har mötts av skarp kritik från flera håll, men efter dagens möte står det klart att estetiska får fortsätta sin kreativa bana på Lindeskolan.
– Jag skulle vilja påstå att det var en driven opposition som fick estetiska programmet att vara kvar, säger Magnus Storm (C).
När flera närstående drabbades av depression tvekade inte Maria Källberg en sekund över att kliva in som medmänniska. Genom att sätta sig in i problematiken blev hon det stöd som sambon och dottern behövde under rehabiliteringen och idag har båda återhämtat sig från den psykiska ohälsan. Nu vill hon hjälpa fler att finna lugnet i sin lilla Hälsostuga i Fryggesboda.
– Jag är ingen kurator eller psykolog, men jag är en medmänniska med lugn och empati som vill göra något gott för andra, säger Maria Källberg.
INSÄNDARE/DEBATT: Ordföranden i Barn- och utbildningsnämnden framför sina debattinlägg i media, medan det är tystare på den politiska arena som utgör kommunfullmäktige. Under den viktiga budgetdebatten i juni 2023, hade ordföranden i BUN valt att inte närvara. De viktiga diskussionerna om besparingarna på Lindeskolan kunde därför inte komma igång.
INSÄNDARE/DEBATT: Lindesbergs kommun kan bli ett nav i vår del av Bergslagen för att stötta upp den så viktiga transportbranschen. Ca 1000 tunga lastbilar med gods passerar på Rv 50 dagligen. 40% av svensk exportinkomst transporteras på tåg eller lastbil genom Bergslagen där även en stor del produceras. För industrier som Baettr, Cummins, Billerud, Lindemaskiner mfl är frågan om att snabbt föra ut gods i världen mycket viktig. Alla strävar efter gröna transporter via järnväg och vägtransporter är en mycket viktig kugge i detta. Men det saknas yrkesförare.
Inför punkten allmänhetens frågestund under måndagens kommunfullmäktige hade läraren Per-Anton Olsson aviserat att han ville läsa ett stycke ur en skrivelse från branschorganisationen Maskinleverantörerna, med anledning av nedläggningshotet på tunga fordon. Detta medgav dock inte ordförande Arnold Bengtsson (S), då det endast är frågor som ska ställas. LindeNytt kan dock publicera skrivelsen i sin helhet.
På måndag ska barn- och utbildningsnämnden fatta beslut gällande besparingar på Lindeskolan. Bland förslagen finns bland annat att lägga ned Lastbil och mobila maskiner på Fordons- och transportprogrammet, även kallat tunga fordon. Per-Anton Olsson som är lärare på programmet menar att beslutet kommer fattas på felaktiga grunder, då underlaget inte stämmer.
– De får det att framstå som att vi skulle behöva nya lokaler, men vi har lokaler som är väldigt välanpassade, däremot har det varit problem med lätta fordon, säger han.