INSÄNDARE/DEBATT: Beslut skall grunda sig på fakta inte på antaganden eller vad man vill tro. Att lämna ut beslutsunderlag som inte överensstämmer med det faktiska läget måste anses som tjänstefel. Frågan är, varför?
Förslag på nybyggnation av lokaler för tunga fordon till en kostnad på ca. 30 miljoner kronor har tagits fram och lagts på lärarnas bord. Varför, det finns redan ändamålsenliga lokaler!
Det som är anmärkningsvärt är att politiker och tjänstemän inte följer vad Arbetsmiljölagen säger, ingen berörd har varit involverad.
Arbetsmiljölagen SFS 1977:1160 §9 punkt 3.
Samverkan skall ske i samband med: Planering av nya eller ändrade lokaler, anordningar, arbetsprocesser, arbetsmetoder och av arbetsorganisation. Samverkan kan omfatta det mesta som rör förhållandet mellan arbetsgivare och arbetstagare. Det kan till exempel handla om organisationsförändringar, ändringar av lokaler, verksamhetens utformning samt konsekvenserna detta får för medarbetarnas arbetsmiljö.
Undertecknad var med och startade tunga fordon höstterminen 1979 och var verksam som lärare och programansvarig fram till 1999, alltså 20 år.
Elever: Det innebär att ca. 450 – 500 elever har gått utbildningen tills dags dato. Vi vet att merparten av eleverna direkt efter avslutad utbildning gått ut i arbete. Utbildningens bredd gör att eleverna är attraktiva inom många olika områden.
Ex. på moment: Mekanik, elektronik, hydraulik, pneumatik, svets, skärande bearbetning etc.
Lokaler: När vi startade utbildningen 1979 var vi lokaliserade i provisoriska lokaler i Lindesberg. 1983 togs befintliga lokaler i anspråk, lokaler som vi lärare var med och utformade så att de anpassades efter utbildningen. Vad jag förstår är lokalerna fortfarande mycket lämpliga för utbildningen. Att bygga nya lokaler var alltså tagit ur luften, saknades relevans.
Ekonomi: Enligt beslutsunderlaget ansågs utbildningen kosta mycket att driva. Att titta på bruttokostnaden kanske kan ge vid handen att utbildningen är dyr. En ”inkomstkälla” är service och UH av Transportavdelningens fordon. Skulle dessa fordon repareras externt ligger timkostnaden på ca. 1200:- – 1500:-/tim.
(Risken finns då att TP-programmet också måste läggas ner på grund av ökade kostnader)
Summeringen av ekonomin är att den totala kostnaden är betydligt lägre än vad underlaget indikerar.
Summering: Av de elever som lämnat utbildningen har säkert mellan 85 – 90% direkt gått ut i arbetslivet utan omvägar. Frågan är vad det betyder för samhället, alltså inga extra kostnader. Företagen får elever med en extrem bred kunskapsbas som mycket snabbt anpassar sig i verksamheterna. Detta gynnar också samhället i form av skatteintäkter. Om utbildningen läggs ner kommer ett antal elever att söka sig till andra utbildningsorter vilket innebär extra kostnader för kommunen.
Lindesberg den 13 februari 2024
Benny Bergkvist
Fd. lärare och Programansvarig
Det bäddades upp för en duell i årets största travlopp på Fornaboda Travbana och favoriterna svek inte publiken. Med dryga halvvarvet kvar till mål så fick elithästarna Castor The Star och Hades de Vandel göra upp om segerkransen. Båda hästarna visade prov på en rejäl styrka men trots en tung resa utvändigt ledaren, så blev det Hades de Vandel som var starkast med sin kusk Robin Bakker.
– Idag kämpade båda hästarna tappert fram till mållinjen, säger segerkusken
Jag har, som medborgare i Lindesberg, lämnat in ett formellt medborgarförslag till kommunfullmäktige. Förslaget är enkelt: att en extern och oberoende part ska genomföra en fullständig granskning av hur kommunen hanterar jäv och intressekonflikter, samt att ta fram nya, skärpta regler som förbjuder vänskapskorruption.
Trädet står i fokus – som form, idé och kreativ drivkraft – när Tormek bjuder in till sommarutställningen In Between Trees – Through Grind and Motion. Denna gång har man valt en ny riktning med fokus på det konstnärliga uttrycket och ambitionen att ge besökarna en helhetsupplevelse.
– Det är ett steg framåt i vår utveckling. Vi är väldigt glada över att få möjligheten att visa upp dessa fantastiska verk från utställare på den här nivån, säger Malin Karlsson, Social Media Specialist på slipmaskinstillverkaren Tormek.
Vad gör en tradition – hur blir den till och hur överlever den? Ibland kan man tro att det bara behövs en något galen idé och lite människor som känner för att utveckla den för att något ska växa till en tradition. Det var ungefär det som hände i Ullersäter för dussinet år sedan.
– Jag får nog säga att jag är skyldig till det, säger Christofer Kärrdahl, som är sekreterare i Ullersäters bygdegårdsförening som står för arrangemangen kring det populära UllerMuller.
– Det var jag och två grannar som fick för oss att vi skulle ta traktorerna med oss och åka till Nostalgibyn och det var väl kul, fortsätter han.
Lördagen den 19 juli är det återigen dags att maxa hästkrafterna ur bygdens motorer, då den tredje upplagan av Bergslagens Snabbaste går av stapeln på Linde Raceway.
– Vi hoppas att det blir riktigt roligt och att lindesbergarna tycker det är skoj att det kommer igång igen. Vi har ju märkt att det är väldigt efterlängtat, säger Peter Hayden på SHRA.
Knappt ett år efter att Rickard Bädicker tog över Kajsa & Pinnens Bowling efter Lars-Åke Johansson, begärs företaget i konkurs vid Örebro Tingsrätt. De ständigt stigande matpriserna och inflationen uppges vara orsaken till beslutet.
Efter att gratisbutiken Gåvoboden i Lindesberg stått utan lokal i en månad, har man nu hittat en tillfällig lösning över sommaren för att kunna fortsätta verksamheten. Ett lokalt företag har erbjudit sig att sponsra med ett större inhägnat tält, och därmed flyttar nu Sommarboden in i Elin Olofssons villaträdgård på Östermalmsvägen 1 i Lindesberg.
– Det här är ett socialt hus, och jag tänker att nu ska det verkligen användas, säger Elin entusiastiskt.
En villa i Guldsmedshyttan blev i december 2024 totalförstörd i en brand. Idag, onsdag, fick räddningstjänsten rycka ut till samma adress igen – då en ny brand upptäckts i det idag obebodda huset.
Visa hela artikeln
Uppskattat traktormuller drog stor publik 
