Redan nu ser man början på det nya centrum. Muren vid Flugparken är i det närmaste ett minne blott, och det råder nostalgi i luften. Många satt nämligen som barn/ungdom på muren och umgicks med kompisar på fritiden. Men trots att gamla minnen får sig en törn så ser man mycket positivt på det som nu sker. Muren har ändå varit en orsak till att parken varit ett favorittillhåll för alkoholiserade människor. Försvinner muren försvinner förhoppningsvis problemet med supandet i parken, vilket gör att en av de vackraste parkerna blir mer tillgänglig för strosande människor som vill sätta sig för en stunds vila.
Handlarna mycket positiva
Centrum i Linde är lite udda i jämförelse med andra städer. Hur vanligt är det t ex att en landsväg leder rakt igenom staden? Ja, så frågar sig många. En av de som instämmer på att vägen på sätt och vis förstör Lindesberg som stad är Köpmannaföreningens ordföranden Tommy Eriksson. –Vi, handlarna, ser idag Kristinavägen som en landsväg faktiskt. Den är ju skyltad som huvudled och nästan all trafik går rakt igenom staden. Förnyelsen som nu sker är vi mycket positiva till. Få, eller väldigt få, har talat negativt om det här med arbetet att göra centrum vackrare och trevligare för såväl turister, bilister, fotgängare och övriga som vistas där, säger Eriksson. De få som opponerat sig är oftast inte införstådda med vad det verkligen är som sker. Man ser inte vilka fördelarna är, enbart nackdelarna, tillägger han.
En av handlarna efter Kristinavägen LindeNytt talat med är guld- och uraffären Gösta Eriksson Ur & Guld. Lena Eriksson är helt på det klara med att detta blir mycket bra för stan. –Det blir kanon! Och som jag har förstått det hela så blir cykelbanan i samma höjd med Kristinavägen och det är ju mycket bättre för människor som hellre tar cykeln än bilen. Sen underlättar det för människor med rörelseförhinder. Jag tycker även att det är kul när det blir lite av ”tillbaka till det gamla” med en allé och lugnare tempo från trafiken. Helt klart kanonbra, säger Lena.
Lindesbergaren är idag för bekväm, påpekar Tommy Eriksson. Argumenten har varit de att man inte längre kan köra ända fram till den affär man ska till. Men det är nu dags att tänka om. Kan vi gladeligen promenera längre avstånd i andra städer, t ex när vi besöker Örebro, så kan vi även göra så här hemma. Dessutom blir avstånden inte ens i närheten av de avstånd som finns i Örebro. Bara man löser framtida parkeringsproblem som kan tänkas komma, det måste finnas parkeringsmöjligheter för att handeln inte ska påverkas negativt, så tycker handlarna att detta istället gynnar Lindesberg på många sätt.