Solen sken med sin frånvaro, men det var inget hinder för en hellyckad familjefest när Gammelbo byalag anordnade isracing på sjön Glien. Det sladdades på isen, grillades korv och framför allt präglades dagen av fin gemenskap i ”motorsportfamiljen”.
– Vi har haft en riktigt fin dag med trevligt folk, vi har motorintresset gemensamt allihop. Och de flesta bilarna är hela också, skrattar evenemangsansvarige Mikael Johansson.
Den första officiella isracingen i Gammelbo hölls 2010 och har blivit en kär tradition sedan dess. Entusiaster från när och fjärran flockas varje år till sjön för att släppa loss hästkrafterna och sladda runt på isen. Bakom evenemanget står Gammelbo byalag, med evenemangsansvarige Mikael Johansson i spetsen. Han berättar att han är mycket nöjd med dagen.

– Vi har haft en fin dag med trevligt folk. Vi är ungefär 80 motorsportintresserade här i dag, det är alldeles lagom. Sedan är det lite folk från Linde som är här och tittar, äter korv och umgås i motorsportfamiljen, som vi säger – vi har ju det här intresset gemensamt. Det har gått bra och de flesta bilarna är hela också, skrattar Mikael.

Från isen hörs ylande motorer och moln av is som rivs upp av bilarna virvlar omkring. Banan sträcker sig cirka 2,1 kilometer och har många svängar som lockar till sladd. Mikael berättar att fyra fyrhjulingar är igång samtidigt och plogar för att hålla banan öppen.
– Det är vänner till oss som är motorsportsintresserade och som ställer upp ideellt för att se till att vi kan få det här att fungera, förklarar han.
Säkerheten är av högsta vikt. För tre dagar sedan gjordes en provborrning som visade att isen är 50 centimeter tjock, vilket med god marginal är säkert att köra på.
– Vi brukar säga att 40 centimeter är gränsen för att det ska vara säkert. Här får inget hända, det måste vara tryggt. Vi har även en räddningsbil på plats om något skulle hända mot förmodan, säger Mikael.

Vid sidan av den stora banan finns en mindre, men nästan lika fartfylld. Här är det fritt fram för barnen att testa att köra både gokart och fyrhjuling – något som uppskattas av bland andra Ture Sander, Arvid Björkman och Theo Lagerman. Killarna berättar att de har en riktigt rolig dag på isen.
– Det varvar väldigt mycket med gokarten, och det går snabbt, säger de i mun på varandra innan de ger sig av ut på isen igen.

För de lite äldre entusiasterna verkar det vara Volvo som gäller. Bilarna står uppradade i väntan på en åktur. Någon förklarar att det handlar om att de är bakhjulsdrivna och tåliga. Men en bil sticker ut – en 30 år gammal hemmabyggd skapelse som Anders Karlsson nyligen köpt.
– Jag kallade den först för ”En skapelse”, men jag tror att jag kommer att döpa den till Eulalia III. Det är efter Åsa-Nisses bil, som kallas Eulalia II. Jag köpte den förra veckan – man lever ju bara en gång, man måste prova på saker, säger Anders.

Vem som byggt bilen är oklart.
– Jag köpte den av en kompis som fått tag i den på något vis. Den är byggd med växellåda, framvagn och bakvagn från en gammal Opel Kadett från 60-talet. Ramen är hemmabyggd och det är lite spartanskt här vid sittbrunnen. Jag är helnöjd – jag tvekade inte en sekund på att köpa den, säger han.
Dagen avslutades med en prisutdelning sponsrad av Linde Bildelar. Priset för ”roligaste bygge” gick till just Anders Karlsson.

Utmärkelsen ”dagens ungdomsförare” tilldelades Milo Nydén.

Isförhållandena var mycket goda under dagen och arrangörerna hoppas nu kunna köra ytterligare en helg.
– Det hänger helt och hållet på vädret. Håller isen så kör vi igen, avslutar Mikael.











































