Det finns de som längtar efter snö och kyla. På däckverkstäderna är de sådana. För då blir det fullt med jobb och extrapersonal får kallas in. På Sjömarks och Lindesbergs Nya Gummiverkstad/ First Stop trängs nu kunderna.- De har blivit duktigare på att byta däcken i tid, säger Jan Ljungberg på Sjöma Däck.
Philip Gehrman har fullt upp med att byta däck på Lindesbergs Nya Gummiverkstad/First Stop.
Foto: Hans Andersson
Det är ju två perioder som är däckverkstadens intensivaste – när däcken ska skiftas. På First Stop har de inte tid med något annat, så när LindeNytt hälsar på får vi hålla oss i bakgrunden med kameran. På Sjöma Däck (känt som Sjömarks) har de för tillfället en liten andhämtningspaus, efter en rusch tidigare på dagen. Visst är det så att däckverkstäderna får leva med hastiga väderomslag eller bilister med kort framförhållning. Men de kan lägga ut en del av beläggningen över längre tid.
– Det kan vara ryckigt ibland, men vi kan påverka det genom att vi kallar förvaringskunderna, dvs de som har däcken kvar hos oss, när det är dags. Först kallar vi dem med dubbfria friktionsdäck, säger Jan Ljungberg.
Han kör själv med friktionsdäck (”de följde med bilen”) under vinterhalvåret och har märkt att diskussionen är sån att fler nu väljer den varianten. Men valet avgörs förstås av hur och var man kör och det är någonting som däckverkstaden gärna diskuterar med kunden. Uppgifter om däcken som köps och skiftas finns i datorn, så att verkstaden kan ge en ”diagnos” på vilket skick däcken är och föreslå vad som bör göras.
– Vi satsar på kvalitet och inte kvantitet. Vi försöker inte sälja på kunderna däck som de inte behöver, säger Tommy Asserholt, ägare och chef på Sjöma Däck.
Det kommer en kund med ett snedslitet däck och Tommy Asserholt ställer snabbt ”diagnosen”. Det är vatten som trängt in i däcket – förmodligen efter en skada av vass sten eller krossgrus – som lett till att stålgördeln i däcken börjat rosta, gjort däcket högre just där och gummit har slitits ner. ”Däckdoktorn” Asserholt och kunden börjar diskussionen om vilket sorts däck som skulle vara lämpligt om man kör mycket på grusvägar.
Däckskiftessäsongen började på Sjöma Däck för några veckor sedan och då fick Tommy Åhs chansen att jobba här. Hans hobby är annars att skruva på bilar – gärna gamla veteraner. Här kommer han att få lyfta åtskilliga kilo. Det kan kännas i kroppen som om ”man fått stryk”, när man kommer, säger en av dem som varit med ett tag.
Redan innan Kotten & Co öppnade i den nya lokalen på Charlottenlunds Handelsområde, strax innan jul, föddes tanken om ett eget hunddagis. Efter mycket funderande och en ökad efterfrågan från kunder har nu Charlotte Lundell bestämt sig för att göra verklighet av idén, och redan i september är det tänkt att de första dagishundarna ska kunna tas emot.
– För oss handlar det främst om att kunna erbjuda en helhet, då vi redan har ett stort utbud av både produkter och tjänster, så det är den sista pusselbiten, säger Charlotte.
Drömmen om att driva något eget blev verklighet när Lara och Paul tog över Bergsgården i Guldsmedshyttan tidigare i somras. Nu fylls hotellet av gäster från hela Europa, och på fredag öppnar de även egen pub med förhoppningen att skapa en ny mötesplats i bygden.
– Vi vill gärna välkomna folk hit, det blir en härlig kväll med livemusik, pubmat och dryck, säger Lara Herren och Paul Quinn
Ett sanneligen glatt humör har busschaufören Jonas Bobjörk från Guldsmedshyttan, som i förra veckan fick det glädjande beskedet att han kvalificerat sig som en av 20 finalister i Bussförar-SM 2026. I september väntar kampen om titeln som Sveriges bästa bussförare.
– Jag blev väldigt förvånad och glad! Det är jättekul att få möjlighet att vara med och genomföra de praktiska momenten i finalen, säger Jonas Bobjörk, som kommer representera Svealandstrafiken.
För femtonde sommaren i rad genomför Sparbanken Bergslagen projektet Drömjobbet, där ett antal drivna ungdomar i åldern 17–22 år får chansen att utveckla sina affärsidéer och prova på att driva eget företag som sommarjobb. I år har fyra ungdomar valts ut. De satsar på verksamheter inom design, grafisk formgivning, fastighetsservice och återvinning.
Den 1 juni 2020 köpte Per Eriksson Göransonska Gården av det kommunala fastighetsbolaget FALAB, med avsikten att utveckla centrum ytterligare. Men efter att två hyresgäster på rad har tvingats i konkurs har han fått nog, och öppnar för att sälja fastigheten.
– Mitt tålamod som fastighetsägare är slut. Min personliga känsla är att tillståndshanteringen i den här kommunen har gjort det onödigt svårt att bedriva en verksamhet här, säger han till LindeNytt.
Den omåttligt populära sommarsuccén Martin på sjön kommer tillbaka för ett femte år. Datumet är satt till onsdagen den 15 juli, då Martin Almgren tillsammans med vänner återigen intar Råsvalens vatten för en flytande konsert i höjd med Lövåsen.
Under torsdagen presenterade Svenskt Näringsliv årets ranking av företagsklimatet i landets 290 kommuner. Grannkommunerna Ljusnarsberg och Hällefors klättrar vardera 7 platser, medan Nora tappar 14. Lindesberg ökar tre, och ligger nu på plats 285 av 290.
Samtidigt som förberedelserna pågår för fullt inför kvällens stora gala i Hyrmaskiners lokaler, arrangerar man även den årligt återkommande Hyrmaskinsdagen. På grund av den minst sagt blöta väderleken fattade man beslut om att flytta in hela evenemanget under tak, vilket gav en gemytlig känsla. Flera leverantörer visade upp sina produktnyheter samtidigt som man kunde utmana hockeyproffs i speedshooting.
Visa hela artikeln
Trippla rekord när StreetWeek intog Lindesberg 
