Näringslivschef Peter Bring medverkade vid måndagens Roatarylunch och informerade om hur planerna går vidare när det gäller centrumförnyelsen av Lindesbergs stadskärna. Projeketet går under arbetsnamnet Bergis och är en galleriliknande lösning. Målet med satsningen är att uppnå en hållbar och livskraftig stadskärna, både när det gäller handel och bostäder.- Satsningen som vi skissat på skulle också avsevärt stärka varumärket Lindesberg, säger Peter Bring.
Detta var den första mer offentliga visningen av hur en ny centrumkärna i Lindesberg skulle kunna gestalta sig.
Alternativet man skissat på innebär i stora drag att kvarteren mellan Norrtullsgatan och Bytesgatan samt Kungsgatan och Kristinavägen förses med ett glastak. Några av fastigheterna blir kvar medan andra rivs och nya byggs. Men utomhuskänslan vill man behålla. Karaktären på husfasaderna och de öppna ytorna ska även i framtiden ge en känsla av att du befinner dig utomhus, men du blir inte blöt när det regnar och du fryser inte när det är kallt ute. Även delar av Kristianvägen är skissat med tak, för att gynna aktiviteter utefter gatan även vid dåligt väder.
– Tanken är att det skissade förslaget ska vara attraktivt för shoppare och besökare, utan att vi förlorar den så viktiga karaktären av vår rutnätstad. Därför skisser vi på ett utomhusalternativ med tak, säger Bring.
De öppna ytorna som idag finns inom de tre kvarteren, och som nästan uteslutande används till parkering byggs bort till förmån för nya tvåvåningshus som ska ge plats åt butiker och bostäder. Glastaket som ska täcka de tre kvarteren är skissat att ligga mellan de bägge våningsplanen. För att kompensera de förlorade parkeringsplatserna ovan jord är tanken att det byggs ett parkeringsgarage under jord för drygt 550 bilar.
– En kalkyl mellan tummen och pekfingret landar på ungefär 750 miljoner kronor inklusive allt. Av den investeringen kostar parkeringsgaraget cirka en fjärdedel, eller knappt 200 miljoner kronor.
Nu fortsätter planeringen och går in i en andra fas. Inga avgörande politiska beslut har ännu fattats men projektet har fått fortsatt finansiering för de närmaste fem månaderna. Under den tiden ska man bland annat undersöka möjligheterna för en etablering i Lindesberg av någon eller några av de mer välkända kedjeföretagen i landet.
– Att hitta finansiering av hela projektet är en rejäl knäckfråga men en annan nyckelfråga är hur man skall lyckas övertyga något av de stora kedjeföretagen att etablera sig i Lindesberg.
När skulle Bergis kunna vara en verklighet, om allt rullar framåt utan störningar?
– Om inga hinder dyker upp, oavsett vad. Om finansieringen lyckas och vi får hit några välkända kedjeföretag så kanske om 2,5 år, svarar Peter Bring.
Själv beskriver han sig skämtsamt som en 82-årig, enögd Parkinsongubbe, men sanningen är att Jerry Ragnarsson är en otroligt begåvad guldsmed som varit verksam sedan 1957. I sin hemmaverkstad i villan i Lindesberg har han långt efter sin pension fortsatt sin passion för hantverket, men på hobbynivå.
– Jag kan ju inte riktigt låta bli, det är ju så roligt, säger han med ett leende.
Trädet står i fokus – som form, idé och kreativ drivkraft – när Tormek bjuder in till sommarutställningen In Between Trees – Through Grind and Motion. Denna gång har man valt en ny riktning med fokus på det konstnärliga uttrycket och ambitionen att ge besökarna en helhetsupplevelse.
– Det är ett steg framåt i vår utveckling. Vi är väldigt glada över att få möjligheten att visa upp dessa fantastiska verk från utställare på den här nivån, säger Malin Karlsson, Social Media Specialist på slipmaskinstillverkaren Tormek.
Knappt ett år efter att Rickard Bädicker tog över Kajsa & Pinnens Bowling efter Lars-Åke Johansson, begärs företaget i konkurs vid Örebro Tingsrätt. De ständigt stigande matpriserna och inflationen uppges vara orsaken till beslutet.
Efter att gratisbutiken Gåvoboden i Lindesberg stått utan lokal i en månad, har man nu hittat en tillfällig lösning över sommaren för att kunna fortsätta verksamheten. Ett lokalt företag har erbjudit sig att sponsra med ett större inhägnat tält, och därmed flyttar nu Sommarboden in i Elin Olofssons villaträdgård på Östermalmsvägen 1 i Lindesberg.
– Det här är ett socialt hus, och jag tänker att nu ska det verkligen användas, säger Elin entusiastiskt.
I juni 2005 tog han över Pizzeria Milano i Lindesberg, efter förra ägaren Michel Shahrestan. Nu, två decennier senare, är det dags för Mahmut Cakir att fira 20-årsjubilem, något han framförallt vill göra för att ge tillbaka till sina trogna kunder.
– Jag vill att folk ska veta att jag har varit här i 20 år, och jag är tacksam för mina kunder, jag är så glad att jag är här i Lindesberg, säger han till LindeNytt.
I morgon, lördag den 24 maj, håller Gåvoboden i Lindesberg öppet för sista gången i sin lokal på Kristinavägen 24. Anledningen är att en ny hyresgäst ska flytta in, och därför söker verksamheten nu med ljus och lykta efter en ny plats att fortsätta sin verksamhet på.
-Jag väljer att se detta som en möjlighet, det här kan bli en nystart. Vi har stora planer på hur vi kan utveckla verksamheten på olika sätt, säger Elin Olofsson, initiativtagare till Gåvoboden i Lindesberg.
I januari meddelade Roger Sixtensson sin avgång som VD för FALAB/LIBO, efter en rad uppmärksammade mediala granskningar. Sedan dess har bolagets ekonomichef varit tillförordnad på posten, medan man sökt en ny VD. Under måndagen kunde man så presentera mannen som ska axla rodret, Mikael Kihlberg, som tillträder 1 september.
– Nu vänder vi blad, nu börjar ett nytt kapitel i FALAB/LIBOS historia, säger Mikael.
Tåg i Bergslagen meddelar att man ser en tydlig förbättring av trafiken jämfört mot i fjol, då inställda avgångar och minskad trafik påverkade resandet negativt. Under mars uppnådde man en avgångspunktlighet på 93,9 %, jämfört med 80,3 % i mars 2024.
– Trots att vi under februari och mars drabbades av flera utmaningar, som
exempelvis infrastrukturproblem, nedfallna träd och hårda vindar, ser vi en tydligt positiv trend. Utvecklingen över tid är glädjande, säger Yujin Zhang, trafikchef Tåg i Bergslagen i ett pressmeddelande.