Körskolans ägare Galal Mohammed (på bild) driver skolan tillsammans med trafiklärare Salem Romdhani. Foto: Ida Lindkvist
De kör på med ny trafikskola
I lokalen bredvid Statoil har nu, passande nog, en ny körskola öppnat upp dörrarna. Det är Galal Mohamed som äger trafikskolan, och tillsammans med kollegan och trafiklärare Salem Romdhani ska de driva ”Styrhjul Trafikskola” och hjälpa människor på vägen mot det omtalade körkortet.
– Det är ett roligt jobb som jag verkligen brinner för, säger Salem.
Lokalen bredvid Statoil har under en längre tid ekat tom, ända tills för ett litet tag sedan. Skyltfönstren har pyntats med en 50-skylt, och magnetskyltar som vittnar om att föraren i bilen övningskör. Kikar man ovanför dörren så ser man att här hittas ”Styrhjul Trafikskola”. I slutet av januari stod allt klart och dörrarna låstes upp. Det är ägaren och lindesbergaren Galal Mohammed som ska komma att driva körskolan tillsammans med sin kollega Salem Romdhani. Salem är trafikskollärare sedan fem år tillbaka, och har bedrivit körskola i Laxå och även Kumla, varav den sistnämnda finns kvar men ligger vilande under tiden som Lindesberg får allt hans fokus. Galal Mohamed i sin tur övningskörde och skaffade körkort med hjälp av Salem för ett par år sedan.
– Han är jättebra, intygar Galal som talar av egen erfarenhet.
– Det är ett roligt jobb som jag verkligen brinner för, säger Salem.
Salem bor för nuvarande i Örebro, men tanken på att öppna ännu en körskola där ansåg han vara överflödigt, då han berättar att det redan finns en rejäl uppsjö av sådana.
– Jag brukar skoja och säga att i Örebro finns det lika många körskolor som pizzerior, skrattar Salem.
I Lindesberg däremot tycker Salem att utbudet av körskolor är lite väl snålt och kunde vara större, och riktade därför
istället in sitt sikte på den här staden, framförallt för att kunna erbjuda körskoleelever en valmöjlighet.
– Jag kände att Lindesberg saknar en konkurrent, och att det var dags för dem att få en konkurrent. Jag tror att det är bra att man öppnar en trafikskola till så konsumenten har lite att välja på. Jag tycker att det bästa är att det finns minst två stycken att välja emellan. Jag har redan ett bra kundunderlag, men jag har märkt att många frågar efter en ny trafikskola, berättar Salem som dessutom tycker att platsen och lokalen är väldigt bra och funktionell.
– Det ligger strategiskt och det klickade här, det här är ett perfekt ställe att starta upp sitt företag, tillägger Salem.
Något som Salem tror är en stor fördel som han definitivt kommer kunna dra nytta av här i Lindesberg, är att han talar flera olika språk. Förutom svenska och engelska kan han också arabiska, franska och därtill begränsad somaliska inom kör- och trafikområdet.
– Det finns en stor målgrupp som inte pratar särskilt bra svenska, så jag kände behovet av att öppna här, konstaterar Salem.
Galal och Salem vill att alla ska känna sig välkomna till den nya trafikskolan.
– Alla i Lindesberg är välkomna att komma hit och prova på och lära känna hos här!, avslutar Salem.
Trots en kylslagen och bitvis regnig väderlek lockade årets upplaga av Hyrmaskinsdagen många nyfikna besökare under onsdagen. Flera leverantörer visade upp sina produktnyheter samtidigt som man kunde utmana proffsen från Örebro Hockey i speedshooting.
Lindeskolans årliga BEL-ceremoni genomfördes under tisdagseftermiddagen under, som alltid, mycket festliga och högtidliga former. Totalt prisades 14 elever för sina fina prestationer som de stått för under året, ivrigt påhejade av sina stolta kompisar i publiken. I år fick galan extra mycket stjärnglans då Lindesbergs egen Martin Almgren, som också är en gammal elev på skolan, stod för musikunderhållningen tillsammans med estetiska programmet.
– Man kan ta sig var man vill i världen, med hjälp av glädje, vilja och lite talang. Kan jag, så kan ni! uppmanade han skolans elever.
Genom hårt arbete och hängivenhet har eleverna i anpassad grundskola på Lindbackaskolan lyckats få ihop pengar till en högt efterlängtad klassresa till Parken Zoo. För att kunna ha råd att åka buss dit och hem bad man Odd Fellow 125 Bergsmannen om ett bidrag, som beviljades.
– Igår kväll fattade vi beslutet att bevilja det med 7000 kronor, så de kan komma iväg på sin resa och titta på djuren, säger Kjell Karlsson från Odd Fellow 125 Bergsmannen.
Efter alla turer kring inriktningen lastbil och mobila maskiner på fordons- och transportprogrammet på Lindeskolan, kom under torsdagen beskedet att programmet får vara kvar – och att man istället ska satsa på att ta in fler elever.
– Det här är en jätterolig nyhet och det är jättekul tycker jag verkligen, och det är också bra för branschen, säger nämndens ordförande Lillemor Bodman (M).
Harmoni informerar inför helgens Caprice
Helgens stora evenemang, Harmonis Caprice, närmar sig med stormsteg. För att underlätta för den stora mängden besökare går man nu ut med viktig...
Onsdagens stora politikerdebatt i Lindesberg fokuserade till största del på frågorna gällande besparingar inom vården i den norra länsdelen. Regionrådet Andreas Svahn (S) tog dock tillfället i akt att vid flera tillfällen påtala att man inte ska tro allt man läser i tidningen.
– Man ska inte tro allt man läser i tidningen eller på nätet. Hjälp till att döda fake news, uppmanade han församlingen.
Onsdagskvällens debatt gällande besparingsförslagen inom vården i den norra länsdelen blev en välbesökt sådan. Över hundra åhörare kom inte ens in i biografsalongen då den var fullsatt, utan fick istället vända hemåt. Debatten blev bitvis het, med mycket frågor och upprörda känslor från både sjukvårdspersonal och allmänhet.
– Är det billigare att renovera människan i Örebro än i Lindesberg? undrar Peter Larsson.
På måndagen lades ett varsel på Cummins Meritor i Lindesberg, där 95 personer kan komma att behöva lämna sina arbeten längre fram i sommar. Exakt vilka som berörs är ännu för tidigt att säga, då man fortfarande befinner sig i början av processen.
– Personförhandlingarna är inte igång ännu, när de är klara vet vi mer, säger Robin Schough, klubbordförande IF Metall.
INSÄNDARE/DEBATT: Lindesbergs kommun kan bli ett nav i vår del av Bergslagen för att stötta upp den så viktiga transportbranschen. Ca 1000 tunga lastbilar med gods passerar på Rv 50 dagligen. 40% av svensk exportinkomst transporteras på tåg eller lastbil genom Bergslagen där även en stor del produceras. För industrier som Baettr, Cummins, Billerud, Lindemaskiner mfl är frågan om att snabbt föra ut gods i världen mycket viktig. Alla strävar efter gröna transporter via järnväg och vägtransporter är en mycket viktig kugge i detta. Men det saknas yrkesförare.
Är ekonomin så bra som S och C påstår?
INSÄNDARE/DEBATT: Vet inte riktigt var jag skall börja då jag knappt kan hålla mig för skratt. Antar att detta är det som kallas för politik ...