Vad som först var tänkt som en regelrätt bussgata har nu blivit en dubbelriktad genomfartsled för all trafik i centrum. Förlängningen av Järnvägsgatan är tänkt att fungera som en extra pulsåder som tillför liv och rörelse i det gamla fula kvarteret. Samtidigt avlastas Kristinavägen betydligt från trafik, vilket varit grundidén från första början då före detta stadsarkitekt Måns Hallén skissade fram sin framtidssyn för Lindesbergs centrum. När kommunen nu tar över Bergslagens Bils gamla lokaler, och river delar av den, så blir det möjligt att skapa nya förutsättningar för såväl handeln som trafiken.
-Tanken är att det på sikt ska tillföras nya butiksetableringar. Området kan på sikt bli ett nytt köpcentra, förklarar Jan Gustavsson som arbetar med projektet och ombyggnaden.
Förlängningen av Järnvägsgatan kommer enligt en första idéskiss att göras mellan korsningen/nya rondellen ner till Gustafssons Parkett & Golv. Det betyder att det gamla bostadshuset, verkstaden och två förrådsbyggnader kommer att rivas när kvarteret ska öppnas och gatan dras fram.
Fortfarande pågår förhandlingar med berörda fastighetsägare, varför det ännu inte är spikat exakt hur vägen kommer att dras genom området. Enligt skissen framgår dock att man önskar dra en helt ny sträcka från rondellen i norr till korsningen utanför Gustafssons Parketts entré. Det betyder att dagens norra del av Järnvägsgatan kan komma att bli ett mindre grönområde, då den sträckan inte längre behövs för trafik.
Även om syftet är att förbättra trafiksituationen, bland annat för bussarna, så är inte längre ordet bussgata aktuellt. Den idén har för längesen lagts i arkivet, eller papperskorgen som det heter i dagligt tal. Bussgatan var nämligen tänkt att gå mellan järnvägen och Järnvägsgatan. Med andra ord inklämd mellan järnvägen och fastigheterna intill. Det hade förvisso underlättat för kollektivtrafiken, men inte löst situationen på Kristinavägen.
Före detta stadsarkitektens vision var att skapa flera genomflöden av trafik i centrum. Detta för att avlasta Kristinavägen.
Bortsett från att förlänga Järnvägsgatan fanns då planer på att öppna hela Kungsgatan för trafik. På det viset skapade Måns Hallén ett centrum där trafiken kunde fördelas på tre gator istället för en som varit fallet sedan tidigare. Tidigast i vår kommer arbetet med Järnvägsgatan påbörjas, och med detta tas ett första steg att förverkliga den trafikidé Hallén tog fram för ett par år sedan.
Stor skiss på nya gatan>>
Ett truckerinspirerat café slår snart upp portarna i anslutning till Charlottenlunds handelsområde i Lindesberg. Det är entreprenören Tomas Viberg – ägare till lastbilsverkstaden Vibergs Smörj & Tvätt – som efter många års funderande nu gör verklighet av sina planer och startar Vibergs Café. På menyn väntar klassiska tradarmackor med stekt ägg, falukorv och bräckt skinka på siktkaka – men också traditionellt svenskt fika med kanelbullar och småkakor.
– Vi riktar oss självklart inte bara till lastbilschaufförer. Det är öppet för alla som är sugna på en fika, säger Tomas Viberg.
Igår när jag var på väg hem efter några timmar i skogen så fick jag se en väldigt ljus rovfågel ute på en åker. Jag trodde direkt att det var en blå kärrhök då stäpphök inte är så troligt – och ängshök ännu mindre troligt.
I oktober 2020 tog Charlotte Lundell över husdjursbutiken Kotten & Co, och har sedan dess fortsatt att utveckla verksamheten som Sara Lindlöf en gång startade. Nu väntar nästa steg för butiken, som från slutet av november flyttar till Charlottenlunds Handelsområde.
– Planen är att öppna den 25 november. Det bästa vore om allt är på plats till julhandeln, säger Charlotte.
På onsdagen kommer vattenleveransen stängas av för flertalet hushåll i Lindesberg. Anledningen är ett planerat arbete på ledningsnätet. Berörda hushåll hänvisas till kommunens nödvattensläp som placeras i området.
Vädret visade sig från sin bästa sida när Linde Båtklubb firade sitt 30-årsjubileum på lördagen – som inleddes med en fin båtkortege. Med start från Kyrkbryggan i Lindesberg gick kortegen upp längs Bottenån med siktet inställt på klubbens stuga vid Ånäs för att där fortsätta med festligheterna. När båtarna nådde Norsviken hade fler anslutit längs färden – med glada jubileumsfirare ombord – som vinkade glatt när de passerade LindeNytts fotograf. Se bildspelet ovan.
Sedan i vintras har jag funderat kring en plats där jag har lagt märke till några grenar som sett ut som något slags bobygge. Under våren har jag tittat till platsen lite då och då. Under april månad så förstod jag att någonting var på gång. Grenarna, som jag sedan i vintras funderat över, hade blivit fler i antal. Många fler.
INSÄNDARE/DEBATT: Missnöjet i Lindesberg är inte svårt att förstå. Löften har staplats på hög om att stärka det gemensamma, men verkligheten har gett motsatsen. Sjukhus avlastas på fel sätt, vårdcentraler placeras i osäkerhet och skolor ifrågasätts som om de vore en belastning. När makthavare säger att detta är för allas bästa känns det som att någon annan alltid är den som tjänar på besluten.
Under förra veckan så bestämde jag mig för att kombinera vandring med fotografering. Jag tänkte ut en lämplig plats och valet föll till slut på en av mina favoritplatser – Brattforsen Naturreservat i Ljusnarsbergs kommun.
Visa hela artikeln
Linde Båtklubb inledde 30-årsdagen med samlad kortege 
