Vad som först var tänkt som en regelrätt bussgata har nu blivit en dubbelriktad genomfartsled för all trafik i centrum. Förlängningen av Järnvägsgatan är tänkt att fungera som en extra pulsåder som tillför liv och rörelse i det gamla fula kvarteret. Samtidigt avlastas Kristinavägen betydligt från trafik, vilket varit grundidén från första början då före detta stadsarkitekt Måns Hallén skissade fram sin framtidssyn för Lindesbergs centrum. När kommunen nu tar över Bergslagens Bils gamla lokaler, och river delar av den, så blir det möjligt att skapa nya förutsättningar för såväl handeln som trafiken.
-Tanken är att det på sikt ska tillföras nya butiksetableringar. Området kan på sikt bli ett nytt köpcentra, förklarar Jan Gustavsson som arbetar med projektet och ombyggnaden.
Förlängningen av Järnvägsgatan kommer enligt en första idéskiss att göras mellan korsningen/nya rondellen ner till Gustafssons Parkett & Golv. Det betyder att det gamla bostadshuset, verkstaden och två förrådsbyggnader kommer att rivas när kvarteret ska öppnas och gatan dras fram.
Fortfarande pågår förhandlingar med berörda fastighetsägare, varför det ännu inte är spikat exakt hur vägen kommer att dras genom området. Enligt skissen framgår dock att man önskar dra en helt ny sträcka från rondellen i norr till korsningen utanför Gustafssons Parketts entré. Det betyder att dagens norra del av Järnvägsgatan kan komma att bli ett mindre grönområde, då den sträckan inte längre behövs för trafik.
Även om syftet är att förbättra trafiksituationen, bland annat för bussarna, så är inte längre ordet bussgata aktuellt. Den idén har för längesen lagts i arkivet, eller papperskorgen som det heter i dagligt tal. Bussgatan var nämligen tänkt att gå mellan järnvägen och Järnvägsgatan. Med andra ord inklämd mellan järnvägen och fastigheterna intill. Det hade förvisso underlättat för kollektivtrafiken, men inte löst situationen på Kristinavägen.
Före detta stadsarkitektens vision var att skapa flera genomflöden av trafik i centrum. Detta för att avlasta Kristinavägen.
Bortsett från att förlänga Järnvägsgatan fanns då planer på att öppna hela Kungsgatan för trafik. På det viset skapade Måns Hallén ett centrum där trafiken kunde fördelas på tre gator istället för en som varit fallet sedan tidigare. Tidigast i vår kommer arbetet med Järnvägsgatan påbörjas, och med detta tas ett första steg att förverkliga den trafikidé Hallén tog fram för ett par år sedan.
Stor skiss på nya gatan>>
På första advent, den 30 november, blir det julstämning i Lindesberg. Inte minst på Kristinaskolans gård, där Lindesbergs Fastigheter bjuder in till julmarknad för första gången.
– Den här gården, den här fina entrén till Lindesberg – den vill vi ju utnyttja, så vi hakar på skyltsöndagen, säger Ann-Louise Hytter.
Redan som ung fick Markus Virta chansen att stå på scen – tack vare de farser som Lindesbergs revymakare Stefan Jansson skrev och satte upp. Där och då väcktes ett starkt intresse som snabbt skulle växa till en djup och varaktig passion. Med åren har han nu etablerat sig som ett välkänt namn inom musikalvärlden och är just nu aktuell aktuell med den stjärnspäckade musikalen Dear Evan Hansen, som spelas för andra gången på Intiman i Stockholm – med artister som Clara Henry, Martin Stokke Mathiesen och nytillskottet Emil Henrohn.
– Det är så kul när man upptäcker att ”du är ju ljuvlig” – och så var det verkligen med Emil Henrohn. Det var ”a match made in heaven”, skrattar Markus Virta.
För bara två månader sedan var arenarestaurangen bara ett tomt skal, nu är den nyrenoverad, fylld med nya upplevelser, redo att ta emot sina första gäster. På fredagskvällen är det premiäröppning för Main Event i Lindesberg.
– Det känns bra, hela helgen är vi fullbokade, säger Jesper Johansson glatt.
I denna veckas fotokrönika tänkte jag skriva och visa lite bilder från ett efterlängtat möte som jag fick ute i skogen för ett tag sedan, men först till någonting mindre roligt. För några dagar sedan så läste jag något väldigt tragiskt och oroväckande. Var femte år uppdateras rödlistan, en lista som visar fågelarters risk att dö ut i landet, nu finns ett nytt och uppdaterat förslag för rödlistan och för mig som älskar fåglar och speciellt ugglor så blir jag bara ledsen och arg. I Sverige är ugglor hårt drabbade. Två arter av ugglor, fjälluggla och tornuggla, klassas nu som utdöda i Sverige. Ytterligare tre arter ugglor, hökuggla, pärluggla och hornuggla får sämre status. Minskad gnagartillgång i ett varmare klimat är två viktiga orsaker.
För ungefär två år sedan öppnade Gantulga Bat-Ulzii sin japanska sushirestaurang, Nagomi, i Lindesberg. Sedan dess har kundkretsen ständigt ökat, och man kände att lokalen började bli för liten. Imorgon fredag öppnar man i sin helt nyrenoverade lokal, bara ett stenkast bort från den gamla.
– Det blir roligt, det är mycket jobb, men det blir bra, säger Gantulga.
Stämningen är varm och välkomnande på Hillstreet – det skrattas och kramas. På bänken står en kaka redo att skäras upp och kaffebryggaren ger ifrån sig de sista slurpande ljuden – ett tydligt tecken på att kvällens språkcafé snart ska börja. Snart diskuteras allt mellan himmel och jord. Hur har helgen varit? Händer det något roligt i veckan? Heter det en eller ett Silviakaka?
– Det är inte bara för dem som vill lära sig svenska, utan för alla som vill träffa människor, umgås och kanske hitta nya vänner, förklarar initiativtagaren Anwar Ghoubari från Wemake.
Under söndagen gick Noraborna till valurnorna för att avlägga sin röst på hur man ställer sig i frågan om vindkraftsetableing i Älgfallet. Utfallet blev ett solklart nej, med 61 procent av rösterna. Frågan ska nu vidare till kommunfullmäktige.
SLUTREPLIK: Det är naturligt att det finns oro när ens närmiljön påverkas. När stora beslut ska fattas nära där vi bor, ska vi förstås både ställa frågor och kräva tydliga svar. Samtidigt är det viktigt att diskussionen vilar på fakta och på hur våra kommuner faktiskt påverkas framöver.