För Gert Lindmark blev kajakäventyret på Lindessjön i somras ingen trevlig upplevelse. Dock inspirerade det honom att ta till pennan och skriva ett medborgarförslag på ett problem han anser är mycket allvarligt och kan leda till att någon skadas eller förolyckas.
Med livet som insats. Ja, ungefär så kände Gert Lindmark situationen ute på Lindessjön sittande i sin kajak när snabba motorbåtar for förbi och skickade stora svallvågor mot hans betydligt nättare farkost. Problemet på Lindessjön är att ytan att relativt begränsad och att båtar med kraftfulla motorer därför samsas med enklare farkoster och även badande människor. Detta har fått Gert Lindmark att skriva ett medborgarförslag till Lindesbergs kommun i vilket han föreslår en frizon i vilken det råder en hastighetsbegränsning satt till max 3 knop.
– Risken är stor att någon skadas allvarligt av snabba båtar. De som väljer att paddla kanot eller kajak hamnar i ett utsatt läge. Ännu värre är det ju för de som väljer att ta en simtur, de har inte en chans om en båt kommer i hög hastighet, säger Gert Lindmark till LindeNytt.
För att öka trivselfaktorn ytterligare föreslår Gert även att man i den lokala ordningsstadgan skriver in en begränsning på hur mycket oljud en farkost får föra på sjön.
Medborgarförslaget i sin helhet finns att läsa nedan
Medborgarförslag att separera ”snabba farkoster” från simmande, paddlande, roende m.fl. i Lindesjön.
Har paddlat kajak i Lindesjön denna sommar. Det är ibland ”med risk för livet”. Plötsligt kommer farkoster i hög fart och med stora svallvågor.
När jag var barn simmade vi, med följebåt, till Trallingen. Det var den tidens sätt att tordas låta barnen vara ute i båt innan flytvästarna kom till användning. Tanken hos våra föräldrar var god. Man visste att det inte kunde bli längre till land än vad simförmågan klarade.
Vem törs idag simma långt ut i sjön? Vem törs spontant simma ut från strandpromenaden som var vanligt förr? Vem kan paddla kajak eller kanadensare utan att riskera svallvågor som nästan stjälper kanoten? Man vet ju inte ens om de hinner se ett huvud på en simmande eller en liten kajak.
Naturligtvis vill alla ha tillgänglighet till vår fina sjö men på samma sätt som man separerar trafikslag efter hastigheter på land kan det väl ske i sjön.
Mitt förslag är att i en linje från Bottenåns västra strand, via Trallingens västra strand till Näset hastighetsbegränsar till 3 knop. Det räcker som fart även från Lilla Lindesjön för att komma ut med båtarna. På sikt kunde man ju även muddra rännan mellan den mindre ön vid Loppholmarna och arenahallens strand så båttrafik kunde förbjudas i åmynningen och tillåta bad även där. Kanske med ett hopptorn.
För att öka njutningen kan man kanske dessutom i Lokala ordningsstadgan begränsa högsta decibel på de farkoster som används.
Medborgarförslaget insänt av
Gert Lindmark
Under tisdagen bjöd Lindesbergs kommun in till pressträff, för att presentera Vision 2040. En framtidsvision som ska guida kommunen i beslutsfattande kring viktiga frågor. Huvudbudskapet lyder: ”Med ett jäklar anamma skapar vi det storslagna i det lilla”.
– Det här är en stor dag för Lindesbergs kommun, när vi presenterar Vision 2040, säger Daniel Fagerlund, näringslivsutvecklare.
I 25 år har Svenskt Näringsliv tagit pulsen på företagsklimatet i Sveriges kommuner. Efter att 100 företagare i Lindesberg gett sin syn på läget står det nu klart att det sammanfattande omdömet för företagsklimatet i kommunen är det lägsta sedan 2002.
– Det ser inte bra ut när företagen, på en sexgradig skala, sätter 2,58 i betyg på vilket sammanfattande omdöme man vill ge företagsklimatet i kommunen, säger Karl Hulterström från Svenskt Näringsliv.
INSÄNDARE/DEBATT: Avseende planerad vindkraft i området Morskoga/Bergshyttan/Grönbo. Efter ett möte den 8/5, sammankallat av Landinfra kan följande kommentarer inte undvikas. Har emellertid synnerligen svårt att finna några positiva effekter, varken ur klimat eller miljömässig synvinkel.
Just nu befinner sig räddningstjänsten i Storå med anledning av en mindre brand i terrängen. Enligt uppgifter från SOS Alarm skall det röra sig den majbrasa som brann där på Valborgsmässoaftonen som blossat upp igen.
– Det brinner med öppna lågor och det finns i nuläget ingen prognos för hur länge man kommer att behöva arbeta med branden, uppger larmoperatör.
INSÄNDARE/DEBATT: Det ligger ett långvarigt underskott bakom socialnämndens ekonomi. Vi har en ekonomi som är svår att budgetera för. Ett enda lagstadgat ärende kan betyda många miljoner i kostnader per år och detta kan ske från en dag till en annan. Under sju års tid har jag på nära håll följt förra styrets nedskärningar för att komma tillrätta med underskottet, viket i långa loppet leder till dyrare omkostnader då vi i Socialnämnden arbetar med människor och välfärd, något som man inte bara plockar bort.
Efter fjolårets succépremiär återvänder nu MTB-loppet Ramträffen till de trolska skogarna i Ramsberg. På rullstensåsar, längs sjöar, över raviner och genom spektakulära installationer mitt ute i naturen går loppet som lockar cyklister från hela Sverige.
– Vi fick fler anmälda än vi hade räknat med förra året och väldigt fint beröm för våra leder, så vi kör igen i år, säger Henrik Björkman från Ramsbergs idrottsförening.
I samband med Vårmönstringen i lördags anordnades Lindesbergs första Burnout-tävling vid SHRA:s klubblokal på Linde Raceway. Eventet lockade omkring 500 åskådare som samlades för att njuta av en kombination av motorsång, däckrök och hög stämning. Mikael ”Blomman” Blomberg från SHRA konstaterar att evenemanget överträffade förväntningarna.
– Vi hade aldrig trott att så många skulle komma, det blev riktigt drag – jättekul, säger ”Blomman”.
Sedan förra helgen har jag varit hemma och sjuk, så kameran har fått vila mer än vanligt – men jag hann med att besöka ett av Örebro läns största naturreservat innan jag blev dålig. Det är Kindla naturreservat som är platsen för dagens fotokrönika.
Visa hela artikeln
Judofestivalen lockade storpublik till arenan 
