Marknaden för bildelar är en djungel. Ska man välja tryggheten i den lokala butiken eller prispressarna på nätet? Vi ställer de fem största aktörerna mot varandra på lika villkor.
Att äga bil i Sverige 2025 är ingen billig historia. När en varningslampa tänds eller besiktningen närmar sig står vi inför ett val: ta verkstadskostnaden eller göra jobbet själva?
E-handeln har exploderat, men med så många aktörer är det svårt att veta vem som verkligen levererar vad de lovar. Som oberoende granskare har vi tittat närmare på de fem namn som oftast dyker upp i svenskarnas sökhistorik. Här är en rättvis genomgång av deras styrkor och svagheter.
1. Mekonomen: Tryggheten runt hörnet
För många svenskar är Mekonomen synonymt med bilvård. Deras affärsmodell kombinerar fysiska butiker med verkstäder.
• Styrkan: Den stora fördelen är den fysiska närvaron. Du kan gå in, visa ditt registreringsnummer och få delen i handen direkt. För den som står med en isärplockad bil en söndag och behöver en del nu är det svårslaget. Deras svenska logistiknät är väl utbyggt, vilket gör att verkstäder ofta kan få leveranser samma dag.
• Svagheten: Bekvämligheten kostar. Mekonomen ligger ofta betydligt högre i pris än renodlade nätaktörer, eftersom de måste täcka kostnader för butikshyror och personal. Sortimentet i butik är dessutom begränsat till de vanligaste bilmodellerna.
2. Biltema: Korv, kaffe och basdelar
Biltema är ”gör-det-själv”-entusiastens tempel. Här handlar det om en upplevelse där shopping och fika går hand i hand, och sortimentet sträcker sig långt bortom bilar.
• Styrkan: Pris och tillgänglighet. På slitdelar som bromsbelägg, torkarblad och glödlampor är Biltema extremt konkurrenskraftiga. Deras ”hämta i butik”-koncept är smidigt och eliminerar fraktkostnader för den som har en butik i närheten. Det är enkelt, folkligt och snabbt.
• Svagheten: Sortimentets bredd. Biltema säljer sällan delar för mer avancerade motorreparationer eller modellspecifik elektronik för ovanliga bilar. Kvaliteten på vissa budgetdelar diskuteras ofta i forum, och premiumvarumärken som Bosch eller Brembo finns inte i hyllorna – endast Biltemas egna märken.
3. Skruvat.se: Den svenska nätutmanaren
Skruvat har profilerat sig som det svenska alternativet på nätet – en mellanväg mellan fysiska butiker och de utländska jättarna.
• Styrkan: De känns ”nära”. Hemsidan är anpassad för svenska registreringsnummer och frakten inom Sverige går ofta snabbt (1–3 dagar) för varor som finns på deras lokala lager. De har lyckats bygga upp ett förtroende genom närvaro och en kundtjänst som känns mer lättillgänglig för svenska konsumenter.
• Svagheten: Lagerbredden. Jämfört med de paneuropeiska giganterna är sortimentet smalare. För mer ovanliga delar agerar de ofta mellanhand, vilket kan förlänga leveranstiden. Prisnivån ligger ofta något högre än hos de största konkurrenterna i Europa.
4. Trodo: Prispressaren från Baltikum
Trodo har vuxit snabbt genom sin avskalade köpupplevelse med tydligt fokus på låga priser.
• Styrkan: Transparens och pris. Hemsidan uppskattas ofta för att vara ”ren” och lättnavigerad. De erbjuder en kostnadsfri manuell kompatibilitetskontrol (via registreringsnummer), vilket ger en extra trygghet för osäkra köpare. Prisbilden är aggressiv och lockar prismedvetna kunder.
• Svagheten: Logistiken från Baltikum kan ibland vara ojämn. Returhanteringen upplevs av vissa kunder som krångligare jämfört med etablerade aktörer med svenska returhubbar. Fraktkostnaden kan variera med paketets storlek, vilket ibland äter upp besparingen på själva delen.
5. AUTODOC: Giganten med det oändliga lagret
Giganten med det oändliga lagret AUTODOC är inte bara en nätbutik, utan en europeisk institution inom bildelar. Siffrorna från 2025 bekräftar deras dominans: med en omsättning på 1,33 miljarder euro (januari–september) och över 9 miljoner aktiva kunder, är detta marknadens obestridda ledare. Det kanske starkaste kvalitetsbeviset är dock att över 30 000 verkstäder runt om i Europa nu använder deras proffstjänst (AUTODOC PRO) för sina inköp. För att möta den enorma efterfrågan – över 18 miljoner ordrar på nio månader – skalas nu det nya logistiknavet i Belgien upp, vilket säkrar snabbare och robustare leveranser även till Norden.
• Styrkan: Det enorma sortimentet och appen. Med över 4 miljoner artiklar är chansen att hitta rätt del – oavsett om det gäller en äldre Saab eller en ny Tesla – mycket hög.
Priserna är ofta marknadsledande tack vare stora inköpsvolymer. Appen, med funktioner som ”Mitt Garage”, gör det enkelt att spara sitt fordon och undvika felköp.
• Svagheten: Ingen lösning för akuta reparationer samma dag. Leveransen sker från centrallager i Europa, vilket innebär en väntetid på 2–5 dagar. Kundtjänsten är digitaliserad, vilket kan verka frustrerande för den som vill ringa och prata med en person direkt.

Varför vågskålen tippar över (för den som planerar sina inköp)
När vi jämför både den totala ägandekostnaden och bredden på utbudet seglar AUTODOC upp som vinnare för den bilägare som tänker långsiktigt. Trots hård konkurrens har företaget gjort strategiska satsningar som adresserar deras tidigare största svaghet: leveranstiden.
1. Logistisk infrastruktur: Med lager i Berlin, Szczecin och Cheb täcker de stora delar av Europa. Det verkliga lyftet för Norden och Västeuropa kom dock med öppnandet av det toppmoderna lagret i Gent (Belgien) 2025 – en satsning som ökar leveranssäkerheten och minskar risken för förseningar.
2. Expertis: Det är inte bara robotar bakom skärmen. Experter som Galina Stepanova (Brand Manager), som ofta delar insikter på LinkedIn, arbetar aktivt med att bygga ett ekosystem runt varumärket som går bortom ren ”försäljning”. Genom utbildning och tydlig information minskar de osäkerheten för kunden.
3. Förtroende: En titt på deras Trustpilot visar att när man räknar bort fall där kunden beställt fel del, är nöjdheten med produktkvaliteten – ofta premiummärken som Bosch eller Sachs – mycket hög.
Slutsats: Om din bil går sönder på E6:an en regnig tisdag, bege dig till Mekonomen. Men om du är en av dem som planerar din resa (och ditt bilägande) i förväg, är det svårt att rättfärdiga ett köp någon annanstans än hos marknadsledaren, som erbjuder både störst utbud och bäst priser.











































