I en skrivelse till kommunstyrelsen har boende i centrum tillsammans pekat på vissa problem som uppstår i samband med att cruisingen anordnas i centrum. Bland annat tycker man att avgaserna är på tok för påträngande. Och hand i hand med festligheterna händer det alldeles för ofta att berusade personer går in i trädgårdarna och kissar eller nonchalant slår sig ner i trädgårdsmöblerna och vilar en stund. Självklart är detta oacceptabelt och kritiken har tagits emot på ett positivt sätt från ledningen i SHRA.
-Vi har bestämt oss för att göra något åt det här nu. Redan nästa år kommer cruisingen bli mer av en parad där endast utvalda bilar får vara med, säger Anders Bergman.
Paraden är tänkt att bli en slags förlängning av själva vårmönstringen, ett arrangemang där alla fina bilar får visa upp sig ytterligare för åskådarna. Detta medför att såväl åskådare som deltagare gynnas, menar Anders.
-Vi har ju cirka 900 bilar i utställningen, de flesta mycket fina bilar. Men väldigt få av dessa deltar i cruisingen efteråt. Bara ett hundratal väljer att stanna kvar och åka med i cruisingen, och de allra finaste bilarna återvänder hem igen, menar Anders Bergman.
Anledningen till att de finare bilarna väljer att åka hem efter vårmönstringen och avstå från cruisingen är att hela arrangemanget har en tendens att spåra ur. Cruisingen handlar mer om fylleri och ”vanliga” bilar. Trots att SHRA försökt ha vakter utsatta för att dirigera om ”fel” trafik, så har det inte hjälpt särskilt mycket.
-Vi har ju inte befogenhet att stoppa bilar och ge order om att ta en annan väg. Men ordnar vi med en slags parad så blir det helt annat läge för oss. Då får vi det hela under kontroll och kan få ner trafiken samt få med endast utställningsbilarna, säger Anders.
Färre men finare bilar är målet för SHRA. Med detta minskar man inte bara trafiken och avgaserna i centrum, det torde även minska bråk och fylleri rejält.