Det svänger i bilbranschen vilket brukar vara en temperaturmätare på Sveriges ekonomi. Sedan i höstas har kunderna strömmat till Hugo Erikssons Bil i Storå och nu säljer man i snitt över 70 bilar i månaden.- Vi är väldigt nöjda, säger Bernt Eriksson. Vi tror att det låga ränteläget spelar en stor roll och att ökningen är en indikation på bättre ekonomi hos kunderna.
Hugo Eriksson Bil i Storå drivs sedan 1950-talet av familjen Eriksson. Idag är bröderna Bernt och Börje Eriksson ägare och företaget omsätter drygt 90 miljoner kronor årligen. Med 25 procent av marknaden i norra Örebro län kan nu ägarna se tillbaka på en höst med många bra affärer.
– Branschen räknar med att 2014 blir det femte bästa året någonsin försäljningsmässigt, förklarar Börje Eriksson. Vi märker ett mycket större intresse för både nya bilar men också begagnat.
Firman är återförsäljare för Subaru och Nissan. Två starka varumärken med olika karaktär och profil.
– Nissan har ett mycket bra transportprogram och vi har idag 80 procent av transportbilförsäljningen i norra länsdelen, säger Bernt Eriksson. Därutöver är Nissans crossoverbilar väldigt populära – särskilt hos segmentet äldre.
Subaru, som Hugo Eriksson Bil sålt sedan 1982, har de senaste åren vuxit sig mycket stark på den svenska marknaden. Märket har gott rykte för sin höga kvalitet.
– Vi har många kunder som köper bilar hos oss över nätet, berättar Börje Eriksson. De kommer från hela landet och det är vi glada över.
Börje Eriksson tror också att försäljningen av miljöbilar kommer att ta fart om några år när elbilarna får starkare motorer och utbyggnaden av laddningsstolpar är utvecklad.
– Överhuvudtaget har bilarna utvecklats enormt på material- och energisidan de senaste tio åren. Förr ville inte miljömedvetna köpa exempelvis metalliclackade bilar men idag går det bra eftersom lacken är vattenbaserad.
– Det kommer stadigt också nya modeller som drar lite bränsle och släpper ut ett minimum av koldioxid.
Bröderna Eriksson ser ljust på försäljningskurvan inför nästa år. Då släpper dessutom Subaro en ny, omtalad modell, och Nissan kommer med nya uppgraderade transportbilar.
– Idag har vi 19 anställda men vi planerar inte att utöka verksamheten just nu, säger Bernt Eriksson. Vi ska förädla det vi har och arbeta vidare på det förtroendekapital som vi upplever att kunderna gett oss. Det är genom personliga goda relationer som vi gör de bästa affärerna.
Själv beskriver han sig skämtsamt som en 82-årig, enögd Parkinsongubbe, men sanningen är att Jerry Ragnarsson är en otroligt begåvad guldsmed som varit verksam sedan 1957. I sin hemmaverkstad i villan i Lindesberg har han långt efter sin pension fortsatt sin passion för hantverket, men på hobbynivå.
– Jag kan ju inte riktigt låta bli, det är ju så roligt, säger han med ett leende.
Trädet står i fokus – som form, idé och kreativ drivkraft – när Tormek bjuder in till sommarutställningen In Between Trees – Through Grind and Motion. Denna gång har man valt en ny riktning med fokus på det konstnärliga uttrycket och ambitionen att ge besökarna en helhetsupplevelse.
– Det är ett steg framåt i vår utveckling. Vi är väldigt glada över att få möjligheten att visa upp dessa fantastiska verk från utställare på den här nivån, säger Malin Karlsson, Social Media Specialist på slipmaskinstillverkaren Tormek.
Knappt ett år efter att Rickard Bädicker tog över Kajsa & Pinnens Bowling efter Lars-Åke Johansson, begärs företaget i konkurs vid Örebro Tingsrätt. De ständigt stigande matpriserna och inflationen uppges vara orsaken till beslutet.
Efter att gratisbutiken Gåvoboden i Lindesberg stått utan lokal i en månad, har man nu hittat en tillfällig lösning över sommaren för att kunna fortsätta verksamheten. Ett lokalt företag har erbjudit sig att sponsra med ett större inhägnat tält, och därmed flyttar nu Sommarboden in i Elin Olofssons villaträdgård på Östermalmsvägen 1 i Lindesberg.
– Det här är ett socialt hus, och jag tänker att nu ska det verkligen användas, säger Elin entusiastiskt.
I juni 2005 tog han över Pizzeria Milano i Lindesberg, efter förra ägaren Michel Shahrestan. Nu, två decennier senare, är det dags för Mahmut Cakir att fira 20-årsjubilem, något han framförallt vill göra för att ge tillbaka till sina trogna kunder.
– Jag vill att folk ska veta att jag har varit här i 20 år, och jag är tacksam för mina kunder, jag är så glad att jag är här i Lindesberg, säger han till LindeNytt.
I morgon, lördag den 24 maj, håller Gåvoboden i Lindesberg öppet för sista gången i sin lokal på Kristinavägen 24. Anledningen är att en ny hyresgäst ska flytta in, och därför söker verksamheten nu med ljus och lykta efter en ny plats att fortsätta sin verksamhet på.
-Jag väljer att se detta som en möjlighet, det här kan bli en nystart. Vi har stora planer på hur vi kan utveckla verksamheten på olika sätt, säger Elin Olofsson, initiativtagare till Gåvoboden i Lindesberg.
I januari meddelade Roger Sixtensson sin avgång som VD för FALAB/LIBO, efter en rad uppmärksammade mediala granskningar. Sedan dess har bolagets ekonomichef varit tillförordnad på posten, medan man sökt en ny VD. Under måndagen kunde man så presentera mannen som ska axla rodret, Mikael Kihlberg, som tillträder 1 september.
– Nu vänder vi blad, nu börjar ett nytt kapitel i FALAB/LIBOS historia, säger Mikael.
Tåg i Bergslagen meddelar att man ser en tydlig förbättring av trafiken jämfört mot i fjol, då inställda avgångar och minskad trafik påverkade resandet negativt. Under mars uppnådde man en avgångspunktlighet på 93,9 %, jämfört med 80,3 % i mars 2024.
– Trots att vi under februari och mars drabbades av flera utmaningar, som
exempelvis infrastrukturproblem, nedfallna träd och hårda vindar, ser vi en tydligt positiv trend. Utvecklingen över tid är glädjande, säger Yujin Zhang, trafikchef Tåg i Bergslagen i ett pressmeddelande.
Visa hela artikeln
Hyrmaskinsdagen lockade till nyfikenhet och skratt 
