Strax innan klockan slog 11 under lördagsförmiddagen så besöktes Lindesberg av drygt 15 MG-bilar som kom genom den norra infarten. Foto: Timmy Lundegård
- Jag tycker att det finns en extra charm med de engelska bilarna, säger Nils Åkerlund från Eskilstuna som gästar Lindesberg för första gången. Foto: Timmy Lundegård
Nils Åkerlund gästar Lindesberg. Foto: Timmy Lundegård
Även en MG Midget från 1930-talet fanns med bland bilarna. Foto: Timmy Lundegård
Owe Andersson på vägen. Foto: Timmy Lundegård
Bilen har flertalet märken på sig. Foto: Timmy Lundegård
I bak fanns ett nytt märke som är tillverkad för bilmärkets hundraårsjubileum. Foto: Timmy Lundegård
Foto: Timmy Lundegård
Foto: Timmy Lundegård
Foto: Timmy Lundegård
Foto: Timmy Lundegård
Foto: Timmy Lundegård
Bilälskare firar att MG fyller 100 år
Strax innan klockan slog 11 under lördagsförmiddagen så besöktes Lindesberg av drygt 15 MG-bilar som kom genom den norra infarten. Foto: Timmy Lundegård
- Jag tycker att det finns en extra charm med de engelska bilarna, säger Nils Åkerlund från Eskilstuna som gästar Lindesberg för första gången. Foto: Timmy Lundegård
Nils Åkerlund gästar Lindesberg. Foto: Timmy Lundegård
Även en MG Midget från 1930-talet fanns med bland bilarna. Foto: Timmy Lundegård
Owe Andersson på vägen. Foto: Timmy Lundegård
Bilen har flertalet märken på sig. Foto: Timmy Lundegård
I bak fanns ett nytt märke som är tillverkad för bilmärkets hundraårsjubileum. Foto: Timmy Lundegård
Foto: Timmy Lundegård
Foto: Timmy Lundegård
Foto: Timmy Lundegård
Foto: Timmy Lundegård
Foto: Timmy Lundegård
Bilälskare firar att MG fyller 100 år
Vid 11-tiden rullade det in flertalet klassiska bilar från den södra infarten. Det brittiska bilmärket MG fyller 100 år under 2023 och även om det populära bilmärket idag har sin ägo i Kina, så finns det ingen anledning att inte fira de gamla sportbilarna.
– MG är ju en fantastisk bil, så de är helt klart värda att fira, säger Owe Andersson.
Strax innan 11-slaget så rullade ett gäng bilälskare in till Lindesberg i samband med att bilmärket Morris Garages, eller MG för en förkortning, firar 100 år. Omkring 15 bilar har tagit en gemensam roadtrip från Nora och Yxe med sina finpolerade bilar, för att sedan fortsätta in i Lindesberg och fortsätta sin resa norrut.
Även om det klassiska bilmärket firar sitt hundraårsjubileum under 2023, så är det inte första gången som de deltagande tar turen igenom Bergslagen.
– Det här är tredje året som vi gör det här arrangemanget som vi kallar för Bergslagsrundan. Vi försöker att hitta lite olika vägar och matställen där vi tar oss en tur genom några av Bergslagens orter. Nu kom dessutom 100-årsjubileumet lägligt så då passar vi bara på att fira det också. MG är ju en fantastisk bil, så de är helt klart värda att fira. Nu tillhör de Kina men våra gamla och fina bilar är ju bara fint, berättar Owe Andersson som är en av huvudarrangörerna.
År 1924 grundades bilmärket som redan med första modellen blev en stor favorit hos sportbilister, där topphastigheten uppgick till 105 km/h. Även om de gamla modellerna är en toppsäljande produkt för sin tid, så finns det även intresse i de brittiska bilmodellerna.
– Jag hade från början en gammal Renault och stod på en bilutställning för arton år sedan. Då kom det en röd MGA, en exakt likadan modell som jag har idag, och parkerade jämte mig. Det var lite uppståndelse på den och då blev jag lite sugen på att skaffa en själv, berättar Owe som även märker av folks reaktioner på de nostagiframkallande bilarna.
– Det står alltid någon vid vägkanten och vinkar när man åker förbi, vilket alltid är roligt. Små barn gillar ju också det här så dem är man lite kompis med genom att tuta till dem när de vinkar till.
Trots en kylslagen och bitvis regnig väderlek lockade årets upplaga av Hyrmaskinsdagen många nyfikna besökare under onsdagen. Flera leverantörer visade upp sina produktnyheter samtidigt som man kunde utmana proffsen från Örebro Hockey i speedshooting.
Lindeskolans årliga BEL-ceremoni genomfördes under tisdagseftermiddagen under, som alltid, mycket festliga och högtidliga former. Totalt prisades 14 elever för sina fina prestationer som de stått för under året, ivrigt påhejade av sina stolta kompisar i publiken. I år fick galan extra mycket stjärnglans då Lindesbergs egen Martin Almgren, som också är en gammal elev på skolan, stod för musikunderhållningen tillsammans med estetiska programmet.
– Man kan ta sig var man vill i världen, med hjälp av glädje, vilja och lite talang. Kan jag, så kan ni! uppmanade han skolans elever.
Genom hårt arbete och hängivenhet har eleverna i anpassad grundskola på Lindbackaskolan lyckats få ihop pengar till en högt efterlängtad klassresa till Parken Zoo. För att kunna ha råd att åka buss dit och hem bad man Odd Fellow 125 Bergsmannen om ett bidrag, som beviljades.
– Igår kväll fattade vi beslutet att bevilja det med 7000 kronor, så de kan komma iväg på sin resa och titta på djuren, säger Kjell Karlsson från Odd Fellow 125 Bergsmannen.
Efter alla turer kring inriktningen lastbil och mobila maskiner på fordons- och transportprogrammet på Lindeskolan, kom under torsdagen beskedet att programmet får vara kvar – och att man istället ska satsa på att ta in fler elever.
– Det här är en jätterolig nyhet och det är jättekul tycker jag verkligen, och det är också bra för branschen, säger nämndens ordförande Lillemor Bodman (M).
Harmoni informerar inför helgens Caprice
Helgens stora evenemang, Harmonis Caprice, närmar sig med stormsteg. För att underlätta för den stora mängden besökare går man nu ut med viktig...
Onsdagens stora politikerdebatt i Lindesberg fokuserade till största del på frågorna gällande besparingar inom vården i den norra länsdelen. Regionrådet Andreas Svahn (S) tog dock tillfället i akt att vid flera tillfällen påtala att man inte ska tro allt man läser i tidningen.
– Man ska inte tro allt man läser i tidningen eller på nätet. Hjälp till att döda fake news, uppmanade han församlingen.
Onsdagskvällens debatt gällande besparingsförslagen inom vården i den norra länsdelen blev en välbesökt sådan. Över hundra åhörare kom inte ens in i biografsalongen då den var fullsatt, utan fick istället vända hemåt. Debatten blev bitvis het, med mycket frågor och upprörda känslor från både sjukvårdspersonal och allmänhet.
– Är det billigare att renovera människan i Örebro än i Lindesberg? undrar Peter Larsson.
På måndagen lades ett varsel på Cummins Meritor i Lindesberg, där 95 personer kan komma att behöva lämna sina arbeten längre fram i sommar. Exakt vilka som berörs är ännu för tidigt att säga, då man fortfarande befinner sig i början av processen.
– Personförhandlingarna är inte igång ännu, när de är klara vet vi mer, säger Robin Schough, klubbordförande IF Metall.
INSÄNDARE/DEBATT: Lindesbergs kommun kan bli ett nav i vår del av Bergslagen för att stötta upp den så viktiga transportbranschen. Ca 1000 tunga lastbilar med gods passerar på Rv 50 dagligen. 40% av svensk exportinkomst transporteras på tåg eller lastbil genom Bergslagen där även en stor del produceras. För industrier som Baettr, Cummins, Billerud, Lindemaskiner mfl är frågan om att snabbt föra ut gods i världen mycket viktig. Alla strävar efter gröna transporter via järnväg och vägtransporter är en mycket viktig kugge i detta. Men det saknas yrkesförare.
Är ekonomin så bra som S och C påstår?
INSÄNDARE/DEBATT: Vet inte riktigt var jag skall börja då jag knappt kan hålla mig för skratt. Antar att detta är det som kallas för politik ...