Cykling är en passion som fler och fler upptäcker. Klubben Lindecyklisterna har, sedan bildandet våren 2013, snabbt vuxit till ett hundratal medlemmar. Nu är drömmen att så småningom anordna en stor cykeltävling i tätorten.- Cykling är en av världens största sporter, berättar Daniel Tégin från Lindecyklisterna. I Sverige växer intresset stadigt och vi vill bidra till att sätta Lindesberg på kartan.
Vid dagens öppna Rotarylunch var en av Lindecyklisternas grundare, Daniel Tégin, huvudtalare. Han lyckades mer än väl att förmedla den starka kärlek och passion som den växande skara cyklister känner inför sin sport.
– Att cykla landsväg, mountainbike eller bana håller på att bli ett folknöje i Sverige, menar Daniel Tégin. Det är en av världens största sporter och har över 10 000 professionella utövare. I Sverige tänker vi kanske främst på Emma Johansson som tagit OS-medaljer och just nu ligger i världstoppen.
På hemmaplan har cykelsporten också utvecklats snabbt. Idén om att bilda en cykelklubb i Lindesberg föddes hösten 2012 och på våren 2013 hölls första mötet. Idag har klubben ungefär hundra medlemmar som tränar både landsvägscykling och MTB. Medlemmarna har ledarledda träningar ett par gånger i veckan och tränar också spontant via upprop på Facebook.
– Vi har fått fin respons från sponsorer och ligger nu i startgroparna för att öppna en ungdomssektion. Förutsättningarna runt Lindesberg för både MTB och landsvägscykling är väldigt goda.
Aktuellt just nu för klubben är att träna inför Sveriges två största årliga cykellopp, Vätternrundan och Cykelvasan. Två långa lopp med olika karaktär men som båda kräver uthållighet och tekniskt kunnande.
– Eftersom vi är en liten förening än så länge på ledarnivå, kan vi inte ha så många ledarledda träningar som vi kanske skulle önska. Därför kompletterar vi ofta klubbträningar med intressanta och matnyttiga föredrag. I februari exempelvis kommer OS-guldmedaljören Bernt Johansson hit för att hålla föredrag.
Den största drömmen är dock att Lindecyklisterna någon gång i framtiden kunde stå som arrangör för en större cykeltävling i Lindesberg.
– Det kräver förstås att vi börjar organisera oss i klubben på ett nytt sätt- men förutsättningarna är jättefina i Linde för en sådan tävling. Den skulle också bidra till att sätta Lindesberg på kartan.
Onsdagskvällens debatt gällande besparingsförslagen inom vården i den norra länsdelen blev en välbesökt sådan. Över hundra åhörare kom inte ens in i biografsalongen då den var fullsatt, utan fick istället vända hemåt. Debatten blev bitvis het, med mycket frågor och upprörda känslor från både sjukvårdspersonal och allmänhet.
– Är det billigare att renovera människan i Örebro än i Lindesberg? undrar Peter Larsson.
Under tisdagen redovisades 2023 års bokslut för Lindesbergs kommun, där summan blev 11,9 miljoner kronor i minusresultat. Detta trots att man gjort en tomtaffär som inbringade 10 miljoner kronor samt en reavinst på försäljning av bilar på 1,3 miljoner kronor.
– Vi kommer vända på varenda krona, konstaterar Anders Persson (LPO).
Under måndagens sammanträde i barn- och utbildningsnämnden stod bland annat punkten om estetiska programmets framtid på dagordningen. Förslaget att lägga ner programmet har mötts av skarp kritik från flera håll, men efter dagens möte står det klart att estetiska får fortsätta sin kreativa bana på Lindeskolan.
– Jag skulle vilja påstå att det var en driven opposition som fick estetiska programmet att vara kvar, säger Magnus Storm (C).
När flera närstående drabbades av depression tvekade inte Maria Källberg en sekund över att kliva in som medmänniska. Genom att sätta sig in i problematiken blev hon det stöd som sambon och dottern behövde under rehabiliteringen och idag har båda återhämtat sig från den psykiska ohälsan. Nu vill hon hjälpa fler att finna lugnet i sin lilla Hälsostuga i Fryggesboda.
– Jag är ingen kurator eller psykolog, men jag är en medmänniska med lugn och empati som vill göra något gott för andra, säger Maria Källberg.
INSÄNDARE/DEBATT: Ordföranden i Barn- och utbildningsnämnden framför sina debattinlägg i media, medan det är tystare på den politiska arena som utgör kommunfullmäktige. Under den viktiga budgetdebatten i juni 2023, hade ordföranden i BUN valt att inte närvara. De viktiga diskussionerna om besparingarna på Lindeskolan kunde därför inte komma igång.
INSÄNDARE/DEBATT: Lindesbergs kommun kan bli ett nav i vår del av Bergslagen för att stötta upp den så viktiga transportbranschen. Ca 1000 tunga lastbilar med gods passerar på Rv 50 dagligen. 40% av svensk exportinkomst transporteras på tåg eller lastbil genom Bergslagen där även en stor del produceras. För industrier som Baettr, Cummins, Billerud, Lindemaskiner mfl är frågan om att snabbt föra ut gods i världen mycket viktig. Alla strävar efter gröna transporter via järnväg och vägtransporter är en mycket viktig kugge i detta. Men det saknas yrkesförare.
Inför punkten allmänhetens frågestund under måndagens kommunfullmäktige hade läraren Per-Anton Olsson aviserat att han ville läsa ett stycke ur en skrivelse från branschorganisationen Maskinleverantörerna, med anledning av nedläggningshotet på tunga fordon. Detta medgav dock inte ordförande Arnold Bengtsson (S), då det endast är frågor som ska ställas. LindeNytt kan dock publicera skrivelsen i sin helhet.
På måndag ska barn- och utbildningsnämnden fatta beslut gällande besparingar på Lindeskolan. Bland förslagen finns bland annat att lägga ned Lastbil och mobila maskiner på Fordons- och transportprogrammet, även kallat tunga fordon. Per-Anton Olsson som är lärare på programmet menar att beslutet kommer fattas på felaktiga grunder, då underlaget inte stämmer.
– De får det att framstå som att vi skulle behöva nya lokaler, men vi har lokaler som är väldigt välanpassade, däremot har det varit problem med lätta fordon, säger han.