Från början skötte han företaget ensam och på lediga stunder vid sidan av en vanlig anställning. I dag är Bengt Henningsson VD för ett vitalt familjeföretag med nio anställda. I år har plastdetaljsföretaget Swedimport 50-årsjubileum.
Det exakta datumet för jubileet var den 15 augusti men något storfirande har det inte varit.
– Ja, det blev ju en tårta förstås, säger Bengt Henningsson.
Han har varit sin egen chef i 50 år nu. Från början var det dock kombinerat med en vanlig anställning.
– Man brukar tala om chefer och arbetare som två kategorier. Jag brukar uttrycka det som så att det finns chefer och så finns det chefsaspiranter. Alla kan ju faktiskt bli chef, om man vill förstås, säger Bengt Henningsson. Själv visade han redan i 10-årsåldern prov på entreprenörsanda då han bedrev lite försäljning av bland annat fröpåsar. Men helt på allvar blev det alltså när han 12 år efter företagsstarten 1962 beslöt att satsa fullt ut och gå in på heltid.
– Det kom till en punkt då jag var tvungen att välja. Jag kunde inte arbeta hur mycket som helst. Men företaget växte och jag ville ta chansen, säger Bengt Henningsson.
Naturligt blev också att hustrun Ingrid växte in som medarbetare i företaget. När Bengt skötte ett vanligt arbete på dagarna var det Ingrid som svarade i telefon och skötte kundkontakterna.
En annan familjemedlem som också snart blev verksam inom företaget var dottern Eva. Hon har hunnit jobba 30 år inom företaget.
– Jag är uppvuxen med ljudet av skrivmaskinsknatter på kvällarna. Jag vet inte av något annat än att växa upp med ett företag i huset, svarar hon på frågan om hur det varit att växa upp i en entreprenörsfamilj.
Flytten till lokalerna i Lindesberg blev en höjdpunkt
Swedimport startades som firma Swedish Export and Import Co. Då bodde familjen i Handen utanför Stockholm. 1971 ombildades företaget från handelsbolag till aktiebolag och år 1974 styrde Henningssons kosan mot Lindesberg. Här fanns ett bra transportläge och lokaler till låga kostnader.
– Över 7000 olika produkter finns på vårt lager här, berättar Bengt, som omtalar flytten till Linde som en av höjdpunkterna i företagets historia.
Från början hyrde man lokaler men i dag befinner sig företaget i helt egna sådana. Sedan nybygget har man dessutom hunnit med att bygga ut i två omgångar.
Ute på lagret står en formsprutmaskin och spottar ur sig små plastlock. Vid ett monteringsbord finns en annan slags plastdetalj tillsammans med små metalldelar.
– Den här produkten har vi fått beställning på från Tyskland, berättar Bengt.
– Det mesta av det vi har är för den svenska marknaden men en del går på export också, berättar Eva, som för övrigt utsågs till årets företagare år 2008.
Vad är han då nöjdast över, Bengt Henningsson, efter dessa 50 år?
– Nöjd blir man väl på sätt och vis aldrig, men jag är väldigt glad över att företaget fungerar. Att jag egentligen inte behövs längre.
Bengt är fortfarande VD för företaget men då han passerat pensionsåldern har han dragit ned på sysselsättningsgraden. Så är det snart dags för penion på riktigt?
– Det vet man aldrig, svarar han.
Företagsfakta Swedimport:
Start: 1962, flytt till Lindesberg 1974
Är: leverantör av plastdetaljer till industrin
Antal produkter: över 7000 olika produkter i lager
Antal anställda i dag: 9
Lokaler: 2300 kvm på industriområdet (kontor, lager och verkstadsdel)
www.swedimport.se
Onsdagskvällens debatt gällande besparingsförslagen inom vården i den norra länsdelen blev en välbesökt sådan. Över hundra åhörare kom inte ens in i biografsalongen då den var fullsatt, utan fick istället vända hemåt. Debatten blev bitvis het, med mycket frågor och upprörda känslor från både sjukvårdspersonal och allmänhet.
– Är det billigare att renovera människan i Örebro än i Lindesberg? undrar Peter Larsson.
Under tisdagen redovisades 2023 års bokslut för Lindesbergs kommun, där summan blev 11,9 miljoner kronor i minusresultat. Detta trots att man gjort en tomtaffär som inbringade 10 miljoner kronor samt en reavinst på försäljning av bilar på 1,3 miljoner kronor.
– Vi kommer vända på varenda krona, konstaterar Anders Persson (LPO).
Under måndagens sammanträde i barn- och utbildningsnämnden stod bland annat punkten om estetiska programmets framtid på dagordningen. Förslaget att lägga ner programmet har mötts av skarp kritik från flera håll, men efter dagens möte står det klart att estetiska får fortsätta sin kreativa bana på Lindeskolan.
– Jag skulle vilja påstå att det var en driven opposition som fick estetiska programmet att vara kvar, säger Magnus Storm (C).
När flera närstående drabbades av depression tvekade inte Maria Källberg en sekund över att kliva in som medmänniska. Genom att sätta sig in i problematiken blev hon det stöd som sambon och dottern behövde under rehabiliteringen och idag har båda återhämtat sig från den psykiska ohälsan. Nu vill hon hjälpa fler att finna lugnet i sin lilla Hälsostuga i Fryggesboda.
– Jag är ingen kurator eller psykolog, men jag är en medmänniska med lugn och empati som vill göra något gott för andra, säger Maria Källberg.
INSÄNDARE/DEBATT: Ordföranden i Barn- och utbildningsnämnden framför sina debattinlägg i media, medan det är tystare på den politiska arena som utgör kommunfullmäktige. Under den viktiga budgetdebatten i juni 2023, hade ordföranden i BUN valt att inte närvara. De viktiga diskussionerna om besparingarna på Lindeskolan kunde därför inte komma igång.
INSÄNDARE/DEBATT: Lindesbergs kommun kan bli ett nav i vår del av Bergslagen för att stötta upp den så viktiga transportbranschen. Ca 1000 tunga lastbilar med gods passerar på Rv 50 dagligen. 40% av svensk exportinkomst transporteras på tåg eller lastbil genom Bergslagen där även en stor del produceras. För industrier som Baettr, Cummins, Billerud, Lindemaskiner mfl är frågan om att snabbt föra ut gods i världen mycket viktig. Alla strävar efter gröna transporter via järnväg och vägtransporter är en mycket viktig kugge i detta. Men det saknas yrkesförare.
Inför punkten allmänhetens frågestund under måndagens kommunfullmäktige hade läraren Per-Anton Olsson aviserat att han ville läsa ett stycke ur en skrivelse från branschorganisationen Maskinleverantörerna, med anledning av nedläggningshotet på tunga fordon. Detta medgav dock inte ordförande Arnold Bengtsson (S), då det endast är frågor som ska ställas. LindeNytt kan dock publicera skrivelsen i sin helhet.
På måndag ska barn- och utbildningsnämnden fatta beslut gällande besparingar på Lindeskolan. Bland förslagen finns bland annat att lägga ned Lastbil och mobila maskiner på Fordons- och transportprogrammet, även kallat tunga fordon. Per-Anton Olsson som är lärare på programmet menar att beslutet kommer fattas på felaktiga grunder, då underlaget inte stämmer.
– De får det att framstå som att vi skulle behöva nya lokaler, men vi har lokaler som är väldigt välanpassade, däremot har det varit problem med lätta fordon, säger han.